ParaOz

По вопросам персональной аренды можно обратиться к Мерцу Александру Ивановичу.

Если нужно чему-то научиться - проси инструктора во втором окне манифеста.

Если нужно полетать в трубе - поговори с инструктором.

P.S.: Брифинг окончен. Остальное в личку

Питание:

1. Ресторан Аэрограда

2. дилер еды с доставкой - Олег Гордиевский (можно позвать по громкой или поспрашивать местных, как найти)

3. Вкус детства (1 км, через трассу, пончики, пельмешки, чебуреки). Соседнее здание "Восточная кухня".

4. 40-ой Меридиан.

5. Забегаловки в Коломне (от мака до дрэскодных ресторанов)

6. Ресторанчик Луч в Луховицах (один раз стоит посетить)

Или такси до Голутвина, закупка в супермаркете, мангал, шашлык и т.д.

Раз уж не повезло с брифингом, то еще пару подсказок.

Проживание по удаленности и комфорту:

1. Новая гостиница (одноэтажные домики со всеми удобствами)

2. Старая гостиница (там где ресепшн, не уверен, что сдают еще номера)

3. Бунгало (койка без удобств)

4. Палатка (без койки и без удобств)

Вне аэродрома:

5. У Виктора (4 км по трассе, ночлежка дальнобоев, как бунгало)

6. 40-ой Меридиан (яхт-клуб в 7 километрах лечше пункта 1)

7. гостиницы в Коломне (15 км, вариантов вагон)

Алгоритм выходного дня:

1. 7:00 Побудка и поход в душ. Проходя мимо зимнего ангара занимаешь очередь.

2. 7:20 Выходишь из душа, проверяешь очередь, идешь в ресторан за кофе и возвращаешься в очередь читать интернет.

3. 8:00 - 8:15 Открывается магазин. Берешь все необходимое оборудование. Просишь от своего размера и в большую сторону, например 170-ю площадь на мальчика ростом 190. Если нет - 190-ю, если нет - студента (они от 210 до 265).

4. Доктор. Если не прошел - возвращаешь систему и идешь спать.

5. Ведомость. В холле манифеста на столе справа.

6. Касса. Пополнение баланса на сумму планируемых прыжков плюс укладки и аренда оборудования.

7. Идешь на отцепку с РП или свободным инструктором.

8. Запись во взлет в 1-ом окне манифеста.

9. Если система студенческая - прибор, проверка по алгоритму. Подгонка подвески. Проверка остального шмотья. Если система спортивная, то она распущена. Отдаешь на укладку в летнем ангаре, сообщив номер взлета. После укладки проверка и далее по алгоритму.

10. По 10 минутной готовности одеваешься.

11. По вызову выходишь на ЛСО.

12. Если первый прыг с день (не обязательно первый взлет) просишь РП дать вводные по метео, выброске и заходу.

13. Выполняя указания РП идешь на КДП, грузишься в ЛА согласно озвученному порядку, выполняешь прыжок.

14. После приземления идешь в сторону укладочной, Если будешь прыгать еще - поворачиваешь к первому окну манифеста, записываешься во взлет. Идешь к укладчику, сообщаешь номер взлета. Переходишь к пункту 10. Если не будешь прыгать - поворачиваешь к кассе, берешь укладки, отдаешь талончик укладчику.

15. После прыжков сдаешь оборудование с магазин. С твоего счета списывается сумма по количеству выполненых взлетов.

Замечание: студенческие системы номерные, закреплены за укладчиками. Берутся и сдаются уложенными. Спортивные получаются и сдаются распущенными, не пролюби мешок.

56 minutes ago, Orion said:

 

Quote

 

Смешной вы народ, индейцы. Брифинг вам проводится именно для того, чтобы вы не на форуме вопросы задавали.

Раз уже осень, кто знает про традиционные буги в Энеме? Конец сентября/начало октября?

Что за страна то? Вот даже интересно.

Печать в книжке кроме ДЗ, ее поставившей, мало кого интересует, разве что прокурора. Лицензия USPA или FAI устраивает практически любую дропзону в мире. Оформить любую из них можно сейчас на большинстве наших

аэродромов

200. Плюс минус 100 10-15 в день, при желании и деньгах.

Рекорд, МАКС, погода...

Новый сезон, новые цены?

У кого есть информация о бугах этого сезона?

А можно список бредовых правил увидеть?

В отдельную тему...

8 minutes ago, toshiksurfer said:

 

Да, там лицензии никого не интересуют. Логбук и вперед.

Это тоже заблуждение Бывает, приходится звонить на родную ДЗ, чтоб удостовериться в подлинности логбука... а если не получилось или есть сомнения - то контрольный.

Про 1500 логично. Посмотреть на тело вне трафика и с минус одним самолетом на земле

ТТХ Сани: рост 197 вес 95.

18 hours ago, mmoustaf said:

Граждане так называемые спортсмены-парашютисты.
Вы блядь снимать уже будете или кто?
А то за два года, только Ваня Казанцев вырос.

Он не вырос, его назначили... за неимением

13 hours ago, Serega88 said:

Летал, как раз хотел свои результаты сравнить с результатами опытных товарищей. Но теперь после ЧР благо есть на что взглянуть.

9 hours ago, = Andrey = said:

Сравни с фантомом в котором летал Саня Максимов )

Это конечно, если ты такой же по размерам и весу, как Саня   (а то вдруг конфигурация, как у Мишки Безручко )

Ознакомьтесь с документами федерации парашютного спорта, конкретно этой: http://www.fpsrussia.ru/index.php?option=com_k2&view=item&id=117:oboznacheniya-i-pravila-kategorij-abcde&Itemid=588 Наличие у Вас той или иной категории дает дропзоне информацию о Ваших навыках и умениях. Разумеется, наличие категории никак не отменяет правильно оформленной парашютной книжки и прочих документов.

1. Где проходить?

Рекомендую ориентироваться на свой график, удобство дороги и инфраструктуру дропзоны. Если Вы планируете пройти обучение за рабочую неделю - выясните, возможно ли проживание и питание на дз, или в ее окресностях. Или же будете мотаться каждый день? Или же только по выходным?  Каждая из дропзон предложит Вам свой вариант решения этих вопросов.

Что касается инструкторов: люди с опытом 10, 20 тысяч и т.д., как, например, Мерц, Сухарников, Кривошеев, Арутюнов и другие в Коломне различаются для студентов разве что загруженностью и тем, насколько лично они подходят к студентам. Опять же, всегда есть возможность личного выбора инструктора ( по каким-то своим критериям ).

Относительно стоимости: разница в пределах 10-15% по дропзонам никак не скажется, если студент деревянный и перепрыгивает уровень за уровнем. Опять же, рекомендую считать стоимость по предпочитаемому графику, то есть с поездками, проживанием, питанием... можно сделать допуск на поездку на часик в трубу (тут у Крутиц есть плюс, если труба уже работает).

2. Когда?

Рекомендую не тянуть, сезон у нас в стране короткий, и если начнутся дожди, то АФФ может растянуться на несколько недель по независящим от вас причинам.

3. Про привязку к ДЗ.

Дропзоны проверяют всех спортсменов с малым опытом прыжков, равно как и с большим перерывом между прыжками, назначением прыжка с инструктором (контрольный прыжок и теоретические зачеты). Для того, чтобы этого избежать, рекомендуется оформить категорию В после 50 прыжков и не делать перерывов более 2х-3х месяцев.

В уведомлении по почте приходит ссылка на сообщение. При попытке перехода, получаем:

Sorry, there is a problem

Error code: 2S136/C

В URL-е, присутствует

do=findComment&comment=372030, если исправить ; на & то все работает

Почтовик: TheBat, браузер Firefox.

Освободился получасовой блок в большой чеховской, сегодня с 20:00. Нужен кому?

Пёрышкин мод, кнопка на ленте, стропа для открытия.

Какой, однако, оптимизм. После рекорда (и удачного и нет), традиционно, формацевты не прыгают. Это статистика. Так что шансы на активную альфу есть. Был бы кворум. И, между прочим, на сайте Аэрограда заявлено, что альфа работает теперь и в пятницу

53 minutes ago, FreemanAKF said:

Если смотреть на спутниковый снимок яндекс-карт, есть свободное зелёное место сразу за гостиничным комплексом; между рестораном, хоккейной коробкой и манифестом; за самой хоккейной коробкой. За санузлом и летней кафешкой, в конце концов - запахов он не источает, и ночью пописать бежать недалеко.

По порядку:

За гостиничным комплексом теперь дополнительная автостоянка, а дальше склад ГСМ.

Между рестораном и манифестом - волейбольная площадка и зона официоза с флагами и постаментами.

За самой хоккейной коробкой располагаются военные, и детский лагерь Беркут.

За санузлом и летней кафешкой находятся септики, зона ГСМ и заправки вертолета.

Для тех, кому нужно бежать пописать - дополнительные биотуалеты стоят рядом с зоной палаточного городка, ближе к вышке сотовой связи.

З.Ы.: А если случится страшное, и все места в палаточном городке будут заняты по случаю вероятного рекорда - обратитесь ко мне через манифест, решим вашу проблему.

З.З.Ы.: Фото на яндексе устарело на пару лет минимум.

1 hour ago, FreemanAKF said:

 

Ну то есть проще сказать "е*итесь ютитесь как хотите, ваши проблемы", нежели разрешить установку палаток в иных местах, окромя заранее отведённой ограниченной площадки?

И еще раз отвечу: места для палаток очень много. Я в Аэрограде прыгаю с 2007 года. По сравнению с прошлым и позапрошлым годом - палаточный городок пустой. Специально отведенного места много. Там даже есть свободные кэмпинговые точки для автодомов, где можно подключиться к электричеству.

Встречный вопрос: а где бы Вы хотели поставить свою палатку на территории Аэрограда?

Более другое фото.