Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

daysleeper

Пользователи
  • Публикации

    1221
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    16

Сообщения, опубликованные пользователем daysleeper


  1. Надо заметить что фото с гоупро режутся нормально, когда съёмка снята с дистанции вытянутой руки, несомненно, в этих условиях да. Отдельным аутсайдвидео оператором так уже канает с очень сильной натяжкой и из качества повыше чем 1080 

     

    вроде как в 10ку вернули периодическое фото между кадрами видео, я просто ещё не Купил но слышал такое 


  2. 7 часов назад, M.S.I. сказал:

    Набор из 2х GoPro 9/10 на данный момент является нормальным выбором? Есть смысл рассматривать, например, комплект GoPro + Sony FDR-X3000? Или еще какие-нибудь комплекты?

    две гоупро это мастхев даже для тандема с руки. А фото это отдельный вопрос.


  3. Тут некоторым просто за крайние 15 лет надоело немного отвечать на одни и те же вопросы. Обычно на эти темы когда уже начинают стебаться, исчерпывающий ответ был дан еще тем 50 назад.

    • Like 3

  4. Народ важный вопрос.

     

    Вводная 1 - перешел на сьёмку со спины и половину отделений портит это ебучий термоядерный реактор, даже с коррекцией экспозиции против солнца фигуры тёмные и не цветные.

    Вводная 2 Наша ДЗ работает от рассвета и до заката, в смысле мы взлетаем в первую минуту светового дня и если еще облачность то картинка получается как в сайлент хилл и на закате то же

    Вводная 3 поставил фонарь 3000 люмен с рассеивателем, но не сказать что панацея.

     

    Имеем вопрос. На сезон 2022 какая камера вывезет такие условия ? Из того что я предполагаю то А7s либо может хендикам какой то ? На гоупро надежды нет особо. А возможности взять вышеупомянутую сони на прыжок нету, я тут один извращенец. 

    Камеру ищу для видео, с фото моя 6000 пока справляется.

     


  5. 1 минуту назад, Skif сказал:

    Да, ладно постAFF, тут люди с под тысячу прыгов не могут выйти нормально на мотор и распаковаться под хвостом :D

    Кстати это не шутка вообще. Если человек брезгует хопн-попами или прыгает их с гейнером с 1800 то под хвостом распаковаться без БП реальная пробема.

    Когда я обучаю на купольную я такое встречал что сделал вывод что крутизна тут не решает нгичего, если нет привычки то будет БП.


  6. 8 часов назад, Redfox сказал:

     Скорость открытия мешка регулируется слайдером only. 

    Прыгал с АН-28 на 200м мешке без слайдера, просто с крестовиной и еще профитилил даже ! Боковые сопла завёрнуты. Открытие по направлению центральнго и мягкое. Что доказывает что дело не только в слайдере.

    Так с крестовиной обычно со всего прыгаем но на маленьких типа 120го но большой может сильнее впиздить.


  7. Почему то никто не упоминает что при таких ситуациях пилоты толкают рога вперёд с целью набрать скорости перед посадкой и 150 метров на высотомере в момент принятия решения это 70 в дверях пока откроешь и около ноля на отделении. Когда уходит тяга они высоту теряют мгновенно.

    • Like 2

  8. 3 минуты назад, M.S.I. сказал:

     А конкретно эти, очень уж хорошо "сели".

    Я сезон отпрыгал, нашел на резинке и с уплотнением по периметру по типу сорцов. Прикол в том что их после того как приземлился иногда забываешь снять - совсем не искажают. Но это относительно дорогие долларов 15-20 и легко царапаются, надо в мешочке хранить, просто так кидать в сумку нельзя.

     


  9. 2 минуты назад, Major Sky сказал:

    что-то из ряда вон выходящее

    только что зарегистрировался, и всё туда же... гнобить всех и вся

    фамилия: я, профессия: ю - это что?? город неукрозажопинск - без комментариев...

    отправляю в бан по совокупности:

    п. 3, 8, 9, 20

    ну и вообще - невежливо как минимум

    явно: человек в теме, уже скорее всего был на форуме

    решил разжечь срач

     

     

    Так это Николай ! Разбань и тащи попкорн ! 

    • Thanks 1

  10. 8 минут назад, 2350 сказал:

    В 2007 потратился на шлем, прицел и т.п. и до сих пор не жалею. Единственной удовлетворительной причиной не покупать анатомик может быть только "нет денег". Но если этот вопрос не стоит, то остальное только плюсы.

    Сейчас многим это просто не нужно. Одна - две гоупро решают все вопросы включая фото. 

    Такой шлем это рабочий инструмент для тех кто на работе

    У меня тоже бонхед немного другой и я готов подтвердить что для сьёмки это просто чертовски удобно и быстро снимается/надевается, и много места и вообще ))

    • Like 1

  11. Вы не поверите наверное но я с весом в 90 первый раз прыгнул на 120м размере свой 36й прыжок.

    Так и прыгал несколько лет с ним купольную пока не взял 170й и не начал наконец учится, а до этого просто спасался всерьёз.

    • Like 2
    • Thanks 1

  12. 9 часов назад, Hanuman Kein сказал:

    Я очень сомневаюсь, что кто-то из отметившихся в этой ветке гуру и "нацистов безопасности" сядет нормально по ветру 7мс+ на 190-210+, после своих велокомпов и прочих перегринов. Про точностной даже не заикаюсь.

    Не ну точность в тандеме не теряется слава богу ))

    А подушка да, ты его давишь а там нет нихера, надо намноого резче клевантировать ))


  13. 3 часа назад, sapsasha98 сказал:

    Зато у меня хорошая карма, это компенсирует нехватку реакции. 

    То есть тут мы имеем полный комплект неадеквата готового к смерти. Обычно беспечность и уверенность в способностях которых нету загоняет их в вальгалу, но они же не знают что тупые и поэтому попадаются.  А наша героиня знает что тупит но надеется даже не на авось а прямо таки на потусторонние силы которые пронесут её на руках и вынесут и всех жоп. С выключенным прибором который слишком сложен для ее зрения и реакции...

    Как бы надо сообщить людям на ее аэродроме кто её знает об этом всём иначе поступить будет безответственно.

    https://vk.com/club61592602   оно ?

     

    • Like 1

  14. 1 Криво сидишь в подвеске, раньше прыгал на меньших загрузках а там не сказывалось либо 

    2 Сидишь ровно, затягиваешь ровно а толчковая нога на пару см толще это часто встречается

    3 Пилот пошит из нулёвки уменьшенного объёма, у них на ранних сериях после сотни прыжков такое начиналось

     4 мелкие неисправности когда купол цепляли, СК провёрнут или стропы по разному на линки зацеплены.

    5 Загляни в кроспорты, если какой то из них сильно разорван то та сторона купола выше по профилю


  15. По лётным характеристикам как Extreme VX гребёт издалека хорошо но у земли я его не понял, подушка выраженая но короткая и внизу и пролёт недолгий хотя скорость большая. Загрузка 2.5 была. Передние жесткие, раскрывается быстро.

     

    Я убеждён что оператору или на афф для смелых 9 секций косого это самое то что нужно.

    • Like 2
×
×
  • Создать...