letun

Благодарю, ребят!) Хорошие советы! Пока готовую посмотрим, а потом если что к Фомичу.

Добрый день!

Такой вопрос. Хотим сделать тренажер, аттракцион. Подвеска с клевантами, как тренировочная. Катать в VR шлеме. 

Кто может сшить подвеску добротную, новую подвеску по некоторому ТЗ? Параавис не предлагать, у них уже спрашивал. 

В 07.05.2016 в 16:59, a.k. сказал:

чёт тема завяла. куда делись все аккуратные не-свуперы-мотоциклисты?

 

откатал на мопедке месяц до закрытия сезона, две недели в этом сезоне, и пересел на коника чутка постарше и пободрее:

 

Ключевое слово - пободрей?

кстати вопрос - а как на прыжки на байке ездить то? снарягу куда колхозить? (опять же, у нас не клмн, шкафчиков под шмотки и систему нет, все на себе таскаем)

С этим конечно проблема. Я храню всё на аэродроме, с собой беру только самое нужное, в рюкзак. Если навешать на чоппер, то нужно точно знать, что не пойдёт дождь, потому что в дождь промокает всё) или заворачивать в чехлы. Такая дорожная романтика не всех радует . Но нужно помнить, что кто не ездит в дождь, тот не ездит! .

Ещё важно наличие гаража, свой или аренда. Как минимум хранение мота, ну и минимальное обслуживание (промывка и смазка цепи). Можно конечно и на улице всё это делать и хранить на стоянке накрывая чехлом. Пару лет был такой опыт, жить, можно, но с гаражом просто супер. Купил подкат, не спеша, под крышей, возись, получай удовольствие

На спортах не удобно ездить, просто дело привычки.

Это лажа, он удобен, лично мое мнение. Просто посидеть, да, кажется неудобно, но передвигаться, ни какого дискомфорта, могу катать целый день и не париться. .

поэтому брать нужно то, к чему лежит душа, и не стесняться поменять, когда захочется чего-то другого.

Согласен. В любом случае придёт понимание. Может вообще продашь и забудешь, как страшный сон

Полностью согласен!

Для визуального лютого доставления (на вкус и цвет, конечно), харлей может и пойдет, а вот для нормальной езды и обучения - Kawasaki ER-6

Потом, правда, тем более вряд-ли сядешь на чоппер, хотя бывают случаи

ИМХО, лучше позаниматься в частной автошколе (с инструктором), и лучше на специально подготовленном для этого байке.

Очень хорошая рекомендация! Первый собственный мот был Кавыч VN400. Тоже всегда хотел чоппер, потому что всё детство просидел в люльке днепра и кайфовал от кино про Харли Девидсона и ковбоя Мальбро. Как только его увидел сразу решил брать, долго не думал, да что там говорить не думал вообще и не слушал рекомендации знатоков)). Не лучший, конечно выбор для начала, сил мало, 33, но для одиночной езды мне хватало. Но вот тяжелый и не комфортный в управлении это точно! Ели продал).

Спорт не хотел и вообще его боялся. Хотел классик японский или спортстер, красивый он конечно. Пошёл за консультацией к знакомым пацанам, на что услышал ответ: "Спорт, только спорт! - но я ссу, - только спорт!")). И действительно, когда я сел, с дрожащими коленками на мой джиксер (suzuki GSX-R600K8), все сомнения улетучились моментально. Посадка удобная, сидишь, как влитой, одно целое с "другом"). Балансировка и руление, просто песня! Японские инженеры просто красавцы!) Подножки и педальки, амортизатор регулируются. На нём совсем не обязательно накручивать газульку, хотя по дороге на аэродром еду 200, это достаточно комфортно, не 300 же)). В городе ездить комфортно, маневрировать без проблем и парковаться тоже, достаточно мал. Езжу 3й год, счастлив .

Кстати про спортстер видел обзор один, не понравился момент, бак у него мелкий, постоянно на заправки гонять придется.

з.ы. когда стану старый и пойду на пенсию, сделаю себе свой собственный мот, с блекджеком

Переживал за малыша, но всё обошлось

ш-ш-ш-ш-ш-ш-ш-ш-ш-ш-ш-ш-ш-ш-ш-ш-ш-ш-ш-ш-ш...

а мне кажется у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у , как флейта

Интересно, какой звук сопровождает падение в данной позе?

ага. Чудак на букву мэ. Такие вот упыри машины во дворе гвоздем царапают, когда никто не видит...

зачем делать выводы? это "волшебный", он сам попросил)

отделил чувака))

Можно ругаться, как водитель детского автобуса, когда его подрезают?

— Жованый крот! Щука, брат!

в Fire000 Odyssey 110 ели впихивался, выглядело ужасно! Не рекомендую!

heaven doors (gates) stuff

Буржуйские ЗП пол года, наши по инструкции. Space - 6 мес., Резерв и К-15 - 3 мес.

Недопрыг и мототоксикоз... Фильмец по тихой грусти...

Друзi, а в чем разница между паратрайком и аэрошютом в приципе?

ну, то есть, между крыльями параплана и аэрошюта?

так в чём же разница?

Петля?

Ребята произошло чудо!)) Аллилуйя!) Оставил девайс заряжаться на весь день, ушёл на работу. Весть день боялся, что спалил хату. Аккумулятор нагрелся сильно, держать в руках можно было, но на пределе... Расстроился жуть)). Прыгал следующие два дня, всё норм!!)

А варианта без последующих гемороев нет? Например - замена аккумулятора или самой GoPro. Пишут, что это фича "прогрев аккумулятора", типо доп. опция, встречаются так же комменты, что это заблуждение.

Кстати сейчас проверил, аккумулятор пролежал ночь отдельно и разрядился на два деления... Кажется всё проясняется(...

Кто нибудь поборол жёсткий нагрев аккумулятора? GoPro HD Motorsports Hero2 покупал на Амазон.ком. Разряжается и греется даже когда не работает! Одно деление индикатора за пару часов! Что делать?

З. Ы. Обновление прошивки не помогло(

Батарейки..

Почему только спорты? Как же хром и кожа?

Отличная тема, недавно стал обладателем Kawasaki Vulcan 400, для первого думаю мощности достаточно.

Странная история приключилась. Ошибся этажом и случайно попал в мотомаг, кроме скутеров там стояли комиссионные байки. Завёлся с полоборота, вспомнил мечту, после просмотра в детстве "ХД и ковбой Мальборо", уже через две недели байк стоял в складе и я висел там же . В первую поездку на аэродром попал в дождь, испачкался за камазом в городе и помылся на трасе, замёрз, но был счастлив, как ребёног...

Прыги, байки и тёлочки - вещ!))