wild

Давай лучше я приеду как начнете работать.Телефон-это одно, а личное общение-это другое!

Ваш новый доктор не пускает прыгать спортсменов из других аэроклубов?

Хотелось попрыгать, тем более есть повод!!!

Ап!

Я понимаю, что это не самая интересная тема, но очень надо.

Спасибо!

АП! Я тоже болею за Маврика и вставлю свой АП!!!

Братцы! я говорю по бейс систему и пишу в разделе бейс- давайте не путать почту с баней и не будем делать пису мяхкой!)) ранец внимается за счет карабинов на ножных! и мое мнение, если стоит вопрос о валке дерева с мешком на верху то я бы обязательно отцепил бы ранчег и слез бы с ранчегом, а потом валилбы дерево! Какие есть мнения по этому поводу!

Леха! вот и я в эту субботу участвовал в такойже операции! пилим дерево с мешком- оно падает на соседнее и мешок остается на нем обрывая всю листву и обламывая ветки при всем этом ощющаеш звон стоп и силовых лент! потом пилим это дерево и оно падает на соседнее и СУКА оставляет на нем парашют! и так несколько раз! ранец был неотцеплен, а вот еслибы отцепили, я думаю, что мешок бы незацепился и упал бы с первым деревом! а так пипец какую жесть наблюдали все.

Да это все понятно! повисли, закрепились, поняли что самому мешок не снять-дальнейшие действия? можно отцепиться и слесть на землю в подвесной с ранцем, а можно аккуратно расстегнуть подвесную и вылезти из подвесной и тоже спуститься на землю, только система в сборе будет находиться на дереве! Дальше белем шансовый инструмент и начинаем валить лес для того чтобы аккуратно свалить дерево на котором висит парашут! ВОПРОС! как минимизировать порывы мешка в момент падения спилинного дерева т.е. отцепиться или снять ранец и спуститься без системы!? Вопрос собстно в том, что когда дерево начинает падать есть возможность зацепа парашута за соседние деревья, так когда меньше риск порыва- с ранцем или без него!????

Господа! давайте представим такую ситуацию- прыгаем и повисаем на дереве.(сразу вводная-бейс система, вопрос зависания и раскрытия повыше тоже пропускаем). Определяем что самому не сняться и придется пилить дерево, которое находиться в густом и высоком лесу. ВОПРОС!- как минимизировать порывы мешка в момент падения спилинного дерева т.е. отцепиться или снять ранец и спуститься без системы!?

Александр! я думаю что не будет однозначного мнения по кол-ву прыжков! сам сделал первый прыг где-то на 90-100 прыге! щас имея опыт( пусть не большой, но всеже) и вспоминая что мы творили- волосы начинают шевелиться везде! Успел разложиться чувачок до состояния когда скорая не хотела брать, и еще много чего можно при желании вспомнить! дак вот- когда напрыгаю еще больше- буду считать что на свои 300 прыгов занимался уебанством! поэтому брать какоето кол-во прыгов как эталон допуска к прыгам на СЛА думаю не стоит! Есть определенные правила безопастности при прыгах с СЛА и их надо соблюдать!

Коля! давай ты не будеш оправдываться, и я небуду даказывать что ты неправ! факт налицо!!!! когда ольшанский стоял внизу наблюдая твой почти пиздец и все присутствующие были в ахуе, после этого ты говориш что ничего нового для себя не подчеркиваеш при прыжках на терминальные задержки!- это говорит о том что БП штатное падение для тебя! это ниесть гуд! Тема топика про опыт! дак вот когда у человека есть опыт-ему есть с чем и с кем сравнивать! поэтому на данный момент- моя твоя непонимать, или твоя моя непонимать! на счет моих ушей могу сказать следующее- что все прыжки людей незнакомых лично с пилотами происходят или с моих или с рекомендаций других ребят которые в доверии у дельтапланеристов и если я за когото поручаюсь, то я за человека должен быть уверен- что и произошло после твоего убеждения и после рекомендаций твоих многих гурукак оказалось на данный момент ты имел только опыт убеждений-неболее!

А еще Коля можеш рассказать всем как ты делал прыжки в Костроме с дельтика! Когда НАЕБАЛ меня с количеством скайдайва и я поверил в силу своего характера тебе! Дак мало того, за тебя еще и подписались другие люди, которых ты тоже наебал!Теперь я неверю ни тебе не им!!!! Назвать имена???? конечно-нахер тебе опыт, можно падать и в БП, и кидаться из БП-бейс техника все стерпит! но есть одно НО- всему приходит конец! а вот если у человека есть опыт и прыжковый и жизненный, то вот это НО отодвигается все дальше и дальше в зависимости от приобретенного опыта!

а есть размерчик-XXXL?

давайте перцы-развивайтесь! со своей стороны могу сказать что вы по километражу приоритетней! вот только борт бы посерьезней!

Усем огромное спасибо за просмотры данной темы!)) посылочка завтра будет у меня(наконецто)!!! особливое бейс-спасибо витечегу, аиргазмику и стасику умнову!

со всем выше сказанном согласен! только я еще использую для полетов скайдайв- бейс медузку 38 размера- для того чтобы исключить наматывание стреньги на мячик или пластмассовую трубочку которыми снабжены скайдайв медузки!

народ! а чего с россии кто на машинке едит?

свои5 копеек! мой wildik прыгнул тандем в 8 лет! и видос есть и куча свидетелей! а это без видео- так- залипуха! видос в студию!

господа! кто собирается на эти выхи в кострому, или проездом в галич- захватите пожалста посылочку до москвы! викторчик говорил что встретит на мкаде в районе ярославки!!!

маврик,братега! тебе терпения,девочкам здоровья!)

да нет же нет! именно рампа как у ан-28!

друзья! мой аппонент пообещал предоставить фотографии этого чуда! будем очень ждать! кг хеннеси уже булькает в моем животище!

друзья! именно модификация л-410, прекрасно все понимал и про двойное оперение как у ан 28, и про низкий физюляж в районе хвоста!-поэтому и поспорил на КГ хенесси!

друзья! давеча, за бутылкой перцовочки вышел такой спор!- мой товарищ утверждает что в природе существует модификация л-410 с рампой как у ан-28! причем называет количество(4) бортов в россии! предмет спора килограмм хеннеси! рассудите и если можно фотографию в студию!

модератор сам себя модерирует!???? это уже анонизм!))

предлагаю назвать тему!- ЧТО ЛУЧШЕ-ВСЮ ЖИЗНЬ БРИТЬСЯ,ИЛИ ОДИН РАЗ РОДИТЬ!))) кстати- а я побрился ваще налысо! так заработался станком, что не смог остановиться, а потом уже было поздно, но косичку оставил!

попробую поделиться! может все этим пользуються, но вот ядля себя облюбовал такую методу проверки затяжки ножных! не буду говорить про процесс одевания винга, скажу про то как проверяюсь перед выходом!- когда первые начинают выходить-ты полностью одет(ну там все молнии застегнуты, медузку пощупал, попрошу посмотреть как стреньга убрана и как находиться велкро). ВСЕГДА как бы поднимаю плечи вверх тем самым даю максимально возможную нагрузку на ножные и если чувствую что ножные начинают распределять нагрузку по всей поверхности-как бы гуд! соответственно если не почувствую нагрузку или нагрузка начнет пропадать то не гуд( такова не было, но готов слить прыг!)- это дешевле! такой метод проверки затяжки ножных обхватов пошел после того как один ранчег( бейс ранчег) пришел с разницей в длинне ножных около 13 см, и долго парились откуда довороты, потомучто затяивались на глаз т.е. когда затягиваеш ножные в руках остается слабина с обоих ножных- вот ее и меряеш! но не факт( как оказалось что оба ножных по длинне одинаковы!) как то так! что думаете по этому поваду!?