Танский В.

пардон, это на Як-40 такие педали. Но принцип тот же - нижняя часть педали работает как управление РН, верхняя, тоненькая - как тормозная педаль. Как и в Як-40, нижняя часть педали находится под сводом стопы, тормозная - под носком.

И почему педали, и чего только 2, ведь стойки 3 в ЯК-42? Передняя не тормозит или задние спарены и управляются одной педалью?

Передняя стойка бестормозная У ВСЕХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ... А задних и вовсе нету. Есть ОСНОВНЫЕ...))

А на педалях РН сверху маленькие педальки для торможения...

И как он не обделался так долго бороться?

дык брат-храбрец...кот бойцовый...

Тем более что привык уже.Раньше стыдились отцепок, щас хвастаются...

Запасной был уложен с полувнешним расположением медузы (медуза от ПА), сработало штатно.

Николай, а каков заявленный размер вашего Квеста?

Николай, вы применяли запасной, уложенный в Квест в варианте полувнешней медузы?

О, багодарю, добрый человечище! Другое ж дело!!

Просю пардону, но у меня почему-то не страница с постами открывается, а стартовый пост и последующие сылки на цитаты. Дико неудобно. Чё делать?

Голосовал "да", ибо таки уебанство - нельзя усложнять прыжок всякими нелепостями...

Квест августа 2008 - трамплин-"трансформер", как его называли в атмогире. Имеет жёскость только в передней части. Может легко укладываться на дно ранца - атмосфера с самого начала анонсировала эту фичу - для укладки с полувнешней медузой. Потом чего-то отказались...

Я не зря взял это слово в кавычки - квестовский трамплин сшит не целиком, а из двух частей, что позволяет уложить его на дно ранца. То бишь, конструктивно "ломающийся"...

В данном случае "ломающийся" - это как в авиастроении "ломающийся подкос стойки шасси"...

Вот, собсно, о чём речь...

Вероятно, потому атмогир и сделал свой трамплин "ломающимся". В их неофициальных рекомендациях трамплин положено укладывать на дно ранца в варианте полувнешней медузы...

????

Медуза над боковыми клапанами, зачем трамплин?

А в спирите-варио зачем тогда?

А трамплин при этом на дно кладём или же поверх фрибэга?

Ясно. А медуза ПЗ чья?

Кррасива... А пиропатрон прибора куда установлен?

Радар? Так вроде на снимке семисекционник? Ну, мне так показалось..

Про 1\2 расположение сообщу позже.

Во-первых, спасибо за доставленное душевное облегчение! А во-вторых - о чём идёт речь в цитате? Часом, не об укладке ЗП в Квест в варианте полувнешней медузы?

И потом, разве Спириты комплектуются внутренней медузой ЗП?

Согласен со всеми, кто положительно характеризует Яна Варламова - вежлив, корректен, компетентен.

А что, правда ранец Арбалета лучче фоиловского?!

А какой это - "фойловский" ранец?

у эскимосов для оттенков цвета снега больше 10 слов?))

..около ДВУХСОТ..

Что ж, как говорится, Дарвин в помощь...

Во-о-о-т! А то lexa распереживался - спугнул, спугнул... Они не бояццо!

О, не беспокойся! Ибо людей с ТАКИМ объёмом "МОИХ ТЕОРЕТИЧЕСКИХ ЗНАНИЙ" подобными вещами не спугнёшь. Полагаю, поток воспоследует...

створки радиаторов масла и двигателя (спасает от перегрева мотор)...

На Як-52 НЕТ радиатора двигателя, ибо М-14 звездообразен и воздухоохлаждаем. Есть ЖАЛЮЗИ двигателя...

А на маслорадиаторе нет створок. Там есть СОВОК...

Вряд-ли здесь ТАКИЕ есть...