Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

MAX

Пользователи
  • Публикации

    80
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    1

Сообщения, опубликованные пользователем MAX


  1. Крайний день. Крайний подьем. Пять бортов. Высота 5300. 10,4 секунды (!) держали 103-way!!!

    В рекордной формации принимвли участие 14 украинцев!

    +3-е Питерских,2-e Москалей,2-е Сибиряков и один представитель Татарстана. :D


  2. Это ЛП4, который, где 12 человек? Так может у них такая установка была. Этот борт ни разу в объектив не влезал - плелся где-то в таком хвосте.

    Угу.

    З.Ы.-"У нас нет ракетных установок!"(финн в Особенностях национальной охоты)


  3. Да? Не верю (с)

    Народ почему-то выходил сразу на всех бортах на которых я прыгал на рекорде (Б, ПП1, ЛП1, ПП2, ПП3, ПП4 - это крайний правый, на ЛП2 и ЛП3 и ПП3 операторов не ставили).

    Иногда бывало, что либо я на ком-то, либо на мне, но чтобы так вот - я вышел, а народ стал ждать когда база прилетит - такого не было?

    Передача была раньше такая по телеку-"БЛЕФ-КЛУБ",в ней ведущий говорил:-Не верите?-А зря!

    Поспрашай,кто с Краснодарского борта прыгал на рекорде к примеру.


  4. Давайте тогда ЧМ по групповой будем проводить только с Л-ок и Оттеров. А французов брать на ЧМ не будем, пока они с Пилатусов на Оттер не переучатся.

    А народ пусть тренируется. Тогда и "состав будет тот что нужно" и не возникнет "сложностей" и уверенность появится.

    Ты сам себе противоречишь. Так тебе пофиг или ты испытываешь сложности?

    Мне лично сложнее,но не на грани фола,а часть народа имела опыт прыжков только с Элок и АН-28,а кое-кто и только с одного типа ЛА.Я полностью согласен с тем,что нужно тренироваться.И к тому,в какой форме я сам нахожусь тож отношусь критически(надо меньше жрать))


  5. Затем, что когда капитаны дадут установку отделяться с крайнего борта через n секунд после отделения базы - тогда и будем так прыгать, а пока прыгаем как сказали - по флоттерам.

    Или как на РМ прыгал народ - там вообще разделение было

    Только база к тому моменту уйдет вниз и будет опять вот так, как ты написал ниже:

    А ты не ломись на максимуме, чтобы потом оттормаживаться.

    Так ты и при 12 бортах мимо формации просвистишь.

    Поднимай личную технику.

    Спасибо на добром слове,как-то все не удавалось просвистеть мимо,все время был на своем месте,но думаю у меня все еще впереди!

    З.Ы.Енто вам,операм по флоттерам,а на бортах сами решали когда и как.


  6. Подход при строе 8 самолетов не в разы легче. И там и там есть свои сложности.

    Например с крайних бортов пеленга до базы лететь "три дня на оленях, в субботу направо"

    А зачем с крайних бортов отделяться рано?-подожди чуток,борт сам к базе подвезет)

    А по поводу разов...мне с моей 90кг тушенкой и достаточно не высоким ростом шпилить на максимуме а потом оттормаживаться действительно сложнее,я ж себя имел ввиду,а не ВАС,СУПЕР ЗВЕЗД)) ;)


  7. Не соглашусь. Я прыгал с МИ-26 и в 2007 и в 2008. Пофигу с чего прыгать. Особенности есть конечно, что-то легче, что-то труднее. Но ни о какой разнице 'в разы' речь не идет.

    ----------------------------------------------------------------------------------

    Андрей,дык не про тебя речь,мне тоже по...,с чего прыгать,но пообщавшись с народом на рекорде сделал для себя вывод,что не у всех есть такая-же уверенность.


  8. ..и по поводу бортов. было предложено провести 200-вэй у нас в Краснодаре,предлагалось 2 (!) Ми-26 которые находятся в Таганроге,это км 230-250 прямого перелета,цена за аренду была адекватная ,по крайней мере сравнима с арендой тех 8 самолетов которые работали на рекорде ...НО. руководители (и рекорда и принимающей ДЗ и ФПС) както вяло отнеслись к такому предложению,а вот если бы оно было принято то возможно и больше 200 бы положили!)))))))) это я так,просто,накатило. так что тут не голый "интузизизьм" скайдаверов но и огромная коммерческая составляющая для тех кто у РУЛЕЙ этих рекордов прославляющих нашу Родину!)

    Не касаясь интриг и коммерческих составляющих,просто личное мнение.Меня терзают смутные сомнения,что при использовании МИ-26 можно было сложить 200 и более.В былые года-может быть,но не составом,который был на этом рекорде. Подход к фигуре при строе из 8 самолетов в разы легче,чем при отделении 200 чел из двух вертиков.Кто прыгал с МИ-26 наверное со мной согласятся.


  9. Подскажите,кто волокет в Нептунах!Мой Нептун-2 в процессе КЛМН буг решил жить в 2015 годе,и уговорить его вернуться обратно,в 2010 не представляется возможным,регулируется время,месяц,а год остается тот-же-"2015"-Й!!!

    И второй вопрос:Как вернуться к старой прошивке,вернее где ее скачать?Мне старое МЕНЮ как-то ближе.


  10. Стропорезы... яблоки... это можно хоть как-то объяснить! Но как можно 5килограмовый блин засунуть? Может кто-то кого-то чем-то обидел и потом кто-то над кем-то решил приколоться?

    Не могу точно вспомнить на какой Д.З.,но ситуацию помню отлично.Один камрад держит в руках камеру с уложеным куполом(собирается воткнуть в контейнер),в этот момент другой отвлекает его каким-то вопросом,на который укладывающий дает очень обстоятельный ответ смотря на вопрошающего,при этом запихивая камеру в контейнер и собирается зачековывать ранец.А в контейнере благополучно лежит резиновый блин от штанги 5кг,черного цвета.

    На мой вопрос-Куда груз дел?(Мне тоже уложиться надо)В начале отвечает-Х.З.,а потом внимательно смотрит на ранец и говорит- Ой Бл.а.))) посмеялись.

    З.Ы.Вроде в КЛМН,в зимнем ангаре.


  11. Все конечно зависит от человека,но то,что прошлая жизнь закончилась-полная х...ня.

    Получил компрессионный перелом позвоночника в 1983г.в наборе к нему открытый перелом голени,внутрисуставной колена трещину таза,что-то еще,но за давностью лет уже не помню).У меня пострадал поясничный отдел,ты не указал,какой у тебя,но вероятно он же.Месяц лежал в корсете не вставая,от операции(слава Богу!)отказался.Просто в те года у операций был результат 50/50.Не буду описывать всю картину восстановления,но в 1985-м без всяких ограничений ушел в С.А.

    Так что все в твоих руках.Удачи, выздоравливай!

×
×
  • Создать...