Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

Sergey-san

Пользователи
  • Публикации

    45
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Sergey-san


  1. Многие потихоньку перенимают эту позу, в которой Ник Бэтч летать стал, лежа на грудной перемычке:) Судя по фоткам с Колорадо и Бобо так же стал летать

    у тебя кстати новый ранец что ли? раньше вроде желтый Мираж был, а сейчас подвеска красная...


  2. Понятно!!! да и навернео такое кол-во секций 45 не дали желаемого результата!!!

    Пол Руссо рассказывал, что ему удалось попрыгать на подобном прототипе и с точки зрения летных характеристик там ему как раз многое нравилось:) 45 секций это не означает, что там рядов строп прибавилось, скорее, крыло тоньше стать должно... только вот выросли укладочный объем и стоимость, и поэтому для повседневного использования он врядли выглядит привлекательным. А специально для свупа купить себе второй мешок за умопомрачительную сумму готова видимо лишь горстка людей, как правильно заметил Шаталов... Видимо по похожим причинам не выходит и ПДшный Z-Brace:)


  3. Раньше думала что 1200 мой нижний предел (отцепляться доводилось), но вчера на показухе уже на борту сообщили, что будет 800-850 максимум. Была в ужасе, но последующие 5 минут кружения над точкой показавшиеся вечностью убедила себя что пофиг, прыгну с 800 (разлепила-прилепила подушечку отцепки, раз 20 взглянула на кольцо запаски :) ), но за последние несколько минут перед отделением набрали 1200. Подвиг не случился и слава богу! Проголосовала, что готова прыгнуть с 800, но в виде исключения и не регулярно! Ну его нафиг! :)

    С Радикалом-то? с 800м? сильно. в субботу наблюдал отцепку товарища от ХАОСа-27 80кв.фт. после прогрессирующей закрутки. под запаской он повис ну оооочень низко и садился за пределами ДЗ к кому-то на участок... парашют, уйдя во вращение на раз сожрал высоту, там конечно загрузка не 1.4 была... товарищ еще 5кг свинца навесил на себя... но и опыта у него хватает, спонсированный кстати Пресижнами и Миражами пилот

    Так что если что не так на открытии пойдет... и на Радикале можно здорово укрутиться...


  4. они все сами делают, то есть полностью купол переделывают, даже в тряпке дырки режут чтоб медуза внутрь затягивалась

    судя по фоткам, у мешка лоб открытый и в нервюрах полно отверстий понаделано... и не лень заморачиваться:)))

    А камера присутствует? или мешок сразу запихивается в ранец и медуза переработана под пулл-аут?


  5. Производители уже обо всем подумали. У Джавелина есть опция - свуперские свободные концы. Там петли ПСК сделаны из нескольких слоев ленты и прострочены. Очень удобно, после открытия приводишь петли в состояние эрекции, и они в нем и остаются, пока не понадобятся.

    Стаскивать слайдер вниз не мешает. И вообще ничему не мешает.

    +1 счастливый обладатель Easy Dive Loops! очень радуют джавовские петли, еще стоит отметить, что они толще обычных и не так режут пальцы при частом использовании:) Вот фота моих СК

    Easy Dive Loops

    А вот фотка петель ПСК от аэродайновского Icon, Пол Руссо хвастался, что он придумал этот дизайн:)

    Icon loops


  6. Есть такое дело :)

    Прикольно смотрится на уложенном ранце :)

    ээ... насчет фиксации не знаю... это совсем хай-тек какой-то...

    Я имел ввиду веместо петель нашитые куски метерии, довольно толстые, когда берешь ПСК выше них, то они препятствуют соскальзыванию руки... на уложенном ранце они действительно иногда выпирают, СК еще как правило широкие...

    На местной ДЗ такой мод стоит у нескольких ветеранов, которые раньше прыгали в команде Vodoo CReW, а в качестве купольных мешков у них здоровенные Экспрессы:)

    Блоки- это которые фиксируют СК в затянутом состоянии?

    черт, не тому ответил:))) вобщем не фиксацию я имел ввиду:))


  7. Команда Redline тестирует новые x-brace купола для CRew в Калифорнии - DZ Lodi. Много модификаций. Говорят свупит даже :)

    На самом деле, не одни новозеландцы болеют этой идеей... Когда в начале сезона на местную ДЗ приезжал Пол Руссо, то он поделился инфой, что Аэродайн тоже ведет разработки косача для купольной, хотя уверял, что профиль все-равно будет довольно толстый и свуп-мешок из него врядли получится:)))

    А что за команда Redline? или это новая партийная кличка New Team X?


  8. Что-нибудь типа Дьяблы, но поновее есть в природе?

    Не уверен, что типа Дьяблы, но может быть новый ПДшный Сторм?

    в прошедший уикенд ПДшники привозили всю линейку демо-куполов... так вот те, кто попрыгал на новом Storm, говорили, что Спектр им после него скучным казаться стал...

    В новом каталоге Парагир его тоже рекламируют, как парашют для вингов, а также, как 7секционник, который летает, как 9-секционник:) пиар, конечно, но все же...:)))


  9. странное дело с Кобальтами. с одной стороны их пиар двух-стадийных открытий в свое время с демонстрацией ролика, где чувак открывается в хэд-даун:) С другой стороны отзывы юзеров часто прямо противоположные: то есть Кобальты либо безумно любят за очень мягкие открытия, либо полюются, что долбит каждый раз:(

    Я перед тем как выбирал себе мешок, несколько раз прыгнул на Кобальте Комп 120 и на Радикале 120 и 105... 120е все открывались очень мягко, но систему я брал уложенную хозяивами:) А 105й паковали укладчики, и вот он как раз дергал во второй фазе открытия, причем все 5 раз очень неприятно дергал так:( В итоге я взял себе Кросс:)

    Очень хочется услышать комментарии Рубика, на просторах СНГ он видимо больше всех знаком с атаировскими мешками. У него огромный опыт прыжков на Компетишнах и Ониксах. И он любит повторять, что Кобальт - один из немногих мешков, которые не стремно открывать в тречке:) Слышал, что с Ониксом 85 в винге прыгали без особых проблем:)


  10. Paul Roussow, Kevin Lоve

    А на чем летали эти джентельмены? Пол Руссо, как-то проговорился, что Аэродайн предложили ему быть тест-пилотом их новых прототипов косачей, что-нибудь слышно от него об этом?

    А Кэвин на Вело теперь пересел?


  11. Пока рекорд Ника Батча в 474,4 ft на тех соревнованиях ни на одном компетишене не побит, на сколько я знаю...

    Моледски вроде на PST Air Festival пролетел 494фт...

    http://www.canopypiloting.com/home.asp?Ite...d=87&cid=88

    Недавно Бруно Броккен на Велосити еще дальше улетел на европейских соревнованиях, но там не хватило судей ФАИ, чтобы засчитать рекорд.

    Ник Бэтч на Нэшнлз 2007г, как и Джессика кстати, выступили средне... в состав призеров не попали и не поехали выступать на Кубок Мира... который опять же выиграл Моледски:)

    Так что статистика PDFT vs. new Team X или Velo vs. JVX пока что не в пользу последних...


  12. а у какого еще мешка негативная дуга? если к примеру завтра Аэродайн выпустит на рынок косач с еще более длинной дугой восстановления, чем у Велосити, то дуга у Велика автоматически станет "позитивной"???? если мы вводим такие термины, как "позитивная"-"негативная" дуга, то где грань между ними? должен быть тогда и критерий какой-либо, по которому их можно разграничивать.


  13. 1. Wings - очень удобно

    смотря для кого.

    У Вингса есть один недостаток, с которым сталкиваются пилоты в основном мелких эллипсов и косачей.

    Я говорю о клапане запаски... он представляет собой треугольник с очень широким основанием... так вот там крайне неудобно крепить резинку с шариком, за который цепляется слайдер после открытия.

    на местной ДЗ Вингсы по причине своей дешевой стоимости очень популярны. я заметил несколько путей решения проблемы закрепления слайдера за головой у спортсменов, прыгающих на хай-перформансах и использующих Вингс:

    1. пришить резинку с липучкой к комбезу

    2. поставить блоки на СК... когда слайдер спускаешь ниже этих блоков, они не позволяют ему снова подняться и закрыть обзор.

    3. ставят съемный слайдер


  14. у нас тут в Мичигане на DZ Tecumseh члены местной VRW 4-way team спонсируются Пресижнами, так вот один из них большой фанат ХАОСов... основным преимуществом перед другими косачами, наряду с мягкими открытиями, он считает, как ни странно, некаскадированные стропы ХМА... по его словам за время эксплуатации ему не раз приходилось менять стропы в походных условиях, на различных бугах. так вот на некаскадированном лайнсете рвется одна стропа, а на новых ХМА лайнсетах на Вело, стропы рвутся как раз в местах каскадов...

    Вот такое вот чисто эксплуатационное преимущество он любит приводить в защиту ХАОСов:)

    А вот и их новые мешки в брендовой раскраске:

    6x5carve.jpg

    6x5flyover.jpg

    Стоит признать, что его напарник по команде попрыгал прошлой осенью на Вело 84 одного из своих приятелей с тонюсеньким компетишн ХМА лайн-сетом и полным РДС, так вот Вело с точки зрения свупа ему понравился больше:) но спонсорство не позволяет пересесть на ПДшный парашют...

×
×
  • Создать...