Jaf

Кстати, а как в таком слуаче реально разруливают ситуацию, если в законе, действительно, прописан 1 м высоты?

вот честное слово, понятия не имею, откуда тот помощник эту цифру взял.

лучше, конечно, ссылочку (реквизиты) НПА, на который человек ссылался.

есть предположение, что если такое и было сказано, то это были просто понты (что наиболее вероятно) или некомпетентность, что, разумеется, сутруднега не красит.=(

я совершенно не спец в воздушном праве (некоторые ученые выделяют такую подотрасль права, некоторые считают это просто межотраслевой дисциплиной; как бы то ни было), но попробую найти обоснование.

Скорее всего его банально разводят на деньги

Игорь, вот ты и многие другие перцы, здесь тусующие, очень не любят, когда кто-то уверенным тоном говорит о том, чего сам не знает. Так нафига тогда находясь далеко за бугром и имея ...ээээ... неглубокие знания о современной российской правоохранительной службе говорить подобные вещи?

сотрудник прокуратуры, да к тому же специализированной, да к тому же в отдаленных от центра страны, по тамошним меркам, да и в центре тоже, очень неплохо зарабатывает, местом своим дорожит, поскольку, как правило, из этой системы он не уйдет до самой пенсии, и пятнать себя вытряхиванием копеек из парапланенристов заниматься не будет. об этом моментально станет известно всем вокруг. это не мент-сержантик на казанском вокзале, трясущий гастарбайтеров.

а вот выполнять любой ценой указания свыше, какими бы идиотскими они не были, станет, чем, похоже, в данном случае он и занимается.

у прокуратуры план по раскрываемости не выполнен

ныне непосредственно прокуратура расследованиями вообще не занимается, занимается Следственный комитет при Прокуратуре РФ, на местном уровне они друг другу не подчинены

и т.д. и т.п...

не лучше ли здесь (на этом форуме) говорить о том, в чем ты действительно разбираешься, к мнению авторитетному (без сарказма говорю) многие, и я тоже, прислушиваются.

часто для правильной квалификации деяния перед тем как составлять обвинительное заключение требуется провести немереное количество следственных действий, нашить туеву хучу томов дела (для справки: том - не меньше 200 листов), на это уходит куча времени и сил профессионалов в своем деле...

даже если найдется на форуме крутой следователь/прокурор/адвокат/судья - спец в уголовном праве,в трех предложениях слишком мало вводных даже для того, чтобы определить статью, по которой будешь заводиться, а дать ответ, хотя бы примерный, об окончательной квалификации вообще невозможно.

имхо, тема для флуда людей далеких от уголовного права и процесса, мнения будут напоминать сообщения в прессе про "запутался в стропах"...

Igor, если все это первоапрельская шутка, то чего-то не очень смешно.

а если нет, то нельзя ли ссылку на источник информации, а лучше реквизиты законопроекта? (а то получается, что "Пастернака не читал, но осуждаю")

А какая для кассеты разница - воздушная съемка, наземная, или подводная???

не знаю, потому и спрашиваю.

возможно в том числе и в этом разница:

Юзаные кассеты при минусе и вибрациях записывают совсем плохо

имеет ли значение 60/80 минут? на качестве как-то сказывается или там тупо пленки побольше намотано?

собственно сабж.

какие кассеты лучше подходят для воздушной съемки?

(для Сони, если это имеет значение)

кто какие использует? или вообще все равно какие юзать?

и каждый МТПРУС теперь будет на едкие замечания относительно опыта/загрузки говорить: "Я хочу воспользоваться первой поправкой!" и после этого никто не вправе продолжать его переубеждать

имхо, надо вынести в правила форума, будет экономить время, затрачиваемое на бесполезное перечитывание многостраничных препирательств участнегов =))

Пущино.

я так и думал

Да везде.

а ты уже ВЕЗДЕ успел попрыгать? (эт я так... риторика)

оно уже почти умерло

возможно, но пока летает и цены держит

авиации в РФ приходит медленная жопа

если верить этому:

http://www.gks.ru/bgd/regl/b08_11/IssWWW.e...g/d02/18-04.htm

гражданская авиация в РФ, по крайней мере до 2008 г., из жопы медленно выбиралась (кол-во перевезенных пассажиров за 7 лет удвоилось, правда за десять предыдущих уменьшилось более чем в 2 раза)

а щаз кризиззз - куево всем отрослям (ну почти всем =)), в том числе и авиационному пассажирскому транспорту.

а поп поводу лоукостов: например, из Питера за границу (если далеко) дешевле летать через Хельсинки или Ригу, чем напрямую или через ту же Москву... так то, камрады...

skyexpress.ru

$46 со сборами СПб-Мск, правда в неудобное время, в период всяких акций около $30

всем заинтересованным и интересующимся данной темой (мнение Горбунова по сабжу и не только):

http://dzstupino.net.ru/index.php?showtopi...amp;#entry21030

все гораздо проще, чем мне - неискушенному зрителю, представлялось ))

а "полевые" испытания узла проводились или только на стенде?

были реальные (может быть скоростные) применения напузной запаски, именно с Edge кем-либо из юзеров или испытателей ранчега?

удобная и незаметная система крепления напузного запасного парашюта (З-5, З-6П, ПЗ-81) (базовая комплектация)

вопрос в первую очередь производителю: а можно узнать, как сие реализовано, желательно с фотками

а то на выложенных тут и на оф сайте нифига не видно. система ведь

незаметная

Не надо ничего лепить на СК (или еще где либо на риге), тем более скотч!

согласен. спасибо за напоминание (правда, спасибо, - напоминание никому еще не повредило)

но еще не надо выдергивать слова из контекста...

было написано:

маловероятно, что этот человек настолько невнимателен, что прилепит стикер шириной 1 см на пол длины СК

даже если скотчем шириной в 1 см обернуть в 1 слой

технически можно без особого труда прилепить бумажную метку так, чтобы скотч, который поверх нее не касался СК ...

но все это уже схоластика как и вся ветка )))))))

сори, но вышесказанное - не аргумент.

вот почему:

1. если я правильно понял, стикер, по замыслу лепит тот, кто систему осматривал, а не сам небоныр, следовательно:

2. маловероятно, что этот человек настолько невнимателен, что прилепит стикер шириной 1 см на пол длины СК, как это сделал тот небоныр на ночном прыге с фонариком, габариты, которого, понятно, несколько отличны от небольшого стикера.

3. даже если скотчем шириной в 1 см обернуть в 1 слой (больше скотча по-моему нафих не надо) ПСК и ЗСК в месте их сшивки (или как по науке оно называицо), сие не приведет к таким же последствиям как в приведенном примере.

вопрос был задан вот почему:

Я лично против установки чего либо на кольца свободных концов и на них самих.

вопрос заключается в том, почему нельзя? небезопасно? тогда чем небезопасна бумажная цветная наклейка шириной 1 см в один слой, прилепленная выше колец вокруг, например, правого СК (не на кольца, не под ними, а выше) - в том месте где СК еще не ушел под клапан...

по поводу заметности: ИМХО - не менее заметно чем стикер на приводе ЗП.

З.Ы.: я не предлагаю это в качестве альтернативного решения, это предложили уже до меня, я спрашиваю: почему нельзя?

Мансур, а почему нельзя наносить подобную цветовую метку на СК ОП, как уже предлагалось выше ? (способ нанесения предложить не могу, просто интересно, почему такой вариант отвергается в принципе) если уж мы говорим о гипотетической возможности попадания неопытному телу несоответствующего его уровню подготовки ОП, который, как мы знаем очень несложно перецепить на другую систему...

З.Ы.: а вообще идея и правда утопическая.

З.З.Ы: имел удовольствие прыгать в Пущино (документы проверили досконально, систему осмотрели придирчиво и т.д. и т.п.) - по-моему - это и есть гарантия непрохождения на борт тел с неадекватными опыту куполами, а не цветные наклейки...

я, кнешна, дико извиняюсь...

Господа, а может не станем называть уебанами всех малоопытных (в том числе и себя в прошлом) небоныров...

всем понятно, что неопытность иногда становится причиной опасности для себя и окружающих.

по-моему Уебан - есть тело создающее опасность для окружающих и себя по собственной самонадеянности или в силу недостаточной старательности и усердия в наземной (теоретической... как угодно называйте) подготовке...

тело, потенциально опасное в силу малоопытности - есть Нуб (чайник,... ect), его нужно наставлять на путь истинный в вопросах безопасности инструкторскому составу и "старшим" товарисчам... (к данной категории и себя отношу, посему слово уебан - вельми обидное)...

"Эта роль ругательная! Попрошу ко мне ее не применять!" (С) Иван Васильевич =))

а Кравцову и немногим другим, занимающимся подготовкой "молодежи" - респект и уважуха...

По сабжу: один раз на ЛСО передо мной был поставлен широкоизвестный в нашем славном городе мегаперетс (100+), без сомнения относящийся к категории упомянутых Уебанов...

Так вот, наблюдал тело под куполом. было сцуко, страшно что уберет кого-нить...или сам уебецо (на приземлении "крутил" 180 =))

Был настроен просицо переставить меня подальше от тела на следующем прыге, а если откажут слил бы прыг...

к счастью порядок отделения был таким, что лично я прыгая соло оказался от тела далеко, прыг не слил...

а тело очень сильно "удивило" тех кто оказался рядом. Не знаю, связано ли это или нет, но тело больше на дз с тех пор не видел...

В соответствии с п. 1 ст. 17 ФЗ от 08.08.2001 г. № 128-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» медицинская деятельность входит в перечень видов деятельности, на которые требуется получение лицензии.

Согласно п. 2 ст. 17 ФЗ от 08.08.2001 г. № 128-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» конкретный перечень работ и услуг, осуществляемых лицом, имеющим лицензию на осуществление медицинской деятельности, определяется Положением о лицензировании медицинской деятельности.

Согласно п. 10 Положения о лицензировании медицинской деятельности (утв. Постановлением Правительства РФ от 22.01.2007 г. № 30, в ред. Постановления Правительства РФ от 07.04.2008 N 241) выданный лицензирующим органом документ, подтверждающий наличие лицензии, должен иметь приложение, содержащее наименования работ (услуг), являющееся неотъемлемой частью указанного документа.

Приложение к Положению о лицензировании медицинской деятельности.

ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ (УСЛУГ) ПРИ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ МЕДИЦИНСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

«Работы (услуги) … включают работы (услуги) по: … врачебно-летной экспертизе…»

Для тех, кто ниасилил =) : Да, в РФ выдача заключений ВЛК является лицензируемым видом работ в рамках медицинской деятельности.

MENt, зачем так плёхо пра пракуратуру гаваришь да? =)

Дебилов везде хватает, но как раз в питерской прокуратуре их концентрация в разы меньше чем в питерском же ГУВеДе... =)

(сори за офтоп)

кому-то липучки важнее.

кому-то может и важнее...

а спортсменам видимо удобство обзора...

про "удобство обзора" не писал, ибо оно (удобство) идентично углу обзора в оригинальном Z1, потому что забрало скопировано с него.

чтобы не быть голословным специально даже шлемак дома одел

лично мне рамка обзору не мешает (слева/справа/сверху вообще не вижу, снизу так же как на оксижне виден "нос")

пока только в липучках опередилиsmile.gif))))

в липучках никто их не опередил, с них как раз липучки и скопированы

Art81, ок, это я писал уже на питерском скудиверском форуме, так вот...

я себе шлемак выбирал неспешно и попрыгал в разных аналогах зетки, в оксижне, даже в оригинальной зетке разок =) вопрос цены меня не волновал, главное - удобство и юзабильность девайса

если нужен закрытый - имхо - этот - лучшее, что можно взять - вобрал в себя плюсы зетки - жесткая рамка забрала - возможность открыть скворечник в подъеме и после раскрытия, параспортовская оригинальная незапотевающая линза; и лучшее от оксижна и фактори дайвера - удобная затяжка с липучкой вместо дураццких шнурков и не менее дураццких защелок, а также удобная форма самой скорлупы, плюс оригинальная разработка - кнопка крепления забрала.

кроме того он, как мне показалось, легче других.

качество - без восторгов, нормальное, без нареканий.

из закрытых - лучше я не видел, даже круче оригинальных Оксижна и Зетки, ИМХО

Мамбу не одевал, может она лучше, не знаю...

цена - ниже средних за аналоги (хотя, повторюсь, по-моему девайс круче оригиналов=) )...

у ФФдивижн один минус, касательно шлемов, - сроки часто не соблюдаются =( (мануфакер завален заказами, ибо народ судя по всему, оценил продукцию=) )

кхе-кхе... как непосредственный юзер сего девайся имею заявить следующее:

по моему скромному мнению сей шлем - лучшее, что есть из закрытых на сегодняшний день

лично мне он нравится гораздо больше оригинальных Зеток и Оксижнов, не говоря уже об аналогах

кнопка крепления забрала - офигенно удобная весч!

disaster, уверен, что оценишь эту приблуду по достоинству зимой, когда в зимних перчатках будет ой как неудобно ковырять эту дурацкую кнопку на носу...

этот шлем вообще имеет много преимуществ перед другими, но это в данной теме уже офтоп... подробнее могу в отдельной теме

а по поводу несоответствия образцу: да - это не айс, но, как уже сказано выше, кнопка крепления забрала - это только плюс шлемаку (ИМХО)

а что не устраивает, если не секрет? конструкция, сроки изготовления, цвет, (если качество в норме)? или несоответствие глянцевому образцу с сайта?