Баллу

С крылом еще не спасался,а с ПЗ-81 пару раз пришлось, работает отлично! Но главное достоинство ПЗхи что она реально спасает даже с неотцепленным основным (чего проверять не советую). Сам не пробывал, но наблюдал со старта как перекрученная запаска нашла куда ей вылезти когда спортсменка не отцепилась и рванула запаску. Результат приземление задом на перед и синяк на заднице. Сомниваюсь, что будь у нее крыло вместо ПЗ-81 исход был бы такой же.

Хотя ничего не имею против запаски-крыло. У самого сейчас такая.

Запаска Malibu 7c 300, укладывается и работает без замечаний, но хотелось бы взглянуть на родную инструкцию. Есть ли у кого информация по теме?

У меня PF-282.На открытии,особенно после 30ки пытался "драться". Обезвредил. При укладке не подвязываю стропы управления и сильно его не скручиваю, получается плоская форма (тормозит лучше).

А кто что полезного скажет про FXC model 12000?

Я имею ввиду : установки, допуски на срабатывания,обслуживание,механизм срабатывания и т.д.

Вопрос о сроках переукладки должен быть однозначным - как определил завод изготовитель в инструкции по эксплуатации!!!

Для разных систем, разные сроки. Зависит от материала применяемого при изготовлении.

Однако следует помнить, что если вам лень переукладывать запаску то делайте хотя бы запись в паспорте как положено. Если вам наплевать на свою судьбу, то подумайте о том кто за вас отвечает.

И на вопрос «фитилит» или не «фитилит» при долгой НЕпереукладке ищите ответ в своих мозгах. Возможно, не дай бог, эти 20-30 метров будут иметь для вас очень большое значение. Не в шахматы играем!

С ув. Баллу (5 отцепок с разными ЗП)