Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

BasilK

Пользователи
  • Публикации

    29
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем BasilK


  1. В 11.01.2016 в 15:36, Rubik сказал:

    Atair выпускает новый 7-секций купол - WinX.

    Купол для начинающих и продвинутых, а так же для вингсьютеров.

    Для самых разумных из них есть версия лайт. Купол из облегченки с передней кромкой из ZP.

    Укладочный объем уменьшается вдвое, т.е. в ранец расчитанный на 135 zp купол, можно уложить 170 winx лайт.

    Известно что с ресурсом ( сколько прыжков)? А сколько если лайт версия?


  2. Хотел уточнить вот какой момент: заказывая из ЕС, мне делали вычет VAT от первоначальной стоимости. В ЕС от 18% до 22%. Так объясните с чего вы взяли что всё станет дороже. Просто теперь при вычете VAT, этот самый налог придется заплатить у нас в РФ. Тем более, что налог платится от превышения, а не от всей суммы.

    PS меня вот больше волнует то, что скорей всего у нас те органы, которые будут обрабатывать эти платежи не справятся, это приведет к существенному замедлению доставки посылок.


  3. В смысле притесняют?

    На майские два борта будут работать. А может и три.

    Ну тоесть ты считаешь что этого вполне хватит? Ну я видимо зеленый еще что б оценить масштабы и пропускную способность. "Притесняют" в плане того что организованные группы всегда стоят в приоритете. Приоритет тем кто участвует в сборах, остальные побоку. На такое натыкался кое где.


  4. Вполне реально. Если не щелкать одним местом

    Я переживаю за кол во организованного народа. Обычно когда проводят сборы "притесняют" людей которые приехали в Энем душевно вдоволь попрыгать.

    В октябре было напряжно прыгать в выходные. А тут 1 - 10 выходные, тоесть приедут все местные. Едет Питер. Едем Москва. Поэтому 7 - 9 прыжков даже если не "щелкать" - оптимистичный прогноз. 3 - 5 пологаю более реалистичный прогноз.


  5. Ну из прошлых разов именно впечатление: "народ едет попрыгать в тепле в свое удовольствие". На месте самоорганизация. Проблем не было. Главное наладить запись по взлётам. А то в октябре например в первые несколько дней была неразбериха, чувствовалось недовольство с обеих сторон (парашютисты и манифест). И это всего-то Питер приехал. Потом конечно всё наладилось. Но лично я озабочен количеством народа. Как бы не вышел коллапс. С Питера уже народу не меньше едет чем осенью. Так что готовьтесь друзья.


  6. Начал учиться летать на спине. Вот тут проблемка дала опять о себе знать. Магниты потоком раскрываются и треплятся так же как и собачка на молнии. Молнии при этом начинают потихой расстегиваться. Отписал intrudair на почту, снял даже видео для них. Надеюсь хоть как то отреагируют, ну реально эти магниты бесполезны вообще. Собачку не могут прижать, и себя удержать не могут на месте.


  7. привет! я спрашивал у ребят на тот случай если ли возможность (приспособа) чтобы не слетели бутисы. то мне так посоветовали. вот снизу около замков есть (Пиранья) есть небольшие нашивки с двух сторон, вот к ним пришиваешь резиновые "тормоза". вот как на штанах или камуфляже чтобы не вылазили штаны из ботинок.

    насчет того слетят ли бутисы при переворотах и полетах на спине. мне так сказали, что если винг в пору то не слетят. я заметил такое особенно осенью и весной, т.е. когда прохладно, то у меня бутисы на носках держаться. я так думаю что это из-за температуры. подошва на кроссовках и бутиса твердеют и проскальзывают. думал взять коврик от мышки разрезать и приклеить или обработать типа наждачкой.

    а насчет шнурка на замке я не замечаю. закрыл, засунул под лямку снаружи. при полетах он бьет по обуви. может быть сделать закрепку на замке типа канцелярской скрепки?

    у меня тоже винг черный. треугольник между ног желтый и внутри крыла желтый цвет

    Я не отписывался видимо. Вобщем сменил обувь. Надел кросовки с большой подошвой. Сидит отлично, плотно. Трепыхаться ткань внизу около молнии стала намного меньше. Замки расстегиваются теперь совсем чутка, не критично (меньше сантиметра даже). Вроде ок, ну полетаю еще посмотрю.


  8. Вот на этой фотке видны носки, вроде норм, не маловат. Там же кстати веревка на проблемной стороне видна.

    T-nwtzc8-t0.jpg

    Пробовал эту веревку подворачивать под держалку с магнитом - всё равно ее выдувает оттуда и она расстегивается на 2 - 3 сантиметра.

    К чему я это всё пишу, есть ли вариант выпадения ноги из бутиса и последующие проблемы при такой особенности (например если на спине летать), что думаете?

    Надеюсь видно будет

    mAz7FomHKCg.jpg

    _aLUtqR5B0Q.jpg


  9. В пиранье за месяц напрыгал 30 прыжков. Винг новый. Проблема единственная: одна из молний снизу стабильно расстегивается на 3 - 4 сантиметра. Это странно, там нет на нее давления, просто уходит вверх на пару сантиметров и всё тут. Сейчас особо не мешает, один раз только заметил когда сильно разогнался (по ботинку начало бить собачкой от молнии). Вот думаю критично ли, стоит ли что - либо предпринимать?


  10. BasilK, Ну если сравнивать с Сейбром или Магеланом и другими 9 секционными куполами то да глиссада менее пологая. Но если сравнивать с Омегой или Спектром (аналогичными куполами этого класса) то примерно похожая. Просто некорректно сравнивать купола разного класса. И дело тут не только в установочном угле. Просто как правило у 7-ми секционного купола меньше подъемной силы, но так-же более ровные и стабильные открытия.

    Спасибо за разъяснение. Действительно, количество секций надо учитывать.


  11. Взял новый шкипер 160, сейчас на нем уже 70 прыжков, укладываю его в контейнер для 140. Всё входит очень хорошо. На посадке, на прямой, становится заметно как же он сжирает высоту (относительно других куполов). Предполагаю дело в уголе наклона глиссады, от этого разгоняется и на посадке нормально так пролетает у земли.

×
×
  • Создать...