КАЙОТ

полностью согласен с автором и хочу добавить что имею пару жёстко неприятных опытов на эконом пакетах в личном использовании с тех пор очкуюю я что то СЛАВИКИ

премного благодарствую о прибытии сообщим

привет севастополь по возможности подтянется собираю банду какова сумма участия и приза

интересная тема мы классики и по бедности нашей хоть и прыгаем на парафойлах прыгаем на них и высоты а посему перервали их целую кучу по поводу вашего случая обьясняю уже со знанием конкретного вопроса 1.клиент весом 108 кг на 282pf это реальный перегруз весовые характеристики в этом размере от 74 до94 кг в зависимости от стиля работы на точняк бойцу нужен302й и никаких гвоздей. 2по поводу заяв где ты взял ЭТО.... ОНИ не правы Подробнее существуют 3 вида выпуска этих куполов Старые до 90г выпуска когда импортные на них тоже прыгали хадержки Новые после 90го расчитанные на чистую точность и в период с 90 93й есть переходные но по качеству сшивки тканей все разные . разваливаются в основном новые реже переходные и никогда старые у этих только перегнивают от старости стропы. Потерпевшему если посмотришь внимательно купол то увидишь что рваться он начал от стропы и разрывы в начале прямо по швам остальное следствие в принципе ничего страшного зашивается и прыгается но соответствующий вес F111 должна продуваться это не скоростная нулёвка а точностной парашютик интересует больше подробностей обращайтесь

кто нибудь может толково обьяснить про сроки спужбы и регламентов сайперса

прикольно а мне тут предложили просроченный но реально рабочий сайперс за 6 копеек хотелось бы узнать мнение спеца