Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

FireFighter

Пользователи
  • Публикации

    38
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем FireFighter


  1. Всем привет! Поделюсь своим опытом. в 2016 году,октябре месяце был сделан предзаказ у Вячеслава на пищалку. эксплуатировалась она себе вполне исправно и без нареканий летом 2017 и 2018 года и в целом я был доволен. К концу этого лета стал замечать ,что емкости аккумулятора стало хватать на всё меньший и меньший отрезок времени и вот буквально неделю назад она перестала включаться вообще. Сначала подумал ,что села "в ноль". Заряжать старался от ПК.При подключении к источнику напряжения (комп) до неисправности процесс зарядки отображался в виде бегущих диодов,что позволяло видеть,что зарядка действительно идёт.Правда был грешок- пару раз подкуривал ее от автомобильного разъема usb,предположу,что именно это и могло погубить акб,но все случилось гораздо позже. После обнаружения поломки при подключении все светодиоды разом горели,после отключения некоторое время горели, после начинали мигать ,как я понимаю,с разрядом батареи,тем медленнее,чем меньше заряда оставалось и в конечном итоге переставали вообще. Звуковой излучатель издавал еле различимые щелчки. Была попытка установить связь как с Вячеславом,так и с его группой в вк,но,видимо,они настолько заняты,что на мои сообщения никто не ответил,более того -они еще даже не были прочитаны. Ждать я не привык и на свой страх и риск решил выявить причину,поскольку есть знакомые мастера ,разбирающиеся в микропроцессорике. Пищалка разбирается просто-мне удалось при помощи ногтей её "располовинить". Сразу обратил внимание на состояние батареи-она была вздутой. так же не понравился один смд-компонент,судя по маркировке на плате С20,конденсатор,но потом оказалось,что после пайки не смыли флюс . Пошел в ближайший магазин и за 100 р купил новый китайский аккумулятор даже чуть большей емкости (если верить хитрым китайцам). К слову ,штатно там стоял АКБ 301430 0.407 ватт*часа 3.7 Вольт 110мА*ч. Я установил 401130 200мА*ч,по размерам они практически одинаковы. Провода припаял,ставлю на зарядку и о,Чудо!!!! заработала!!!! Погонял около часа ,вроде зарядилась до полной,судя по индикатору заряда-горели все диоды,оставил включенной на весь день,специально не выключал. На следующее прыжковое утро включил,индикатор заряда показывал так же полный уровень заряда.Совершил прыжок без нареканий,на 300 пропищала в наборе,тем самым предложив мне снять шлем,сверил со своим высотником и высотником в ЛА- ровно 300 м. в свободном падении и пилотировании так же проблем не выявил-всё совпадало с моим стрелочным механическим Сапфиром. Сейчас специально включил проверить- работает,правда один огонек при режиме отображения зарядки погас,видимо,что все же чуть разрядилась батарея,но это ничего. Посмотрю в следующие выхи сколько осталось заряда.Сфотографировать ,увы,не смогу-не успеваю ,через 5 секунд она переходит в спящий режим) На фото припаян новый акб,штатный лежит рядом. Надеюсь,что кому-то пригодится данная информация. 

    Dy-F1nwcdew.jpg

    sx68t8upVjE.jpg

    • Like 4

  2. Всем привет! Получил долгожданный AlterS,протестировал немного,все работает. Есть небольшие заморочки с прыжками с тыщи,надо переводить в режим SLOW,иначе она не успевает понять ,что началось свободное падение. А так нет проблем.Доволен. Вячеслав стал выходить на связь,говорит,что дела налаживаются,много трудностей,но он с ними борется. Пищалки свои все получат.  


  3. А никто не сталкивался с проблемой запотевания линзы ?! Летом моя потела,причем спонтанно,решил проблему обертыванием обычной фольгой.

    При всём уважении к технике SONY, моя AS100V отправилась в сервис, по причине того, что после первых испытаний подводного бокса, выяснилось, что он даёт течь уже при погружении на 20 сантиметров (хорошо что догадался поэкспериментировать дома в ванне). При этом визуально все элементы/прокладки и прочее - в идеальном состоянии. Камере меньше года. До этого эксплуатировалась только в воздухе.

    Имейте ввиду. Проверяйте перед "заныриванием".

    я плавал ,нырял,все норм,но все-таки перед этим смазал уплотнитель обычной силиконовой смазкой,все без проблем было. быть может соринка попала под уплотнитель,имхо.


  4. Отпрыгал с этим парашютом 70 прыжков, ни разу на открытии не долбило. Открывается очень быстро, но чтобы бить при открытии - никогда не было. Я просто плотно ножные затягивал. Когда я купил его, вес у меня был 106 кг, но прыгать с ним было очень комфортно. Как укладываешь? Я укладывал сначала как классику, потом начал на весу укладывать. Клеванты на липучках были, в заводском исполнении.

    Общий полётный вес примерно такой же,но долбит ,как я его не укладывал. Попытка укладки 9-ти секций по-классически закончилась тем ,что за такой эксперимент получил по шлему от РП. Щас то ли привык ,то ли приспособился - максимально все скручиваю и несколько вперед вытаскиваю слайдер,вроде не так сильно,но все равно очень быстро. Если нужно будет,могу подборочку открытий нарезать.

    Была сия тряпочка. СУ чиковались. Работал исправно и плавно. Нормальная тряпка для своего времени. Не понтуйся, все настраивается и летай в свое удовольствие!

    А на какую глубину ?


  5. Еще раз - для большинства парашютов незачекованные клеванты приводят к более мягкому и продолжительному открытию.

    Для импульса это не так :)

    Почему и фот зе фак - сказать невозможно из-за описанных ранее причин.

    Поэтому ЛЮБЫЕ твои действия будут чистым экспериментом, который может как улучшить ситуацию, так и сделать ее хуже..

    Так понятно?

    Я сам себе поле для экспериментов. Понятно. Спасибо!!!


  6. Ну так поставь :)

    Это не сложно, пузырь и к риггеру. И сразу выкинь нахуй штатные клеванты и поставь нормальные.

    То есть все дело в том,что не зачекованы клеванты? Только из-за этого так долбит?!

    Да невозможно сказать что-то умное...

    И-18 шились из разных тканей, ставились туда разные стропы, не удивлюсь, если и регулировки и сам купол отличались.

    Поэтому правильного ответа тебе никто не даст. Для большинства парашютов смещение зачековки вверх - смягчает раскрытие.

    Для импульса и хорнета-наоборот. И т.д.

    Поэтому - либо смириться, либо согласно предложенного варианта.

    Так заменить СУ на чекуемые или нет?


  7. Да невозможно сказать что-то умное...

    И-18 шились из разных тканей, ставились туда разные стропы, не удивлюсь, если и регулировки и сам купол отличались.

    Поэтому правильного ответа тебе никто не даст. Для большинства парашютов смещение зачековки вверх - смягчает раскрытие.

    Для импульса и хорнета-наоборот. И т.д.

    Поэтому - либо смириться, либо согласно предложенного варианта.

    Спасибо, вот такой вариант меня устроит. А стропы свм могут влиять на это? На моём вариант не предусмотрена зачековка .


  8. Доброго времени суток! Попытаюсь вкратце- есть купол,летает хорошо,шустрый,подушка ощутимая и основательная, но самый большой минус-долбит при раскрытии так,что мало не кажется,причём всегда слайдер на 1/3 сходит и все- качать,только качать. Чего только не делали и лоб закручивали,хвост на сколько можно закручивали-бьёт и все тут. Что делать? Может из-за строп СВМ? Жду советов тех,кто сталкивался с подобным. Спасибо.


  9. Удивительно.Я когда гонял Спейс-2 на ресурс(размер 120 с загрузкой 1,8 )собирался на пара-ски прыгать точность.

    Так вот Джокера корни от Спейс-2.И уж подушку он делает не хуже одноклассников.Есть с чем сравнить.

    Сроки на сегодня 1,5 месяца.

    Сергей,спасибо,что обратили внимание. Так что же общего у Джокера и Спэйса-2?!


  10. Шкипер действительно не требователен.НО вот Жокер любит ровные руки укладчика.Лошадка с характером.p.s.хочешь спокойно управлять-Шкипер.Если дерзко-Жокер(.это только мои наблюдения.)

    Спасибо! Я вот почему-то тоже больше склоняюсь к шкиперу,видимо это мне и хотелось услышать.

    Джокер хуже делает подушку. Быстро валиться. Шкипер же по этой характеристике близок к девяти-секционникам.

    А правда ли,что можно ноль дать на нем ,как на классике ?! Ваши наблюдения ?! Я предпологаю,что он более склонен к пролетам,т.к. по профилю ближе к 9-ти секциионным.

×
×
  • Создать...