Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

Sputnik

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикации

    74

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Sputnik

  1. Опубликовано: · Report reply

    Добрый день.

    Очень хотелось бы услышать мнение экспертов о куполах Atair Aerodynamics, в частности Cobalt и Radical.

    Каковы их полетные характиристики, насколько хороша их система открытия?

    Также интересует насколько безопасно совмещать эти купола с отечественными ранцами и запасками

    Заранее спасибо. Женя.

    Я не эксперт (как можно заметить из профиля), но, все-таки, интересует сколько у Жени прыжков (и на каких куполах), каковы планы на будушее и ожидания от следуюшего купола. В сравнении с многочисленными алтернативними вариантами, присутствуюшими на рынке, Cobalt - далеко не лучший. :p

  2. Опубликовано: · Report reply

    _nw_

    И кому из скайдайверов будет нужен такой "просто цифровой ВЫСОТНИК"?

    Студентам по классической программе?

    И как быстро он им станет ненужен? :rolleyes:

    FYI:

    "просто высотник" и "просто цифровой высотник" используют тысячи скайдайверов <_<

  3. Опубликовано: · Report reply

    Игорь, вот у меня есть ранчег. Я его зачековал и всё такое. Перед тем, как одеть, проверил шпильку (со мной такоей случается раз в месяц). Одел. Пошёл в самолёт. Теперь вопрос: зачем мне нужно лишний раз теребить шпильку при выходе? К тому же я самостоятельно не могу заправить декоративный клапан...мне кого-то просить?

    FYI (the first hit from 47-page long list of hits for "premature deployment")

    http://www.dropzone.com/cgi-bin/forum/gfor...oyment;#1192698

  4. Опубликовано: · Report reply

    ни разу не видел ни одного человека который в самолете пред выходом проверяет зачековку, вдимо у нас всех срочно на переучку в ЮСА отправить надо?:) наблюдаю не первый год много команд которых зачастую встречают на поле по преземлению , одевают систему и они бегом в самолет.о чем мы тут говорим, походу каждый о своем ей богу :p

    Возможно, это чиста-американская традиция ;) Если немного подумать, проверка зачековки занимает 10-15 секунд, которые, в один прекрасный день, могут спасти тебя от неожиданной расчековки во время выхода (у меня есть кино с откыванием в середине 16-way через секунду после покидания самолета), дуги и зависания на медузе. Меня однажды спросил "перец" в самолете: "какой смысл проверять - все равно всегда выглядит одинаково". Ответ простой - как правило, для того чтобы войти в планету, достаточно одного раза. Что касается 100% доверия укладчикам, я знаю два случая с нерасколлапсированным слайдером. Оба укладчика - добросовестные люди (без стеба), которым, как всем людям свойственно ошибатся.

  5. Опубликовано: · Report reply

    Игорь, мне например не встречались спортсмены, которые проверяют зачековку после укладчика. Если вы не доверяете укладчику - не укладывайтесь у него. <_<

    A? <_<

    Интересное замечание. Я, например, знаю много спортсменов с 200-300 прыжками, которым влом проверить зачековку в самолете перед выходом и спортсменов с тысячами прыжков и различными титулами, для которых проверка зачековки - нормальная процедура. Вряд ли вторая категория делает это из-за недоверия к укладчику. Более вероятно, что они просто имеют чуть больше опыта, повидали на своем веку и знают что лишний раз провериться никогда не вредно.

  6. Опубликовано: · Report reply

    жеребьевку брось плиз

    З украинского форума:

    B - H - L - K - N

    8 - 15 - P

    22 -11 - 17

    O - 18 - J - 21

    16 - 6 - D

    14 - C - 19

    E - 4 - 12

    10 - Q - F - M

    A - 20 - 1

    9 - 7 - 2

    3 - 13 - G

    Edit: Что-то напутано или в жеребьевке или в результатах... B - H - L - K - N гораздо быстрее ... 8 - 15 - P ;)

    Grisha, doing well! :D

  10. Опубликовано: · Report reply

    Что касается размеров - 125 для Техаса не проблема - поройся в интернете, для обшего образования :p

    Попался, кросавчег!))

    Мы говорим про НАЦИОНАЛЬНОЕ достижение, а в Тексас собрались не только из Штатов.

    Знал что этот комментарий поступит. :p Технически, ты прав, но на самом деле, неамериканцев на Техасском рекорде было всего несколько человек.

  11. Опубликовано: · Report reply

    Sputnik: а будет вам известно, что в прошлом году Германии принадлежал наибольший Национальный рекорд в мире - 122 человека, который Россия не смогла переплюнуть и построить 123.

    И прошу, не путайте подходы к формации и работу в оной.

    Данила,

    Как всегда умничаеш в слегка нахальной форме? ;)

    Что касается размеров - 125 для Техаса не проблема - поройся в интернете, для обшего образования :p

  14. Опубликовано: · Report reply

    Есть на Украине немаленькие парашютисты весом 125-135 кг.

    Скорость падения четверки 230+

    Ох ... :o

    По поводы подходов, наш сэр Бартон прыгал на рекорде в Тайланде последним из C-130. Интересно, на какой скорости он догонял формацию ... спрошу в эти выхи

  15. Опубликовано: · Report reply

    Николай, нет никакого присасывания в контейнере основного 

    Эффект чпока у вакуумной присоски - это пошло

    Не видел иного способа доказать Вам и еще некоторым участникам форума наличия причины №4. Приношу свои извинения.

    А я думаю, что идея Николая (предлагаю отныне называть ее эффектом Николая), потенциально, может привести к новому прорыву в парашютных технологиях.

    Например (фрагмент рекламы супер-ранца нового поколения): ... система принудительного создания вакуума в камерах основного и запасного парашютов исключает возможность случайных открываний и, таким образом, обеспечивает повышенную безопастность в свободном падении ... :D

  16. Опубликовано: · Report reply

    http://www.atairaerodynamics.com/FAQ.html#three

    Q: What's the recommended pilot chute size?

    A: Recommended pilot for Cobalt 65-170 is a 24" zero-p kill line collapsible.

    NOTE: many containers come standard with a 28-32" pilot. This is more than double the recommended surface area required. A 28” pilot will cause brisk openings especially at higher speeds.

    интересно, а если кобальтише уложить по байсовски с 50-инчовой медузой, он перестанет фитилить? :p

    Лично пробовал 26-и и 32-инчовые медузы на одном и том же Кобальте - никакой разницы, фитилит по 250 метров :p

  18. Опубликовано: · Report reply

    Вот собсно, имею около 1000 американских рублей и нахожусь в тягостных размышлениях, что взять б/у Jevelin или новый Quest. Пользователи Квеста, поделитесь ощущениями!!!

    За $1000 можно приобрести Джав в очень хорошем/почти новом состоянии (при везении, <100 прыжков). У меня есть Джав на котором почтии 1000 прыжков, и он по-прежнему выглядит очень прилично.

    If you can read this, I am not wearing my Javelin :p

  20. Опубликовано: · Report reply

    Никто лихачить на запаске не будет.

    Бывают исключения (хоть и редкие)

    Прошлогодняя история из жизни нашего Кота:

    Из рассказа самого Кота: "бросил медузу - камера основного выскочила в baglock ... отцепился - камера не отскочила (странно, но факт), дернул запаску, запаска открылась чисто, камера оснвного свалилась и повисла снизу ... подтяул все аккуратно за стропы, смотал и зажал между ног"

    Из наблюдений восторженных зрителей на земле:

    Тело похожее на Кота делает красивый разворот на 180 и весьма приличный пролет (для PD-шной запаски 143 размера с загрузкой около 1.6 :p ) ... у тела что-то зажато между ног ... :o

    Я Коту: "Ну ты зажигаеш"

    Кот; "Да блин, этот матрас великоват, ты не видил как я 126-й PRD приземляю :D "

    P.S. У Кота 7000 прыжков и он великолепный пилот, но все же ...

  21. Опубликовано: · Report reply

    Только что просмотрели (по причине нелетной погоды) новый учебный диск Skydive University - SytFly.

    DVD сработан просто великолепно - очень рекомендую (и не только фрифлаерам - поэтому и пишу в основном форуме). В роли талантливой студентки-суперзвезды выступила Джулиана Се - наши девушки-фрифлаеры плакали, а мужики-пузофлаеры грозились распилить тележки на дрова и уйти в нирвану. :p

    DVD переведен на 8 языков включая русский и будет (если не уже) распространятся в Европе.

    Линк:

    http://www.skydiveu.com/product.jsp?productid=4

  22. Опубликовано: · Report reply

    Камера родная? какой ранец ? Прдеположения почему краска окрасила всю стропу были ?

    Родная камера, ранец джавелин, не старый но с приличным количеством прыжков. Я регулярно проверял его ситему в самолете и знал что зеленый цвет отчетливый, но довольно блеклый (то что килл-лайн выцветает со временем известно всем). Судя по всему, килл-лайн прокрасилась со временем от постоянного трения в стеньге - при осмотре на земле практически невозможно было отличить цвет в коллапсированном и расколлапсированном состоянии (нужно заметить что до этого осмотра я чувствовал себя как полный муд*** <_< ).

×
×
  • Создать...