ТВОЙ КРАЙНИЙ ДОКТОР

Я Одиссей через Мишу Чернова заказывал в Петербурге

Всё-таки, можно это на чуть более русский язык перевести? Ну, если не для daysleeper, то хоть для меня, мой недопрыг оправдывает сей вопрос? Что хлопнуло? Основной? А прибор что делал?

Ничего страшного там не было: девочка очень лёгкая. Саб 89-й, загрузка едва ли 1.2. На крайнем развороте чуть подсложился и дёрнул её слегка, но поднапряг. Взяли прыгнуть, чтобы убедиться, что купол ровный. Камеру направил на него, полетал, посмотрели. Всё нормально, правда с загрузкой 2,1. Прыгала дальше поаккуратнее. Ерунда это. Вспомнил этот случай, что подушку из-под лопатки вытаскивать неудобно было - об этом тема, просто объяснил - какого хрена я в такой маленькой подвесной очутился

Так ребята. Анука включаем логику. Эта тема об отзывах о запаске. Никому не приходило в голову что плохие отзывы писать будет некому ?

Тут уж, что называется: "Чем богаты"

Разверните мысль будьте добры.

А что интересует?

Думать - нету, как говорят по-русски молдаване. постукивая для убедительности кулаком по лбу.

На матрасе - то хорошо: виси себе, да думай. И размер не перепутаешь))

Все что угодно, но за подушку вытаскивать медузку не удобно, не полным хватом получается как то, тремя пальцами кое-как.

Тоже заменю после сезона.

Была такая фигня: очень маленькая девочка попросила проверить купол: у неё хлопнул на 100 метрах. Надел систему- подушка медузы где-то под лопаткой. Дотянулся кончиками пальцев, еле выковырял. С мячиком было бы удобнее

Два раза приземлялся на Смарт 135 Загр. 1,32. Оба раза вводил на скорости. Всё идеально

Отцепился на 190 прыжке из-за того, что купил 150-й ранец Спирит Микро, в котором стоял последнее время 119 Саб, и поставил туда 135 убитую ZP. Бросил - болтается камера на стропах, купол не выходит - подёргал - нифига - отцепился. Причина: не хватило резинок для более длинных строп, и мы в спешке сделали длиннее петли пучков строп. Стропой из пучка застегнуло в резинку несколько строп из соседнего пучка

Ставил Кросс 89 в Спирит Микро под 150 попробовать тряпку на 5 прыжков. 3 из них пропадал с 4000. Обошлось.

Ставил 135 запаску Смарт в 120-ю камеру Статус про. Стала круглой - как горбушка на спине. Вытащил, поменял на 120-ю

Если проходишь просроченный на 3 года регламент, то через пол-года опять нужно отправлять на обязательный регламент? Если да, то как не думать, что это развод? И если сайпресу 8 лет, а регламента не было: просто лежал, то надо сразу 2 регламента пройти??

Хотите ощутить массовость - приезжайте к нам в Петербург: на единственный нормальный самолёт лезем как на пивной ларёк в СССР. Как в басне "Слон и саранча". Особенно тандем кучно идёт)

Годах, этак в 3м-4м молотил комплекс, как полоумный, и хотелось непременно выполнить мастера. Думаю, что это психологический комплекс)) человека(в моём случае), который в юности дошёл только до КМСа в другом виде спорта. Этакая попытка реабилитации самооценки. В советское время слово мастер было синонимом: молодец, герой,красавец. Это не какой-то там значок "умею плавать 10 метров" или "могу прыгнуть с парашютом 1 раз" - это навсегда!

Fulcrum: Спасибо. Так и есть. Америкос не виноват))

Я отвязал круглую резинку от очков, и привязал камеру крест-на-крест к шлему, через дырки от старого бокса под Соньку.

Так показалось, что штатную липучку стоит клеем залить, чтобы не дрожала в потоке. Да же?

Периодически на картинке проскакивают вертикальные цветные полосы. Не только у меня, но и на выложенном ранее в теме парашютном видео. Что это за фигня, и возможно ли с ней бороться?

ContourHD1080p: Иногда появляются вертикальные цветные полосы. Почему-то только под куполом. У кого ещё такая хрень бывает? Что это вообще за .

Отцепился на 180-каком-то. Поставили 135 в камеру, где до этого был 119-й. Нехватку резинок в спешке "компенсировали" большей величиной пучков. Зачековало в резинку пару строп из соседнего пучка. Купол, ясен пень, не вышел из камеры. Подёргал - нифига. Отцепился. Сразу же взял аренду, пошёл ещё.

Если начать втягивать СУ на Т-4 в 1,2-2 метрах до земли - то до реверса точно дело не дойдёт: просто на земле уже будешь стоять - если даже до конца вытянуть

Что там за инструкция, которая запрещает Т-4 стропами сажать? кто-нить слышал про такое? Меня учили стропами - так и сажал - всё нормально всегда было. Задние лямки вообще никогда не трогал - его крутит перед землёй - нужно направление постоянно подправлять

Кувыркаться тоже уметь нужно. Если человек в детстве не только борьбой, а вообще никаким спортом не занимался, то кувырок на приземлении для него - сложнейший элемент: вот жопы и отбивают. (к 92-х килограммовым это не относится)

А устоять на приземлении - нормальное желание выжать максимум из каждой тряпки по ходу обучения, да и не пачкаться, в грязи да по траве кувыркаясь, а бывает - просто и негде.(кусты, деревья, камни и т. д.)

Нас Леонидыч долго на Т-4 старался держать: прыжка до 40-го. Я на нём даже с Ан-26 в Громово с 4000 прыгнул. Все улетели на крыльях аки ястребы. Приземлился около футбольного поля в сосенках - кстати, на ноги встал, а купол на сосну стропами наделся - больше часа её ломал, чтобы снять. Пришёл, сказал, что больше с ним не пойду. Дальше на По-17 прыгал

Прикольно было научиться Т-4 сажать - чтобы на ноги встать. 33 прыжка на нём, и всё кувыркаться? Почти у всех получалось так или иначе. А подляны: вроде затенений были конечно, бил иногда на раскрытии. Раз прибор меня на выходе из сальто поймал - чуть голова не отлетела. Я к нему так привык, что даже купить хотел - Леонидыч отговорил, новый Хит нашёл.

Всем привет! Насчёт Т-4:

В 2003 г. проходил обучение по классике у Леонидыча. Он подсказал: Заходить против ветра с полностью отпущенными стропами управления. Поддерживать направление в створе. Перед приземлением подтянуть стропы, прыгнуть на ноги, и бежать гасить купол. Почти сразу стало получаться - больше не падал никогда. Кто со мной в одно время учились: почти все сажали, правда Тёма говорит, что задними лямками наловчился. Леонидычу вчера звонил - всё правильно, говорит: стропы подтягивать до вертикального снижения: на ногах вполне реально устоять.

Кеша, мне кстати этот чел. регламент на твой сайпрес готов проспорить - если я Т-4 посажу