Stro

Сам испытал скоростной отказ две недели назад, времени хватило и на отстегнуть транзит и на отцепку.

а зачем транзит отстегивал?

Труба в тесте уже работает. В начале апреля приехали американцы - запустили, сейчас учат наших инструкторов.

Еще нет: туалетов, раздевалок, кафе, стоянок, дорожек.

И в восемь утра колеса в воздухе, а не когда кворум наберется...

Когда учишься важно не метаться по DZ с вопросами когда полетим?

kelevra

Еще такой аспект - где ты собираешься прыгать после AFF?

http://www.skycentre.net/index.php?showtop...indpost&p=38885

Если на нормальной ДЗ - подумай, возможно имеет смысл приехать на 3-4 дня в Коломну или Ступино.

Важный вопрос - время, которое ты затратишь на прохождение курса и нервы в ожиданиях прыжка на земле.

В МСК ты пройдешь курс за несколько дней в комфортных условиях. Тремя бортами прыгать лучше, чем одним. Семь дней в неделю лучше, чем один. С жильем рядом с DZ все в порядке.

Живу в Питре, прыгать приезжаю в Москву. На AFF в Питере убил все лето... 14 прыгов сделал за три месяца.

Как быть, если возникли проблемы выше нормальной оговоренной высоты раскрытия:

Меня так учили: запотело забрало - внятная отмашка, и расрытие.

Хотя тема уже не о запаске.