wild

Давай лучше я приеду как начнете работать.Телефон-это одно, а личное общение-это другое!

Ваш новый доктор не пускает прыгать спортсменов из других аэроклубов? Хотелось попрыгать, тем более есть повод!!!

АП! Я тоже болею за Маврика и вставлю свой АП!!!

Братцы! я говорю по бейс систему и пишу в разделе бейс- давайте не путать почту с баней и не будем делать пису мяхкой!)) ранец внимается за счет карабинов на ножных! и мое мнение, если стоит вопрос о валке дерева с мешком на верху то я бы обязательно отцепил бы ранчег и слез бы с ранчегом, а потом валилбы дерево! Какие есть мнения по этому поводу!

Леха! вот и я в эту субботу участвовал в такойже операции! пилим дерево с мешком- оно падает на соседнее и мешок остается на нем обрывая всю листву и обламывая ветки при всем этом ощющаеш звон стоп и силовых лент! потом пилим это дерево и оно падает на соседнее и СУКА оставляет на нем парашют! и так несколько раз! ранец был неотцеплен, а вот еслибы отцепили, я думаю, что мешок бы незацепился и упал бы с первым деревом! а так пипец какую жесть наблюдали все.

Да это все понятно! повисли, закрепились, поняли что самому мешок не снять-дальнейшие действия? можно отцепиться и слесть на землю в подвесной с ранцем, а можно аккуратно расстегнуть подвесную и вылезти из подвесной и тоже спуститься на землю, только система в сборе будет находиться на дереве! Дальше белем шансовый инструмент и начинаем валить лес для того чтобы аккуратно свалить дерево на котором висит парашут! ВОПРОС! как минимизировать порывы мешка в момент падения спилинного дерева т.е. отцепиться или снять ранец и спуститься без системы!? Вопрос собстно в том, что когда дерево начинает падать есть возможность зацепа парашута за соседние деревья, так когда меньше риск порыва- с ранцем или без него!????

Господа! давайте представим такую ситуацию- прыгаем и повисаем на дереве.(сразу вводная-бейс система, вопрос зависания и раскрытия повыше тоже пропускаем). Определяем что самому не сняться и придется пилить дерево, которое находиться в густом и высоком лесу. ВОПРОС!- как минимизировать порывы мешка в момент падения спилинного дерева т.е. отцепиться или снять ранец и спуститься без системы!?

Александр! я думаю что не будет однозначного мнения по кол-ву прыжков! сам сделал первый прыг где-то на 90-100 прыге! щас имея опыт( пусть не большой, но всеже) и вспоминая что мы творили- волосы начинают шевелиться везде! Успел разложиться чувачок до состояния когда скорая не хотела брать, и еще много чего можно при желании вспомнить! дак вот- когда напрыгаю еще больше- буду считать что на свои 300 прыгов занимался уебанством! поэтому брать какоето кол-во прыгов как эталон допуска к прыгам на СЛА думаю не стоит! Есть определенные правила безопастности при прыгах с СЛА и их надо соблюдать!

Коля! давай ты не будеш оправдываться, и я небуду даказывать что ты неправ! факт налицо!!!! когда ольшанский стоял внизу наблюдая твой почти пиздец и все присутствующие были в ахуе, после этого ты говориш что ничего нового для себя не подчеркиваеш при прыжках на терминальные задержки!- это говорит о том что БП штатное падение для тебя! это ниесть гуд! Тема топика про опыт! дак вот когда у человека есть опыт-ему есть с чем и с кем сравнивать! поэтому на данный момент- моя твоя непонимать, или твоя моя непонимать! на счет моих ушей могу сказать следующее- что все прыжки людей незнакомых лично с пилотами происходят или с моих или с рекомендаций других ребят которые в доверии у дельтапланеристов и если я за когото поручаюсь, то я за человека должен быть уверен- что и произошло после твоего убеждения и после рекомендаций твоих многих гурукак оказалось на данный момент ты имел только опыт убеждений-неболее!

А еще Коля можеш рассказать всем как ты делал прыжки в Костроме с дельтика! Когда НАЕБАЛ меня с количеством скайдайва и я поверил в силу своего характера тебе! Дак мало того, за тебя еще и подписались другие люди, которых ты тоже наебал!Теперь я неверю ни тебе не им!!!! Назвать имена???? конечно-нахер тебе опыт, можно падать и в БП, и кидаться из БП-бейс техника все стерпит! но есть одно НО- всему приходит конец! а вот если у человека есть опыт и прыжковый и жизненный, то вот это НО отодвигается все дальше и дальше в зависимости от приобретенного опыта!

а есть размерчик-XXXL?

давайте перцы-развивайтесь! со своей стороны могу сказать что вы по километражу приоритетней! вот только борт бы посерьезней!

Усем огромное спасибо за просмотры данной темы!)) посылочка завтра будет у меня(наконецто)!!! особливое бейс-спасибо витечегу, аиргазмику и стасику умнову!

со всем выше сказанном согласен! только я еще использую для полетов скайдайв- бейс медузку 38 размера- для того чтобы исключить наматывание стреньги на мячик или пластмассовую трубочку которыми снабжены скайдайв медузки!