Crz Ivan

Иван научитесь читать, пожалуйста. Прочтите тему с самого начала.

Он сказал

Поймите, что чистка ветки производится для того, чтобы ее легче было читать, а не для того. чтобы что-то скрыть.

Если 10 человек написали абсолютно одинаковое сообщение, а одинадцатый - такое же но полное, то 10 сообщений я удалю, чтобы это полное одинадцатое не пропало. Когда ветка разрастается на 20 страниц одинаковых сообщений - это невозможно читать.

mmousaf, попрошу Вас все же не хамить, тем более без нужды и оснований. На всякий случай, если Вам будет любопытно, я могу привести список своих регалий в формальных и бизнес-науках (и практике, тоже) и Вам станет стыдно за "Иван научитесь читать, пожалуйста". Я умею читать, это важная часть моей профессии, и более чем на одном языке. А также замечать что сказано, анализировать, принимать решения, и отвечать за свои слова и решения. Так что можете извиниться, я извинения приму.

Относительно "Если 10 человек написали абсолютно одинаковое сообщение, а одинадцатый - такое же но полное, то 10 сообщений я удалю, чтобы это полное одиннадцатое (с двумя "н")не пропало." - из той же посылки можно (и часто нужно) сделать прямо противоположный вывод. Чем больше упоминаний, тем более объемное явление.

Если Вы хотите, чтобы Ваш форум служил своему назначению - не ограничивайте информацию, а наоборот поощряйте. Это все же не ОРТ и не НТВ. А также скажите спасибо участникам, в частности мне самому, которые тратят свое драгоценное время и стараются помочь Вам и другим товарищам по спорту, высказывая свое мнение.

Но я, конечно, ясно понимаю, что это Ваш форум, и я только могу предложить свои комментарии, и в крайнем случае просто перестать его читать.

Значит так, уважаемый Александр. Вы написали сообщение с утра.

Я стер сообщение 15 минут назад.

Никто не юлит. Все то, что вы написали с утра, только что написала Инна, только БОЛЕЕ ПОДРОБНО.

Научитесь внимательно читать и корректно себя вести.

А пока вы получаете предупреждение.

Я лично, как парашютист и пользователь этого форума, заинтересован в посте очевидца и всех очевидцев, высказанных напрямую, даже если описание того же происшествия предоставлено другими людьми тоже, даже если это компетентные люди (к примеру, к мнению Инны я всегда внимателен).

Как теоретическое объяснение моего интереса: каждый непосредственный участник может увидеть свой маленький нюанс(ы), которые сложатся в критически важную картину. Также теоретически, для вашего сведения, подобный подход (называется diversity) лежит в основе много чего, в частности управления продвинутыми странами и мультинациональными корпорациями, а также прорывными исследованиями.

Наконец, кто именно сказал что-либо - иногда критически важно для восприятия. Может, кто-то прочтет этот пост только потому, что его написал Black Hawk, и поэтому спасет себе жизнь.

Я лично хочу знать, что сказал Black Hawk как очевидец, и прошу это не вытирать. Это важно для моей лично жизни и я думаю для других тоже.

Предлагаю развернуть дискуссию на тему "какая фигура лучше"

Вот мне кажется, что World Team изящнее и "легче", т.е. лучше продувается, а у Dubai 500 крепче база, но "двусторонние" вакеры будут менее устойчивы, т.к. скованы, предоставляют меньше свободы для неизбежных небольших боковых перемещений участников вакеров.

А еще в World Team такая красивая идея построить базу практически из "замкнутых вакеров", а у Dubai 500 на крайнем кольце базы - традиционная P3'шная "4-way line". В которой бывают и случаи бомбления

Что-то дискуссия не блещет оживленностью

У меня два самых экзотических случая:

1) В Финиксе, Аризона, при прохождении контроля с системой в ручной клади, ретивый парниша брал какие - то мазки специальными бумажками с системы и проверял их на каком-то приборе, вероятно портативном спектрометре или около того, видимо на наличие наркотиков или взрывчатки.

2) В Дубае, при отлете, служащая женского пола, в платке и мешке (только что не в парандже), потребовала сначала открыть чемодан, а потом "открыть систему", когда ее увидела, и требовала "открыть", тупо повторяя "open it", пока ее другие коллеги не объяснили ей что-то про парашюты на местном наречии. Тогда пропустила вообще без слова.

Всем хорош, но вот гражданством не вышел.

Инна, чтобы слегка "взболтать воду", могу сказать, что хотя я лично горячо и практически поддерживаю твою инициативу сбора четверки, и вообще сбора всяческих четверок, я в любую секунду предпочту самого парашютиста его гражданству. Мы - граждане воздуха, я лично - гражданин мира, а ближайшее место где я лично, наверно, могу реалистически выступить - это U.S. Nationals. Даешь парашютный интернационализм

А вот и дизайн фигур Dubai 500 и World Team 500way.

Предлагаю развернуть дискуссию на тему "какая фигура лучше"

Вот мне кажется, что World Team изящнее и "легче", т.е. лучше продувается, а у Dubai 500 крепче база, но "двусторонние" вакеры будут менее устойчивы, т.к. скованы, предоставляют меньше свободы для неизбежных небольших боковых перемещений участников вакеров.

А еще в World Team такая красивая идея построить базу практически из "замкнутых вакеров", а у Dubai 500 на крайнем кольце базы - традиционная P3'шная "4-way line". В которой бывают и случаи бомбления

Вань, запишите меня на собеседование)

ЗдОрово. Звони, телефон прежний.

Инна, вот это да - глядишь, и соберем

Хорошо бы, конечно, со средним результатом хотя бы 12-14 в Open Class или выше.

Если нет - будем работать

Вот вам привет из солнечного Дубая:

Спасибо оператору Сергею из России. Сергей, извини, так и не знаю все твои остальные данные и регалии. Может, вы с Игорем повесите немного ваших снимков? Дабы воодушевить

До встречи.

Руководить прыжками и общей постановкой работы дропзоны будут Крейг Джирард и Элиана Родригес (Craig Girard, Eliana Rodriguez) из Аризоны Эйрспид, они только что полностью переселились в Дубай. На вопрос про планы отвечают, что собираются провести там, в идеале, годы, и развить дропзону до максимально высокого уровня. Все ресурсы для этого есть, при полной поддержке и "по заказу" товарищей шейхов. Также, прямо возле дропзоны, по непроверенной информации, строят трубу - и конечно "самую большую в мире".

Если вы собираетесь ехать в Дубай прыгать, а тем более группой, Крейг приглашает и даже просит писать ему заранее чтобы он мог лучше подготовиться, может быть дать вам нужную информацию, а может и организовать прыжки - убедиться, что будет достаточно самолетов, постановщиков (в т.ч. он очень хорошо ставит прыжки сам), и т.п. Если собираетесь - напишите в личку, я дам телефон и е-мейл Крейга.

Мне однажды тайком 1 кг муки упаковали и еще попросили внимательно посмотреть на раскрытие, типа они там поспорили по поводу его мягкости. Я, когда наверх поглядел, едва не отцепился

Такой же случай как-то произошел в Штатах, на одной славной большой дропзоне. Одна веселая работница дропзоны вместе со своим бойфрендом пакером сделали именно так с дедушкой лет 65, который приехал после лет 20 перерыва освежиться прыгнуть, встряхнуть стариной. Дедушка, на удивление, остался жив, и резво носился за шутниками по дропзоне, сквернословя и обещая выпустить им кишки. Особая прелесть в том, что парашют дедушка на прыжок привез свой собственный, того же возраста и с таким же перерывом.

Если вы собираетесь арендовать машину в Дубае:

Дубай - одна из очень немногих стран, которые предъявляют особые требования к водительскому удостоверению. Для ряда стран, например Украины и России, они требуют, чтобы международное водительское удостоверение не только соответствовало конвенции 1968 г. (имело имя водителя по- английски, код страны, и т.п.), но еще и содержало слово "международное удостоверение" ("international driver's license") в своем названии. Например, выданные Украиной "международные права", которые принимают практически все остальные страны мира, включая и арабские страны (называются "Permis de conduire"), в Дубае не принимают и отказываются выдавать машину напрокат. Обойти невозможно, королевская полиция не шутит.

Проверьте, какие у вас права, и если у вас еще есть время, получите "настоящие-настоящие международные".

Права всех стран Евросоюза, а также США, принимаются без вопросов.

B) ну что, прыгнули хоть разок?

Еще как прыгнули. Погда налаживается, пока мало людей, но ведь это дело поправимое.

вот это жесть..прогноз, вроде, к выхам обещается без дождя..как там днем температура?

С субботы и далее - по прогнозу 100% солнце

Температура днем - 23 - 24, самый комфорт.

Ну почему же? Несколько свинцовых кг на талию могут помочь в решении проблемы.

Наблюдаю четверку в которой девочка весом в 56 кг отлично работает с партнерами весом от 85 до 95 кг. Вешает на себя 5 кг свинца и вся работа в одном уровне и достаточно быстро.

Ну тогда будем искать возможность стрыбануть

ага, до встречи...

Не торопись, мы выбрали, наверное, единственную неделю в году когда в Дубае дождь Да еще и ветер.

На дропзоне пусто, рабочие разбирают палатки и никого больше нет. Прыжки, инш'Алла, начнутся с среду - так сказал Марат Ляйрас, он там бродит совершенно один.

21-го января улетаю в Дубаи..

Вот это правильно. Без долгих разговоров. А мы там будем с 17-го по 23-е. До встречи.

Готова рассмотреть и варианты собирания четверки для участия в соревнованиях из парашютистов прыгающих в Украине, но имеющих возможность выбираться в трубу или организоваться и поучаствовать в сборах перед соревнованиями.

Я бы, конечно, с удовольствием, но тебе же не нужен inside center 95 кг весом (заметь, уже не 102)

Так что я буду пока продолжать колбаситься в Аризоне

привет! ссылка на ДЗ есть в этой же ветке http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=9443. я бы все разведала, да по аглицки тока читаю, а вот говорить не умею..)

Посмотрел. Наверное, проще всего - купить тур в какой-нибудь близлежащий отель, тогда туркомпания сама сделает визу (примерно неделя). Выглядит так, что бюджет на неделю, не считая прыжков, может быть $1000 - 1500 или около того, смотря какую машину арендовать. Прыжки не дешевые, около $34 - но это все равно дешевле, чем в Европе. Никаких особых событий на дропзоне на конец января - февраль вроде не видно, т.е. прыжковую компанию надо организовывать самим.

Я вот тоже думаю в феврале рвануть куда нибудь. В Испании наверное еще будет прохладно, как вариант Аризона или Калифорния, в хорошей компании веселее.

Я в марте как раз и собираюсь в Аризону, может быть еще заеду во Флориду и Техас, в зависимости от графика моих партнеров и тренеров. Если тебе нужны технические подробности про Аризону - могу все практические детали рассказать.

привет! ссылка на ДЗ есть в этой же ветке. я бы все разведала, да по аглицки тока читаю, а вот говорить не умею..)

Ладно, тогда я разберусь и сообщу, что получается.

хочу в Дубаи в феврале - никто не планирует?

Привет. Я проедусь с удовольствием. Ты знаешь как/ куда - визы, дропзона, проживание и т.п.? Если да - напиши/ поделись, если нет - я могу тоже разведать.

Что-то не могу хочется прыгать, камрады. Сильный абстинентный синдром.

Есть у меня планы на март, но март еще далеко. На прыжки в снег меня лично не тянет, мне надо чтобы солнце и тепло.

Я думаю, не рвануть ли в Испанию. Там есть всем известные дропзоны, а еще знакомые просто зимуют, живут и попрыгивают, пока в более северных странах совсем холодно. Есть также пара перспективных мест в Италии. Добраться туда в наше время можно задешево, дискаунтером - если хорошо исследовать вопрос.

Если у кого-то похожие мысли и есть желание присоединиться - пишите.

На случай, если кому-нибудь это будет полезно как информация.

Я честно сходил к врачу, сделал МРТ и т.п. В колене обнаружились: уплотнения и частичная дегенерация ПКС, уплотнения хряща, отек, избыточная суставная жидкость. Диагноз - последствия застарелой(ых) травмы, вероятно частичного разрыва ПКС, и травматического разрушения хряща, рекурсивная травма.

Плюсы: теперь я знаю что там такое, и можно систематически защищать/поддерживать: противовоспалительные уколы, физиотерапия, фиксирующие повязки/ наколенники при нагрузках. Шансы сохранить колено в относительной норме и предупредить последующие травмы, теоретически, выросли.

Спасибо товарищам за советы.

Может, кому-то читающему эту ветку тоже не помешает сделать профилактический осмотр. Призываю не ждать.

У меня ПКС была порвана очень давно (82 г) плюс естественно мениски. Стояла искусственная ПКС, порвалась на приземлении в 08 г. Вычистили сустав в Германии, еще раз связку восстанавливать не стали. Прыгаю нормально, без экстразагрузок, конечно. Чтобы колено не выскакивало и чтоб сберечь сустав использую ортез - по мне штатовский Donjoy идеален. Вполне надежно и комфортно держит колено, особенно если под ним обычный наколенник неопреновый. В нем же и на горных лыжах катаюсь.

С врачами в первую очередь советуйся - по показаниям и действуй.

Алексей,

Можешь ли ты, пожалуйста, сказать, какие меры ты принимал для диагностирования проблем с коленом - рентген, МРТ и т.д. (мнение врача(ей) - разумеется, это понятно)?

Причина вопроса - имею травмы колена, еще терпимо, но беспокоит, думаю надо пойти провериться, пока не поздно.

Спасибо.

А можно как-то подготовиться к прыжкам и нагрузкам связанным с ними? Ну там в бассейн походить или в тренажерном зале определенные группы мышц дополнительно подтянуть... или еще какие-нибудь виды спорта могут помочь? Я могу оттянуть АФФ до апреля и подготовится как можно лучше.

Привет,

Твои проблемы, в немного меньшем масштабе, мне хорошо знакомы. Я начинал прыгать с весом 102 - 105, рост 183, после нескольких лет усиленного занятия пауэрлифтингом, закрепощенный донельзя, добавивший более 25 кг мышечной массы. Я уверен, что ты понимаешь, что это значит.

Сейчас я вешу 93 - 95 (от сезона) и еще сбрасываю, без уменьшения полезных объемов и силовых параметров. Продолжаю тренироваться 4 - 7 раз в неделю, но изменил вид нагрузки. Теперь это равновесно - координационно - скоростно - силовые динамические упражнения с отягощением собственным телом. Могу сказать, что результаты превосходят мои ожидания по многим параметрам, прежде всего по владению своим телом, а также состоянию общего здоровья (протрузии, ущемления дисков, бурситы и т.п. - все что было стандартным набором лифтера - теперь не достает). То есть, кроме прочего, происходит физическая реабилитация. Фактически, это усложненная и дозированная гимнастика/ акробатика, доступная к постепенному развитию и не травмирующая.

Методики и оборудование можно увидеть по этим ссылкам, по - английски. Если надо, в Киеве есть отличные тренера по этому делу.

www.fitnessanywhere.com

www.puremotion.com

Эти методики используют хоккеисты, гольфисты, гимнасты, и очень многие другие спортсмены высших достижений. Я бы рекомендовал их как лучшее физо для парашютистов.

Если надо более подробно, я готов, и буду с удовольствием все рассказывать и показывать. Большие парни нужны в парашютном спорте. Я, кстати, после своих тренировок стал свободно летать в диапазоне 230 - 160 км/ч на пузе. Это довольно трудно для парашютиста моего размера. И также, это очень помогает мне в виндсерфинге, где без равновесия просто нечего делать.

Удачи.

Читайте belyway.ru и будет вам счастье

Спасибо, читаем и общаемся. Но не видел я у А.В. сообщения об участии B.J. Пропустил?