Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

maestro

Пользователи
  • Публикации

    172
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем maestro


  1. Дело не в бензине, ведь мотор что стоит на Ан-2 это древний Райт циклон довоенной разработки и к бензину не особо чувствительный, а ремонт ШАРЗ это полный пиздец. У них уже 3 года как ремфонд закончился, даже интересно из чего они моторы собирают.


  2. М-14П на 60 кг. тяжелее, чем АИ-14РА. Мы ставили у себя его на Вильгу, ничего не трещало, хотя может быть мы мало налетали. А 9-й шпангоут ломают обычно любители взлетать с хвоста и садиться строго на три точки. Нужно летать бережно, и даже в наших диких условиях, не было ни одной трещины.


  3. На самом деле (говорю как авиаинженер) во всех катастрофах на 99% по статистике виноваты пилоты. т.е в остальных 0.99% комиссии просто не смогли доказать их виновность. В остальных случаях отказ техники!


  4. Триатлон, который купил топикстартер, обычный 7-секционный мешок, очень даже подходящий для начинающего. Он довольно резвый, нормально раскрывающийся и приземляющийся купол, ничуть не хуже Спектра. Рефлекс, хороший ранец, несмотря на то, что его уже не производят. На мой взгляд-нормально купил, не парься.


  5. Купил скайтроник в Штатах уже бушный года четыре назад. Работает безотказно, батарейки не жрет и не глючит. Простой интерфейс. Как пищалка точен и удобен. Лог бук у него так себе. На Z-1 монтируется кнопками-экраном наружу, удобно. Ухо не давит.


  6. местный аэроклуб ДОСААФ обещает АН-2 этим летом высота до 3000. Цена неясна пока еще. Сейчас прыгаем по выходным с Ми-2, больше не с чего. Подъемы только на 1500, цена по 1000 руб с носа, но даже она не окупает летный час этой чудо техники. Топливо дорогое, эксплуатация тоже.

×
×
  • Создать...