Bondkowski

В 10/19/2019 в 17:59, kerouac сказал:

понял.

еще вопрос - как открывается/летает в сравнении с пилотом?

В 10/19/2019 в 19:21, daysleeper сказал:

Я прыгал и на пилоте и на шкипере похожих размеров. Пилот немножечко более летуч. И насколько старомоден по заводским настройкам.  Лучше управляется чем шкипер Но это только для купольной заметно, на заходе шкипер ест несколько больше высоты. На приземлениях думаю шкипер лучше а пилот мягче. Рядом летят достаточно ровно. Раскрытия на пилоте мягче, на обоих без закруток и проблем.

Открывается пилот мягче(дольше), довороты и там и там были, закрутки только на пилоте (пока)

Как по мне то летят схоже, но во-первых у меня всего 10 прыгов на Шкиппере, во-вторых он новый, а пилот был около 500 прыжковб ну и в третьих я не на столько опытный чтобы адекватно их сравнивать, только субъективные сиюминутные впечатления. 

В 10/8/2019 в 17:37, kerouac сказал:

а пилот какой стоял, обычный или "7" ?

Обычный - 9 секций, ткань ZP, около 500 прыжков.

В 6/11/2019 в 15:15, Redfox сказал:

Там у тебя может случиться совсем другая проблема. У Эво по сравнению с просто-Шкипером совершенно конский укладочный объём. Там разница получилась в два размера почти. И в отсек, в который, согласно уверениям производителя, Эво должен без проблем поместиться - забивали чуть ли не кувалдой. Ранец распирало во все стороны!   Можно конечно оптимистично надеяться, что за дцать прыжков умнётся-утопчется, но моё ИМО: хуй там, всё равно будет горбатить. Так что, вот..

+1

В контейнере стоял Pilot-150 чуть ли не болтался, по крайней мере зачековывался очень легко.

Skipper Evo-145 еле влазит, каждый раз за петлю переживаю, ну и кирпич на спине не доставляет...

Спасибо Иннокентию за новенький Шкиппер Эво!

Как и положенно отличному диллеру постоянно держит в курсе, быстро реагирует на запросы и предоставляет гибкие условия оплаты. Чего еще можно желать?

Рекомендую безоговорочно!

14 часа назад, Alexey.L сказал:

Жруны на укладке — зло. Дети на укладке — зло. Дети-жруны на укладке — зло в квадрате. Пример борьбы.

У нас вот такой вариант (Детям без присмотра выдаются беплатный кофе и щенок)

В свете недавних событий с фаталити на встречном заходе и разгоревшимся спором о способах определения захода, стало интересно узнать широкое мнение. 

Я, конечно, видел тему Заход по стреле (первому, РП, колдуну и т.д.) или по ситуации , но легче от прочтения не стало...

Так как вездк правила разные, опрос относится только к "Домашним ДЗ".

39 минут назад, Fomich сказал:

С географией подружитесь. В России такая же плотность подзарядок обошлась бы в такие деньги, что их бы даже Маск не потянул

7 минут назад, Fomich сказал:

Во первых страна с самой большой территорией.

Если сравнивать по размеру "обжитой" территории, то США побольше будет. 

Протяженность авто дорого у них в 4-5 раз больше, так что исеть электро заправок должна быть плотнее.

Я так понимаю для этого нужно серьёзно изменить положение тела, а я ни кому приветов не передавал и руку держал ровно.

Зря вы ругаете Alter. Какой ещё прибор может регистрировать гравитационные аномалии?! Крайний прыжок после разбежки, рука на мячеке медузы, смотрю на прибор. Альтер отсчитывает(в футах) 3.7 , 3.6 , 3.5... Вдруг! Прибор начинает регистрировать набор высоты и определяет что я моментально взлетел на 500 футов и снова оказался на высоте 4000! Я было обрадовался, но тут гадкая оптима запищала в ухо и я от неожиданности медузу дёрнул... пока проверялся и слайдер убирал уже на 2500 оказался.

16 минут назад, MAGarik сказал:

Точно! Дают машины по нашим отечественным

Даже больше: в Европе сейчас от наших международных прав вообще открещиваются...бывали случаи, что по ним брали люксовые тачки и разбивали, а предъявить водилам компания не могла...

Вообще международные права действительны только при предьявлении национальных, а так - да: пытался предьявить международные права как-то раз, вместе поржали над этим "журналом"...