Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

mmoustaf

Пользователи
  • Публикации

    6112
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    6

Все публикации пользователя mmoustaf

  1. Продолжаем. На Мустанге кресло довольно простой конструкции и двигается по направляющим вверх и вниз. Это позволяет без регулировки педалей управлять самолетам летчикам разного роста. Само кресло на Мустанге 4 (P-51D/K) состоит из трубчатой рамы круглого сечения на которое крепится спинка (чаще матерчатая) и чашка. От перегрузок рама могла либо подломиться либо кресло могло перейти в крайнее положение.
  2. Это не версия - это бред. Ветер дует оттого, что деревья качаются. Коллеги, это... Читайте руководство по технической эксплутатации, короче - там на 16-й странице подпробно написано, почему на Galloping Ghost не будет видно пилота. Только надо будет подумать немного после прочтения. И когда его там будет видно тоже написано.
  3. Зигзаг - это СБОРИЩЕ БАЕК. И это.. Бушкова тоже цитировать не стоит (еще б охоту на пиранью тут привели , ага). Еще живы ветераны 209-й ИАД, а внук Попкова вообще периодически в Аэроград заезжает ко мне за чертежами мессера. Теперь по делу. В СССР было поставлено всего 4 Мустанга. Серийные номера RAF AG348, 352,353,354 Один Мустанг испытывался в НИИ ВВС, остальные три ушли в 5ГИАП Через 22-й ЗАП. Приказы о сдаче получении есть в ЦАМО в ЖБД 209-й ИАД. Полноценный боевой вылет по ЖБД был ОДИН. 26 сентября 1942 г. группа Федорова совершила 21 с/в. В течении дня проведен один воздушный бой с участием 14 Ме-109 и до 18 Ю-88 с 3 Як-7б 2 Як-1 и 2 Мустанг. Сбитых самолетов не наблюдали; Як-1 л-т Кутовой с боевого задания не вернулся. Базирование гр. Федорова на а.Бошарово в составе боеготовных 3 Як-1, 2 Як-7, 1 Мустанг. /ЦАМО РФ Ф.3 ВА, оп.4495. д.57/ Остальное выглядело так: 13.09.42. Аэродром Красное, 209 ИАД. Вылет на спровождение штурмовиков в р-н Михеево. Группа непосредственного прикрытия - 5 ЛаГГ-3: Балалуев, Бородин, Голованов (21 иап) Лавейкин, Шардаков (5 гиап) Сковывающая группа - 2 Як-1 и 2 "Мустанг Як-1: Кутовой, Чертов (ОШЗ) "Мустанг": Мамаев, Морозов Примечание: "Два "Мустанга" после вылета в район цели не последовали, взяли курс на свой аэродром. Причина не известна". /ЦАМО РФ, ф.21 иап, оп.445247, д.6 "Журнал боевых действий 21 ИАП"/ Больше всегно вылетов у Онуфиренко - 30. Дополнение в НИИ ВВС и позже в БНТ ЦАГИ на ул. Радио ушел AG348 Никто на Мустангах сбит НЕ БЫЛ. Это байки. Кожедуб Р-51 НЕ СБИВАЛ - ФКП якобы выдаваемые Бодрихиным за кожедубовские на самом деле являются немецкими - Zeiss-Ikon. На Ла-7 стояли либо ПАУ-22 либюо Bell&Holwell либо Fairchild - 35 мм если память не изменяет. У немецких Robot и BSK и ZI - 16 мм.
  4. Клип Монтаж: Юлия Ильиничева Видеосъемка: Андрей Веселов Юрий Зубенко Игорь Калинин Игорь Константинов Сергей Кулешов Вячеслав Малунов Мансур Мустафин Максим Сиразетдинов Артур Сиразетдинов Дмитрий Демин
  5. Тема слита вместе с темой про камеру MIDLAND.
  6. Молодцы, поздравляю! Так держать. Слушайте, коллеги, заканчивайте бессмысленный треп. Иначе я сейчас тут всем по предупреждению закатаю. Короче треп я удалил весь.
  7. Прыгать двойку с 2500 можно - это стандартная высота для выполнения этого упражнения. Начинат вам обоим имеет смысл в трубе - там вы пройдете как базовый курс РВ, так и основы работы 2 way, так что в трубу ехать совсем не рано.
  8. Экшн камера Midland XTC 200 Li-Ion аккумулятор 900 mAh 3M™ платформа для шлема или плоских поверхностей - 1шт Запасные липучки 3M™ для платформы - 2 шт Крепление на трубы или рамы (от 3 до 5 см.) Крепление на ремень маски (очков) - 1шт Крепление для вентилируемого шлема - 1шт Кабель для подключения к компьютеру USB Зарядное устройство от прикуривателя Зарядное устройство от сети Инструкция пользователя
  9. Я думаю здесь вряд ли кто-то ей пользовался, экшн-камер пруд-пруди, а доверие завоевали лишь три камеры. Впрочем если воспользоваться поиском то первый же результат выводит на картинку в ютубе. http://www.youtube.com/embed/v29j6wRy_9A?hd=1 Что касается того, когда вешать камеру, то как самый опытный из всех ответивших в теме, я все-таки посоветую тебе подождать и никуда не спешить.
  10. Проветрил запаску.
  11. Если это не будет проецироваться на линию (т.е. пересечения линии не будет видно - линия будет видна целиком), то да.
  12. Два года почти, че.
  13. Планер это оригинал, на который поставлен другой двигатель и произведены некоторые доработки в виде установки нового фонаря и гаргрота. Судя по Erection and maintenance manual P-51D/K, который у меня есть там могло разрушиться одно из креплений триммера к нервюре РВ, а дальше вызванные этим колебания могли войти в резонанс с автоколебаниями конструкци, привести к флаттеру и вызвать разрушение РВ. Триммер не сразу улетел - он сначала погнулся и встал поперек потока.
  14. Егор, а что ты думаешь на тему небольшого дополнения правил тем, что я предложил?
  15. Ребята, а теперь одно дополнение, касающееся рабюоты оператора. Задача оператора - сохранить результат команды. Да, правила несовершенны, любые правила. Так вот задача оператора снять свою команду так, чтобы судьи не могли ни к чему придраться. Т.е. по максимуму скрыть ошибки команды и подчеркнуть достоинства. Судьи действуют по правилу - есть то что видно на съемке, чего на съемке не видно - того нет. Солнце светит в глаза и захваты теряются на фоне самолета? Не вопрос - отделяйся вдогон. Не умеешь? Не жалуйся на то, что отделение зарубили. Написано, что непоказ пересечения линии штрафуется - хоть извернись, но покажи. А потом приди и внеси на рассмотрение планируемые изменения правил. Никогда не стоит расчитывать на дырки в правилах. Оператор обязан не только знать правила. но и действовать так, ЧТОБЫ МАКСИМАЛЬНО СОХРАНИТЬ РЕЗУЛЬТАТ команды. Он должен четко представлять последствия своих действий, а не жаловаться потом, что правила истолковали не так. И еще один пункт к организаторам соревнований. Текущие правила должны быть доступны каждому участнику соревнований. Если бы в пункте 5.2 старых или 4.3 новых правил не было второго предложения - то да. Но поскольку оно есть и линия не черта - то все. Ну... это странно, я всегда показывал то же самое, правда у меня линза 0.3 и там видно все включая пилотов. Поэтому руки все пихали только в один закуток, хоть и за линией.
  16. Пункт 5.2 старых и 4.3 новых правил одинаков. Да ты прав. Если внести изменения в правила следующего вида: 4.1 Во время отделения все спортсмены должны находиться внутри летательного аппарата, за линией контрастного цвета нанесенной на полу ЛА. Эта линия и вертикальная плоскость, образуемая ею, являются стартовой чертой, с пересечения которой начинается отсчет рабочего времени. За этой линией допускается любой порядок размещения членов команды, любые захваты между членами команды запрещены (определение захвата в соответствии с Правилами Чемпионата мира по групповой парашютной акробатике 2010 года), но при этом контакты между спортсменами допустимы. В случаи наличия захвата между спортсменами за линией, команда получает максимальное время за построение фигуры - 35 секунд. 4.2. Линия наносится вдоль обреза двери ЛА, ширина линии не менее 5 см. 4.3. Воздушный оператор находится на обрезе двери, лицом в салон ЛА так, чтобы на видеозаписи была видна стартовая линия и образуемая ей вертикальная плоскость одновременно. В случае не показа оператором стартовой линии (линии, не черты) команда получает максимальное время за построение фигуры – 35 секунд. 4.4. В случае если судьи не могут определить момент пересечения стартовой черты (т.е. или линии и или плоскости) первым спортсменом, отсчет рабочего времени начинается с момента отделения оператора, и команда получает штраф в размере 20% от результата. показанного в туре. Это оставит меньше шансов на толкования. Так лучше будет? P.S. Но тогда вам вкатили бы штраф в 20% результата за каждый тур.
  17. Именно. Пункты правил, которые предоставил ты, уже заменены другими. Если ты внимательно присмотришься - там и линия по ролику и захваты разрешены. Эти старые правила являлись копией американских правил с небольшими изменениями (штраф не 40 секунд, а 35) Термин "вертикальная плоскость" появился именно в них, поскольку линия находилась внутри ЛА, на расстоянии от обреза. Но судили-то они по новым правилам. То о чем ты говоришь - верно и используется в судействе двоек, четверок и восьмерок. Там если невозможно определить момент начала отделения - время отсекается по оператору с одновременным штрафом в размере 20% показанных за раунд фигур. Но правила десяток не приведены к общему стандарту, к сожалению. поэтому этот момент там упущен. Эта формулировка есть ВО ВСЕХ редакциях правил. Прочти внимательно пункт 5.1 и 5.2 старых правил и пункт 4.1 4.2 и 4.3 новых правил. Там НИЧЕГО не поменялось, кроме расположения линии, и недопустимости отделения в захватах. Раньше было не совсем так. См пункт 5.1 и 5.2 - непоказ пересечения линии всегда наказывался баранкой и USPA Nationals это подтверждают.
  18. Гриша, как ни прискорбно, но налицо ошибка оператора. Пересечение линии не показано совсем и следовательно судьи правы. Достаточно было после команды на отделение задержать взгляд буквально на долю секунды - для тебя ничего бы не изменилось в кадре, но судьи не поставили бы баранку.
  19. Дима, спасибо за ответ. В этот раз все прошло замечательно, но пара вопросов все-такие есть. Первый он больше к судейской системе - момент показа результата раунда после просмотра - 1-2 секунды - не успеваешь вообще посмотреть что было. Второй - судейские записки после 5-го раунда четверок прекратили вешать вообще. Непонятно же за что снимают и кто снимает. А положено.
  20. А, да, Duba - у тебя еще и правила старые (до 2009 года). Линия уже давно проходит по обрезу двери, а не по роликам в Л-ке. Но пункт 5.2 старых правил, который теперь называется 4.3 не изменился. А вот пункт 4.1 претерпел изменения. Новые правила вот: 4.1 Во время отделения все спортсмены должны находиться внутри летательного аппарата, за линией контрастного цвета нанесенной на полу ЛА. Эта линия являются стартовой чертой, с пересечения которой начинается отсчет рабочего времени. За этой линией допускается любой порядок размещения членов команды, любые захваты между членами команды запрещены (определение захвата в соответствии с Правилами Чемпионата мира по групповой парашютной акробатике 2010 года), но при этом контакты между спортсменами допустимы. В случаи наличия захвата между спортсменами за линией, команда получает максимальное время за построение фигуры - 35 секунд. 4.2. Линия наносится вдоль обреза двери ЛА, ширина линии не менее 5 см. 4.3. Воздушный оператор находится на обрезе двери, лицом в салон ЛА так, чтобы на видеозаписи был виден момент пересечения линии первым спортсменом. В случае не показа оператором пересечения стартовой линии первым спортсменом команда получает максимальное время за построение фигуры – 35 секунд. Так что давай видео и я тебе все разложу по полочкам.
  21. Дело не в том, кто против кого пойдет, а кто нет. Дело в том, что если в судейском протоколе на абсолют басте стоит не 5 баранок, а хотя бы одна не баранка - баст абсолютным считаться не может и фигура (раунд) должна быть засчитана. Более того один из судей - Райнер Экси Хоенле - иностранный и для него вопросы внутренних отношений не важны вообще. Так что если он увидел баранку - значит она там есть. Райнер это один из самых справедливых судей ФАИ вообще.
  22. Это другой вопрос. То что судейские записки перестали вешать после 5-го тура четверок вообще, а резултаты раунда фиксировались на экране в течение 3-х секунд - это прямая недоработка организаторов соревнований и судейской коллегии.
  23. Если я правильно помню - согласно правилам ФАИ - до начала следующего тура но после оглашения результатов тура. Но по крайней мере на четверках и двойках было сказано, что протест можно подать в течение двух часов после окончания судейства тура. В связи с задержками в судействе как раз.
×
×
  • Создать...