Paul43

15 000 прыжков - в 1991 году, то есть 5000 прыгов за 6 лет, или вдвое более интенсивно, чем с 1961 по 1985.

В 2000 году отметил 29 000 , то есть 9000 за 9 лет.

только 29 000 - 15 000 = 14 000 двоешник!

Пару лет назад в Ейске на должанке пилот брал 1200 за 1000 метров. У нас в Кирове ценник за 2 года вырос с 500р./1200м до 800р./1200м, да и на 800 уже идут неохотно. Время подъема: минут 10 - 15.

Ножные затянуты до самого конца, дальше некуда. Грудную стараюсь затягивать посильнее. Для наглядности держите фотку с затянутой системой.

Одни больше, другие меньше, но в такой позе - практически любой ранец, даже если плотно пошит, будет отходить от спины в сите.

На самом деле в сите меня это несильно напрягает. Да, поза кривая, согласен. Исправлюсь со временем, может меньше будет оттопыриваться, хотя думаю несильно. Меня больше напрягает, что в бэкфлае он сползает набок, приходится локтем поправлять.

Производитель уже порекомендовал перешить, так что думаю на этом дискуссию можно закончить.

Так и сделано: плотно, нормально, свободно. Я предпочитаю указывать "нормально".

Эмм... Я честно говоря раньше не замечал этого пункта в заказной. Он там всегда был? Надо будет поинтересоваться у дилера, что он указал там.

Уточнился у дилера: в заказной было указано "Нормально".

Попроси производителя ушить поясной обхват.

И это- на поток надо спиной давить (ты давишь грудью), ноги вперед и в стороны отдай, руки разгрузятся и, может, ушивать не придецца. В такой позе тебя назад тащит наверняка.

Вот как раз общаюсь с производителем в личке.

Да, говорят еду назад Эта фотка почти сразу после отделения, там подколбашивало меня. Потом поза получше, на руках по крайней мере не вишу. Но ранчик все равно оттопыривается. Да и в тречке очень заметно: такое ощущение, что меня кто то за ранец подвесил и держит. Ну и в бэкфлае я думаю он в любом случае не должен сползать вбок. Так что буду ушивать после сезона. Благо производитель согласился сделать это за свой счет.

Если подобная тема была прошу модераторов перенести куда следует. Суть проблемы в том, что ранчик сильно отходит назад в ситфлае и в тречке. Также в бэкфлае имеет тенденцию съезжать вбок, что очень напрягает. Ранец Fire производства ноябрь 2010, шился по моими меркам. Мерки снимал дилер. Все это несколько меня напрягает. Хотя может оно из за недостатка опыта. Помогите оценить серьезность проблемы. Может я че делаю не так. Фотку в сите прилагаю.

А моему знакомому продали маг без слайдера. Сказали сейчас это перцово. Чет его уже давно не видно на ДЗ...

А вот случай сэйва вижилом при прыжке с дэльты знаю (причем чел был в винге)

А можно об этом поподробнее?

Можно пояснить, почему? А то мы тут с парнями уже вспотели споривши про этот момент.

Лично для меня достаточно того факта, что в случае стрельбы прибора шансы выжить минимальны. А уж какова вероятность срабатывания прибора меня не сильно волнует. Главное, что она ненулевая.

Я брал всё новое: Шкипер 150, PD-OR 143, Fire, сайперс. Я считаю, что можно взять всё б/у, но ранец полюбому нужен новый. Никакая арендная система не сидела на мне так, как сидит сшитый именно на меня ранец. В дальнейшем в ранец спокойно можно будет засунуть основной 9 секций 140 - 120 размера, или даже меньше. Короче минимум два даунсайза он точно переживёт без проблем. Ранец брал со всеми опциями и себе любимому хорошо и в случае чего, продать будет легче. Даже запасный фрибэг заказывал, как оказалось не зря wink.gif В дальнейшем планирую прыгать в винге, поэтому сразу заказал трёх метровую стреньгу и распашной контейнер ОП. ОП менять ещё долго не собираюсь, пока до двухсот допрыгаю, потом к инструктору, винг учить. А если попрёт в винге летать, Оп менять вообще нет смысла. В итоге получается, что системы в такой конфигурации, как она есть, хватит очень на долго. Даже, если ОП поменяю, ранец запаска и прибор будут служить и служить.

Ну прям почти как у меня системка )) Только у мну PDR - 126. Брал новый ранчик и запаску, Основной немного БУ. Прибор 4го года. Когда собирал систему брал именно шкипер из тех же соображений: небольшой укладочный объем, соотв можно будет без проблем даунсайзиться не меняя ранца, можно в дальнейшем использовать его под винг.

На прошедших выхах отлетал там полтора часа. Присоединяюсь ко всем респектам по поводу трубы и ее персонала Ребята обучают очень толково, за что им отдельное спасибо )

З.Ы. Не знаю писали тут или нет, но труба субъективно менее шумная по сравнению с чеховской.

Однажды забыл надеть очки перед прыгом. Они были натянуты на шлем )) Задание было как раз на отработку бэкфлая, ну и разбежка в конце. Заметил отсутствие очков только после открытия )

Это еще нормально. Однажды при сборке стола обнаружил, что производитель забыл сделать в одной детали 4 отверстия. В другой раз собирая стенку пришлось подпиливать кухонным ножом (ниче другого не было) пластиковые стойки )) Из всей мебели в моей квартире абсолютно некосячный только шкаф-купе в прихожей. Так что у нас как в анекдоте: "при необходимости доработать напильником" ))

Это я к чему? Радуйся, что она у тебя собирается нормально

Приятно, что пользуются прогой. Спасибо

С высотами пофиксил - там после передлок стала показываться высота над уровнем моря. Сейчас в порядке.

Ну дак полезная прога потому что Спасибо за создание!

UPD - вроде починил.

Ща все клево в этом плане Только теперь с высотами открытия какая то фигня )) Иногда они получаются несколько выше указанных границ.

Забавный момент в симуляторе: можно лететь вверх по склону горы. Он видимо рассчитывает текущую высоту как превышение над рельефом, т.е. если лететь лицом к горе то в итоге будем подниматься вверх. Можно проверить на ДЗ Locarno.

Неожиданная концовка ))

Нужно передеать DVD диск.

Если в ближайшее время кто поедет в Мензу, был бы очень признателен за помощь.

Если сможешь как то перекинуть мне, или выложить содержимое двд, смог бы скачать, зарезать и увезти в эти выходные. С получателя пиво )

В прошлом году на ЧР после общения с администратором по поводу жилья, вопросов стало только больше. Уж очень невнятно она объясняет. Объяснить почему не смогу, попробуйте сами. Аборигены не в счет.

Ага, точно )) Иногда непонятно чего занято, а чего свободно. Как то очень размыто она говорит.

Отказ. Хм. Так тут извините должен работать исключительно - динамический стереотип (мышечная память) и разница потом повис ты на 700 или на 400, из-за лишнего взгляда на высотник или не желания проставляться пивом, по моему скажется лишь в том как далеко потом идти за отказавшим куполом.

А как ты без высотника определишь момент когда основной уже поздно отцеплять и вводить ЗП нужно без отцепки?

Даа... чуваку повезло, что отделался переломом. Судя по видео вертикалка там была не маленькая.

А те, кто прыгает с 1200- это спортсмены? :-)Вот это точно обдираловка! Ну че, правда, удвиляться- обычный ДОСАВ :-)

Там в основном на точность прыгают. Для этого выше и не надо. Но не за такие деньги! Дешевле на другие аэродромы ездить, в мензелинск например, что мы и делаем )

Спорим, моя дропзона, т.е. аэродром, т.е. будущее поле, заросшее сорняками с этого года все рекорды побъет по обдиранию:

1 рубль за 1 метр для спортсменов, т.е. 1200р. за 1200м, при этом больше 1500м Ан-2 не набирает.

И где парашютный спорт должен исчезнуть в этом году (теперь уже точно).

У нас местный аэроклуб берет по 1000р. за 1200м. со спортсменов. И ниче... живет себе за счет разников, правда почти без спортсменов ))

Аналогично. Не так давно прыгал с 190 магом, загрузка была где то 0.9. Долбил меня через раз. Не так конечно, что позвоночник сыпался, но довольно жестко. На системке до меня было 16 прыгов. Укладывал аккуратно. Причем, почти на каждом жестком открытии наблюдал над собой "бабочку", тобишь боковые секции наполнялись гораздо быстрее чем центральные. Какой там слайдер внимания не обратил.

З.Ы. Хотя в остальном купол довольно веселый )

Похоже на триммеры на ПСК