Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

girnyi_kot

Пользователи
  • Публикации

    39
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    1

Сообщения, опубликованные пользователем girnyi_kot


  1. Привет друзья. Надо было написать это раньше, но лучше поздно, чем ничего.

    Был в Юхариной Балке 21.07.2018 г.

    Примерно так:

    Здравствуйте, хотелось бы у вас тут подпрыгнуть...

    Да, конечно!!! (широкая улыбка)

    Но я спортсмен, и ПС своя...

    ...улыбка чуть поменьше - все равно, идите в класс, заполняйте анкету...

    Заполнил, несу Начальнику...

    Начальник немного занят, все понимаю, загораю пока под солнцем. Подходит вполне себе русскоязычный чел из Латвии. Ждем вместе.

    Бросили перворазов на Д-6, начинается работа со спортсменами.

    Невероятно суперкруто летает над головой Як-52!!! Когда он приземляется, из первой кабины выходит девушка!!!...

    Выполнил первый прыг, укладываюсь, краем уха слышу: "...это наши гости, им - приоритет..."

    Прикрыли небо на несколько часов. Генеральная репетиция парада на День ВМФ. Все все понимают.

    Снова прыги, тандемы бросают с 3000, спортсменов - на проходе с 2600.

    От всей души хочу поблагодарить местных ребят за очень душевное отношение! Ну и опять же: "Вы к нам на пару дней? Ну тогда спортивный взнос мы с вас брать не будем..."

    • Like 7

  2. 4 часа назад, rimerio сказал:

    Засим мой всем совет - не допускайте, чтобы сей чудесный высотник долго лежал без присмотра. Я в крайний раз в ноябре включал - 4 месяца без моего внимания железяка не выдержала.

    Тоже включал крайний раз 1 ноября. Помню, было 3 деления. Только что достал, включил (уф-ф, работает, перекрестился), поставил на зарядку. Заряжаться начал с тех же трех делений. Кажись мне повезло :yahoo:


  3. 6 часов назад, Gravitatsiya сказал:

    Ми-24 на той высоте осилит его поднять и спустить вниз на внешней подвеске

    Э-э Ми-26 имелось в виду наверное? Ми-24 осилит его только в пыль разнести.

    Учитывая что вертолет довольно возрастной: http://russianplanes.net/reginfo/13602 и трудности с эвакуацией - вероятнее всего разберут на органы (восстановить на месте в тех условиях 100% нереально!).

    А Ми-10 давно не летают к сожалению: http://russianplanes.net/planelist/Mil/Mi-10


  4. 11 час назад, Vlak сказал:

    ВДРУГ выяснилось, что дилер продал мне демо-ранец и до сих пор (а с момента покупки мной ранца прошло полтора года) не перечислил за него деньги производителю

    Продал вещь полученную в качестве образца в надежде что производитель не вспомнит... И потом забил на клыэнта...

    Бизнес..., он такой бизнес!


  5. Прыгнул вчера. Со своей основной задачей - отображением высоты девайс по-прежнему справляется безупречно. В подразделе количества прыжков логбука теперь гордо сияет цифра 1, в остальных подразделах - цифры приблизительно соответствующие истинным показателям скорости, времени своб. падения и высоты раскрытия ОП. Так что все норм.


  6. Сам пару раз "подвисал" на медузе с Файром (на 1,5-2 секунды, но ощущения те еще).

    ИМХО предохранительный клапан играет весьма значительную роль в увеличении сопротивления выходу камеры из контейнера, особенно при новом нерастянутом ранце или использовании купола на размер больше чем рассчитан ранец (причина креатива как всегда хитрожопость пополам с нищебродством). Владельцы Файров могут попробовать сами рукой отогнуть верхний клапан с закрытым и открытым предохранительным клапаном и сравнить усилия.

    Сам сейчас проэкспериментировал - предохранительный клапан верхней своей частью упирается в ранец и мешает свободно распахнуться верхнему клапану контейнера ОП. Вот в этом месте.

    .

    Файр.jpg


  7. Только что, Redfox сказал:

    И Про-трэк, и Визо без проблем считают прыги с 1200, и даже с 800 с открытием под хвостом. Оптима тоже без проблем отрабатывает!

    Да и этот наверное считает: поднялся на высоту - значит был прыжок.


  8. О_о, выше скачал инструкцию, изучил, кое-что стало понятно. Прыжок с выключеным прибором отменяю - всеж наверное не проснется.

    Хотя все равно непонятно зачем гасить ноль на земле. Неужели в эту дыру много энергии утекает?


  9. Только что, klin_shurik сказал:

    Да, должна быть максимальная скорость и время свободного падения, возможно эти данные при перезагрузке прибора обнуляются.

    Именно так и есть.

    Меня больше напрягает другое - отсутствие четкого алгоритма включения/выключения прибора. Такое ощущение что он принудительно не выключается вообще, по прошествии неопределенного времени табло гаснет (зачем?) и прибор переходит как бы в "спящий" режим, но с началом набора высоты где-то между 70 и 110 метрами лихорадочно просыпается и начинает исправно отщелкивать цифры начиная к счастью не с нуля, а с этих самых метров. Вроде бы все нормально, но для собственного спокойствия пока решил в самолете "взбадривать" его нажатием на кнопку. Обнуление же детализации крайнего прыжка происходит значительно позже, т.е. прибор все же затем самостоятельно выключается. Или продолжает спать, но детализацию все же обнуляет. Короче пока прыгаю с двумя высотниками.

    Кстати надо следующий прыг сделать не включая прибор, посмотреть проснется, аль нет...


  10. У меня их высотник с января (обещали доставить в ноябре прошлого года). По самому прибору вопросов нет - точность измерений вполне на уровне. Но того кто у них занимается отправкой товара заказчикам нужно гнать в шею!

    • Like 1
×
×
  • Создать...