baldy
-
Публикации
26 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем baldy
-
-
Сегодня выяснил, что мои почти 95 кг на голове вполне уверенно держит. Статику можно точно летать без ограничений.
-
Сегодня, 10 августа, во время прыжков в Пущино был потерян отцепленный основной. Упал на окраине Большого Грызлово, примерно сюда предварительно на огороды. Возможно, юго-восточнее, в районе оврага.
Crossifre 2 - 139, красный с черными нервюрами. Почти новый Серийный номер 96117033 Dom 04/11.
За любую информацию о нем гарантирую вознаграждение.
8-909-9505462
Андрей
-
Серега, отдельное спасибо - за гибкось в планировании времени И после сделанной звукоизоляции стало вообще зашибись.
-
Вдвойне странно как определили, что они не члены клуба? По отсутствию карточки? Нафиг она нужна, если ее фиктивность проверить невозможно?Ответить на этот вопрос затруднились.
baldy, без проблем в таких случаях можно поставить за территорией, а утром уже ставить где поудобнейМожно. Только люди привезли больше тысячи евро, а им такое вот здрасьте.
-
Прекрасная ситуация. Знакомые девушки приехали проходить АФФ и прыгнуть тандем. Но вот незадача: работа, пробки, то-се. Приехали в пятницу поздно вечером. И им отказались продать право поставить палатку, потому что они "не члены клуба". Я позвонил, представился, продиктовал номер своей карты, но проблемы это не решило. Ведь в гостинице нет доступа к базе данных клуба! Странная позиция, честно говоря. Было несколько стыдно за то, что советовал Коломну как лучшее место для прохождения АФФ, а оно вон оно как
-
лови телефон в личке.Если нужно, могу в Пуще забрать и в МСК передать
Спасибо огромное, вопрос исчерпан
-
Шо, и у Жирова нет???Не верю!
Не знаю, у меня нет его телефона, а ехать в Пущу ради батарейки неохота Если в личку кинет кто-нибудь, буду премного благодарен.
-
Ресурс у прибора еще есть, а батареек для 1-го ни у кого в наличии нет, к кому ни обращался.
Никто не посоветует, у кого могут быть?
-
Рыба моей мечты
Коротко: Язь
Для иностранцев: Dream Fish
-
Прыжке на 200-300 оборвалась стропа управления в месте привязки к клеванте на крайнем перед приземлением развороте. На прокатной системе. Ни задумавшись ни секунды (некогда было) перехватился за задние, сделал ножки вместе и посадил на задних. Получилось неожиданное подобие пролета, но вполне мягко в итоге. Клеванта осталась надетой на руку. Купол был 150 Спектр, загрузка 1,3-1,4.
-
Ниче-ниче, не смотрите на косяки! Самые удачные полеты не вошли в кадр Мы вот в конце лета еще приедем - тогда и поснимаем
-
Привет парни!
Спасибо за все
Сижу на работе и уже очень хочется обратно.
Надеюсь, ближе к концу лета еще раз выберемся.
-
давай - сращивай!а вот этот склон и наши запуски
Эх, хорошо там у вас
На майские не получается, может в июне-июле :angry:
-
Обратись к Мухе. Рекомендую.Спасибо, попробую в личку написать.
С удовольствием присоединюсь!ps Вчера на бъюге отлично полетали! (склон в 10минутах езды от клемухи)
Ну ежели что срастется - то сообщу подробности B)
-
Есть идея поехать на майские в Крым за сабжем. Кто-нибудь владеет информацией или контактами, к кому можно обратиться? Или может кто сам собирается? Тогда есть транспорт из Москвы
-
Летом практически всегда проверяю себя и, если прыгаю с постоянным партнером, - его. Если не с постоянным - по запросу
Зимой только если есть основания думать, что сместилась шпилька. Просто у меня такие зимние перчатки, что их не очень быстро одеть-снять, поэтому приходится просить кого-то, а это лишняя суета, особенно в элке.
-
А сам то как думаешь?
Варианты:
1. Нарисовать.
2. Купить.
3. Нанять того, кто нарисует.
Есть еще вариант спи.ть, конечно...
-
baldy А зачем летать не трогая клеванты? :blink:А как это "относительно земли - не прямо"? :blink:
Улыбнул!
А ты сразу после раскрытия судорожно хватаешься за клеванты?
А относительно земли я лечу по довольно сложной траектории, если учитывать порывы ветра.
Но вектор моего движения остается неизменным если куполом не рулить, а дать ему лететь, как он хочет. Вне зависимости от направления ветра. И никуда он не разворачивается. По крайней мере мой
-
В позапрошлые выходные несколько раз летел, не трогая клеванты по-, против- и поперек ветра (сильнее 2м/с). Он, зараза, летит прямо!В эти выхи еще раз попробую
Вот это да
неужели прямо :blink:
Хорошо, для формалистов - относительно земли - не прямо.
Но по- или против ветра не доворачивает.
PS:Разницы в усилиях на клевантах и скорости поворота тоже, кстати, не замечал. Специально проверю, хотя и уверен в результате
-
В позапрошлые выходные несколько раз летел, не трогая клеванты по-, против- и поперек ветра (сильнее 2м/с). Он, зараза, летит прямо!
В эти выхи еще раз попробую
-
Спасибо Ну чтож, со спины, так со спины))
-
А на мой вопрос можно ответить? А то не очень понятно - бронировать время или нет...
-
Можно в ентой трубе будет тренировать фрифлай, в частности хэддаун и всяческие транзиты, сальто и прочие перетрубации в пространстве моей тушке весом в 95-100 (давно не взвешивался) кг? Есть-ли соответствующие инструктора? А двойке аналогичных персонажей?
-
У меня Pilot.
В адекватности своей укладки не очень уверен, но тем не менее открывается мягко или если вытащить слайдер вперед побольше и закрутить хвост посильнее - очень мягко Но почти всегда есть довороты 45-90, иногда до 180. Но грешу на свою укладку, когда пользовался услугами укладчиков - вроде было получше. В любом случае, проблем из-за этого не было никаких, ттт.
Загрузка у меня около 1,5. Летает хорошо. Свупы не практикую, но при развороте на 90 на СК пролеты вполне имеют место быть. Подушка, мне показалось, ближе к Икарусовской, чем к ПиДишной. Но в общем, от такого матрасика требовать летных свойств, как от эллипса - глупо
Недостатки - большой укладочный объем, не очень нравится поведение в порывистый ветер, особенно боковой, бывает раскачка, рысканье. Немного не хватает "резкости" в управлении.
В целом - вполне доволен, вещь за свои деньги Сейчас прыгаю мало - мне эллипс стремновато будет, а этот - в самый раз
Бумажки для прыжков с США
в Общий парашютный форум
Опубликовано: · Report reply
Неделю назад был в Перрисе - логбук, временная USPA, документы на систему. Больше ничего не просили. Систему, кстати, сдавал в багаж, проблем не было (ттт).