serafgan65

Uragan,

Как показывает практика - это делать на раскрытии не обязательно.

Я не мастер, но мне больше нравилось в кабрировании.

Дёрнул, и в процессе контроля ухода медуз - ноги под себя, на всякий случай.

+1

читаю вот, и не понимаю одного, а скажите, почему бы герою и не припизднуть? и бабла не заработать на рынке? у нас, знаете, зэком героем стать запросто, что не помешает мне если чо на этом бабла срубить по-легкому

:good: на 100500 согласен, кавказ припизднуть ох как может, горячие парни, ничего личного, я не за разжигание розни если что. Но модераторы если увидите в этом криминал, можете удалить

наилучшие пожелания

в Рязани тоже была в черте города все суки раздербанили

З.Ы. Заводское нефига не простая площадка.. узкая и длинная

на фото вроде нормальная площадка

1) Это называется "пассажир 57"

2) Только ФСБ

3) См. №2

З.Ы. Это в Российских реалиях. Но, например, на El-Al, они совсем на всю голову... Сааавсем по-хорошему, у каждого перевозчика свои стандарты (если они не навязаны государством эксплуатантом/АК/страной владения).

З.З.Ы. Это утопия.

achernov очень признателен, по п. 2 я так и думал.

Обращение к знающим-компетентным камрадам, вопросы серьезные, реально интересны, не для флуда. В полете ГА, в некоторых АК имеются на борту типа сотрудника СБ. Вопрос: 1) как называется специальность-должность? 2) какие требования к соискателям (или набор идет только из силовых структур)? 3) может ли кто-то помочь (посодействовать) трудоустроится на такую работу?

выше Биг баг пишет, что НЭТ, хозяевам трубы он там нафиг не нужен. А выпереть - на каком основании?

На основании, незаконной видео-фото съемки, нарушает покой граждан (летающих/готовящихся летать) да и ваще, частная территория, уберите камеру, прекратите доставать посетителей и т д.

ps подумал, что заказали сделать рекланый ролик

и кто ж по-вашему, тут может быть заказчиком? О_о

Хозяева трубы, по всей видимости. Иначе бы его просто поперли вместе с его репортажем, может ошибаюсь конечно

Да чо тут учить. Просто иногда можно пройти мимо говна, аккуратно его обойдя. А иногда, нечаянно вляпываешься ногой и оно воняет. И если говно назвать конфеткой, оно все равно меньше вонять не будет.

Правильно Фомич сказал, если заказчику реклама подходит (может заказчик именно так хотел) какое наше дело, как сварганили, кому нравиться просмотрит, кому фуфло-не будет смотреть, думаю как то так. Заказчик, думаю, все таки заинтересован в наплыве обывателей, а не ваших/наших мнений

прошу прощения, если не в теме -перенесите. Вопрос- пригласили в Ирландию, необходимо ли покупать страховку ВЗР или не обязательно (по желанию). Нигде не тормознут (погранцы, таможня и т д)? На экстремальные виды времени не будет. Виза уже есть и билеты тоже.

Ну и вопросы ты задаешь. Зависит от ста параметров: страна выдачи лиценизии, валидации, тайп рейтинга, наличия рейтингов (начиная от малтиэнжина, заканчиавя РВСМ и прочим), МВЛ, CAE Semiflite/Flight Safety обучения, и миллионом других вводных.

З.Ы. Вопрос звучит как: "С какова параЩЮта прыгать чтобы быть крутым". Без обид - просто так оно и есть.

тут же озвучено, получение лицензии, права управления Аэроград, Сасовское летное и все. Ни больше ни меньше. Мансур все понятно объяснил

Могут летать 2-м пилотом на том типе на котором выпустились (не считая доп ограничений - инструментал, мультиэнжин и т.д.).

В реалиях Сасово - это Ан-2.

Готовы то они летать сразу может быть прямо в космос, КВС, и без скафандра в открытый космос - но правила против

Леха, в реалиях там Як и Л-410, кроме АН-2 (на настоящий момент во всяком случае) со многими на начальном этапе заключен договор от Аэрофлот и они инвестируют обучение, соответственно сразу после обучения выпускники должны работать там, согласно договора. но это уже другая тема

Вкратце так

Коломна - Сасово (или Бугуруслан - среднее специальное) - Ульяновск (высшее) - АК (внутри АК переподготовка на тип, тренажер у нас и/или командировка в США или Европу) - стажер - линейный пилот.

благодарю, ответ вполне исчерпывающий

Нужно.

Можешь спросить у Квочура, Соловьева и Громоздина как это было.

Мансур, а здесь как-то нельзя проинформировать как сейчас? Слышал в Рязанских новостях из уст руководителей Сасовской летной школы, что их выпускники востребованы и готовы сразу после выпуска летать на любых ЛА ГА в кач-ве 2 пилота, после налета определенного кол-ва часов могут быть КВС, так вот в споре эта информация была опровергнута и было сказано, что ни в одну авиа компанию не возьмут таких выпускников летать на Боингах, пока не получат сертификат о обучении на Боингах.

В курсе как бы)

Авиакомпания "Боинг" это как у нас тут есть служба "Такси-мерседес"?)

я просто спрашиваю у знающих специалистов или просто компетентных товарищей, думаю тут есть такие. Просто на такую информацию в споре не профессионалов, не готов был ответить, поэтому хочу знать, так ли это. АК-действительно сократил как авиа-компания. Может не правильно выразился, спецы поправят

Вопрос к знающим. Пред история. Зашел разговор, оба далеки от темы. Но каждый хочет быть умнее. Теперь сам вопрос. Какие условия, обучение, допуск и т д (можно ссылки на рук. док-ты) к управлению самолетом в ГА, действительно ли на каждый тип ЛА, необходимо переобучение (например обучился на Л-410 в аэрограде, решил работать на пассажирских перевозках в ГА, на ТУ, ИЛ, Боинг и тд.) летал на ТУ-154 пересесть на Боинг, нужно ехать проходить переобучение в АК Боинг? Если не в этой теме, перенесите пожалуйста

Вниманию участников сборов "ЗА ВДВ!"

Уважаемые формацевты - участники сборов по построению формаций с перестроениями "ЗА ВДВ!", напоминаем что в среду, 31 августа 2013, в 9:00 состоится открытие мероприятия на бетонке.

К этому времени всем необходимо быть готовыми к прыжкам, а именно: быть в комбинезонах, с подготовленными парашютными системами, зарегистрироваться на ДЗ, пройти врача, записаться в плановую, полностью оплатить взнос за участие в мероприятии.

С уважением, Виктор Кравцов

Скорее всего 31 июля?

Друзья, всех с праздником! Безопасных прыжков, безотказной системы, голубого неба, мягких приземлений

А чего он ласты то отбросил?

Наверно дождь закончился

по ходу, да. Скорее всего лучи стропы управления зацепили правое ухо, а вот как? хз, Видно косяк на укладке

Ааааа!!! Букву "С" и ту спи..ли.

Рязань вам не Ярославль! У нас даже на букве "С" можно откат дать, а букву не спи.ли, а с'экономили на краске, чтоб откат было чем отдать

Спасибо за приглашение! Мы бы с удовольствием, но у нас к сожалению нет своей установки, так как всё распродано. Вот на следующий год планируем создать ещё более продвинутую версию мобильной аэротрубы ( прототип установки третьего поколения) и использовать её именно для различных выездов. Так что на следующий год, если не передумаете, то обязательно заедим.

не передумаем, будем ждать и надеяться, просто уверен что желающих покататься (использовать как аттракцион) отбоя не будет, попробовать не мешало бы, расширять территорию бизнеса всегда необходимо. Сам хотел развивать эту сферу, но не нашел инвесторов, а у меня нет таких финансов на покупку.

приезжайте на лето в Рязань