BaToH

В прошлом году у меня был похожий случай ненахождения бобышки.

Прыжков было около 20-30, прыгал на студенческой системе, которая плотно на мне не затягивается (мелкий я). Задание на прыжок - попытка сесть. В небе поколбасило прилично, лёг на пузо, проконтролировал высоту, отмахнулся и за бобышку - не нашёл. Положил руку на бок ранца и провёл вниз, до угла, нащупал бобышку и выбросил. По ощущениям потратил около 2х секунд. Паники не было, но земля приближалась очень быстро

Находить бобышку научил инструктор AFF Александр Мерц. Так же сказал, что можно положить руку на попу и двигаться ею вверх, до угла ранца.

udaw, разобрался. В ней есть два режима записи аудио, в одном (LO), снимать при вибрации и громким постоянным шумом (как например звук мотоцикла, самолёта или шум ветра), в режиме HI снимать в спокойной обстановке, тогда голос слышно хорошо.

mmoustaf, да, это и имелось ввиду.

Владельцы, звук в камере нормальный? Голос на земле слышно?

Twilight_Sun, с тех пор и не задавливаю никогда. Тогда ещё только вылупился, 3й (вроде) прыжок после АФФ был, не знал, что так делать нельзя.

Просто пост huMMer'a навёл на воспоминания.

Сергей Асташов, вопрос по заходу в ветер 4-5 м/с:

В изображённой на рисунке ситуации парашютист делает левый разворот? Получается 270 градусов. При такой силе ветра, думаю, будет перелёт по горизонтали. Всего-то ~50 метров. Или имеется ввиду такой интенсивный плоский разворот, при котором сжирается много высоты?

И ещё: насколько сильно можно тормозить купол на малой высоте (при перелёте цели) на 9-тисекционнике? РП в Коломне на меня ругался, когда однажды я его сильно зажал, но в предсвал не вводил. Пояснил тем, что воздух в нижних слоях более турбулентен, чем в верхних слоях и купол может подсложиться, со всеми вытекающими.

А скайхук можно не отцеплять? B)

Этого я не знаю, вживую видел только RSL. Просвятите, пожалуйста

...насколько я все правильно помню, при колоколе RSL отцеплять не обязательно, так как ЗП он погасить не сможет, а времени на отцепку мало - этот отказ достаточно скоростной и обычно случается на небольших высотах..

Кто сказал? При колоколе кольцо ПЗ остаётся на месте, а значит и тросик, к которому крептися лента RSL, тоже, значит когда улетит СК, то он может далеко не улететь из-за того, что останет висеть на ленте RSL.

Кстати, перцы, поясните, почему надо отцеплять RSL? B)

ЗЫ: получается, преимущество скайхука только в том, что два СК уходят?

..ну, да.. особенно, когда происходит самоотцепка/обрыв того СК, к которому RSL крепится.

Это ещё не самое весёлое.

Надо ведь не забыть отцепить RSL, если дуга случилась, или колокол.

Я тоже один из желающих вырвать ноги этому индивиду.

В Беларуси за крайние два года произошли положительные изменения в коммерческом парашютном составе. Жаль, что небо для этого использовалось заграничное.

Хотелось бы всё-таки услышать советы по существу, а не перепалки. Форум тематический.

Igor, спасибо за ответ!

Снять пока к сожалению возможности не представилось, но несколько раз просил, чтобы проследили - говорили нормально.

Сам думаю, что в попе гнусь, пытаясь сделать обратный прогиб, поэтому и переворачивает.

Ещё хотелось бы про обратный прогиб (т.е. каким образом он достигается?): тело прямое, в пояснице не сгибаться, только плечи опустить и сделать горб в спине, руки жёсткие, ниже корпуса. Так?

Камрады, а при тречке в обратном прогибе должно быть ощущение, что поток по спине проходит?

Прыгал на тречку один. Описываю руками глобус, опускаю плечи, руки держу ниже корпуса, относительно земли вижу, что лечу вперёд и поток бьёт снизу по касательной, но когда полностью выпрямляю ноги, похоже, перехожу в пикирование, потому что поток чувствуется и на спине.

Прыгаю в RW-комбезе.

Источник: Canopy Flight Exercises

canopy_piloting_excercises_rus_.pdf

Неоценимую помощь в переводе оказал соло, за что ему огромное спасибо !

Сломал при втыкании в камеру штекер LANC порта

Штекер то ли дефектный был то ли я его чуть под углом вставил и он хрустнул а может и то и другое. Отломался самый кончик Теперь две проблемы как вытащить отломавшийся кусок и где взять новый штекер?

Ну с первой проблемой то я наверное както разберусь хотя в сервис центре сказали что камеру надо разбирать и вообще шёл бы ты нахрен парень

Покупать новый камей - не хочется может всё таки дешевле найти замену ? Может кто то сталкивался?

Предполагаю, что в LANC-порт вставляется стандартный стереоштекер диаметром 2.5мм. Распиновку можно найти в инете, штекер на радиорынке.

PS: Кстати, по поводу HypEye: насколько я знаю (конечно могу ошибаться), там используется тот же интерфес, что и в LANC, т.е. счастливым обладателям CamEye, купившим камеру Sony с входом под HypEye можно просто купить штекер и перепаять CamEye на него

так если журнал канул в лету, то можно спокойно сканировать журналы и выкладывать в сеть! кто поделится?

Я вообще-то не с этой т.з. идею маркировки одобрил,

усложнять план действий в ОС мне не думалось, а иметь точку контроля снаряги если почти за даром.. почему нет... предпрыговый осмотр там еще чего...

Так а чем не устраивает проверка шпильки ПЗ? Мне кажется, это гораздо информативнее.

Операторы, а скажите, очень ли нужны функции, которые предоставляет HYP EYE D Pro (различные настройки яркости, звука, зум и прочее)?

Или достаточно обычных (переключение между режимами ожидания и записи, индикаторов on/off, standby/rec)?

Сомневаюсь, что в свободном падении кто-то будет настраивать камеру , а в других местах это гораздо удобнее делать при помощи стандартных средств управления, находящихся на камере.

promsv, вот интересно, компутеры работают годами (электроника, не берём вращающиеся детали) и напряжение у них тоже есть, а в приборах изнашиваются.

Я больше поверю если скажут, что могут перетираться детали из-за того, что ранчег мягкий или та же электроника (гы-гы) от сотрясений, которые просиходят при открытии парашюта и вибрации в свободном падении.

Сколько всего интересного, однако

lexa, а на ранец SWS каким образом можно рисунок нанести? (исключая вышивку)

А перманентные маркеры разве не плохо влияют на ткань?

Veis, спасибо, хоть один разумный ответ

По поводу всех остальных: где вы прочли, что я собираюсь красить и хрен отговоришь меня сделать это?

Изменятся ли свойства ткани после покраски, из-за чего прыгать с данным ранцем будет небезопасно?

Если возможно, то какие краски выбрать (краски для ткани)?

В ПДД (по крайней мере в Беларуси) написано, что бездействие так же карается по закону и Вы, как водитель, обязаны оказать ПМП.

Язык можно и пальцами из дыхательных путей достать, предварительно обмотав их бинтом или футболкой, потому что он скользкий и голыми пальцами это будет сделать сложнее.

Нашёл всё-таки видео (RussianBASERocknRoll.avi).

Но похоже, действительно не получилось стартануть с дайвером на прицепе :

Спасибо! Хорошая книга, но есть неточности (перевода или автора - не знаю). На 10й странице описывается, что центробежная сила увеличивает массу. На самом деле масса тела остаётся неизменной, изменяется только вес.

Нихрена тогда у них так и не получилось... Если мы об одном видео

Опять же, если мне память не изменяет... на первой попытке не получилось, но на второй зацепился и параплан с телом набрал высоту. Эх, надо будет ещё разок в архивах покопаться

А автор сего опуса - Mushroom. И где же он таких грибочков понаходил?