Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

serafgan65

Пользователи
  • Публикации

    297
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем serafgan65


  1. Ты на точность всерьез на нем не прыгал.Это когда всегда по ветру и в блин.Правда в песок.

    Что касается раскрытий,мне Фроловский Владимир Яковлевич подсказал,как нужно открывать его,чтобы не убиваться.А Фрол еще УТ-2Р застал,вот тот лупил на раскрытии...

    Но умолчу,дабы не вносить смуту в умы...

    Серж, всерьез не прыгал (в соревнованиях не участвовал), а в песочный круг (матов у нас тогда небыло) на каждых прыгах только и прыгали. У нас в то время только многоборье было и классика. Но повторюсь, ни на раскрытии, ни при приземлении на купол плохого сказать нечего.


  2. аренда есть?

    сертификат обязателен или парашютная книжка сойдёт?

    страховка на месте есть?

    аренды пока нет, только круглые, но лучше по всем вопросам прозвони по телефонам Виктору 8 (4912) 99-83-00. +7 (961)-130-83-00


  3. Вот от того и нужно либо тейблом об фейс либо фейсом об тейбл, чтоб до мозгов дошло и жевать не чем было )

    А то "нет проблем и мы все такие в белом" ;)

    +1000, согласен с Николаем, а то посмотреть так самые высокооплачиваемые-это наша команда, тренер -самый высокооплачиваемый, а в играх даже из группы выйти с победой не могем. Супер. Узнаваемая команда на любом поле :mosking:


  4. как давно это было... уже и не вспомню как заходил на приземление, но тем не менее прошел весь статик лайн в лохматых 80-х, Д-6, Д-1-5У, Т-4, УТ-15 и ни одного грубого приземления. Всегда были сравнительно мягкие, без всяких перекатов приземления. Может тогда купола были другие? Или инструктора? Кажется когда только сел на ПО-9, первые приземления были немного жестковаты, а может только кажется.


  5. На сколько я знаю одно время даже у погранцов была своя парашютная сборная. Находили финансирование. Сейчас вроде уже нет.

    Сейчас много чего уже нет B) и даже ЦСПКА помоему два года назад закрыли - ну ненужен ни Сердюкову ни государству этот вид спорта (к сожалению). Хлопотно наверно и затратно. Так если дело пойдет, то и ВДВшники (солдаты) будут за свои бабки прыгать :mosking:


  6. Спешу сообщить. Отработали выходные на позитиве. Круглые (Дубы) с 600м, спортсмены+тандемы с 4200м. СМ-92Т (Финист) как пчелка шуршит. Желающие записывайтесь в контакте http://vk.com/krutitcy , звоните, приезжайте. Погода и высота позволяют.


  7. По проживанию ничего не нашёл. Палатку можно поставить или есть где ночевать? По-моему это очень важный вопрос.

    на территории есть военная палатка с 2-х ярусными кроватями :mosking: , за территорией (минут 5) дешевая гостиница (на сайте была инфа), места на территории много и думаю никто не будет возражать против собственной палатки. Опять же, позвони Виктору Звездочкину, (РПП) и он думаю скажет тоже самое (но это будет оф. ответ. Также есть кафе (обед-100 руб) бесплатный туалет и душ, волейбольная площадка, музыка и если приехать компанией то наверно (скорее всего) по вечерам (после тяжелого прыжкового дня) можно неплохо потусить.


  8. Не увидел ни в одном документе слово ДОСААФ. Неужели не имеет никакого отношения?

    зайди на сайт. Это коммерческая площадка. По моему зарегана как клуб любителей авиации. Выполняет все услуги связаные с авиацией, а прыжки вторично :mosking:


  9. не буду утверждать, но есть мнение, в народе, что все инновации, а также удорожание всего и всех идет на то, чтобы отсеять часть народа, типа пусть будет меньше народа и больший сбор выручки (за счет удорожания), зато порядка и организованности будет больше, а выручка не уменьшиться. Я с этим мнением народа частично соглашусь


  10. Еатерина, спасибо за конструктивный ответ ))

    HEAD, очень отлично разбираешься в психологии человека, которого ты даже не видел, молодчага!

    П.С. человек хочет вернуться в небо и это главное, а спорт это будет или фан это уже его дело :)

    ...хотелось бы услышать мнение инструкторов или людей, которые сами начали прыгать после долгого перерыва.

    Возможен ли в таком случае ускоренный курс АФФ?

    Ок, Гриша спасибо, я где то так и думала ) ..просто интересно мнение перцев по этому поводу и опыт людей, которые сами вернулись в небо после долгого перерыва.

    Я начал прыгать после 20 лет перерыва. Но у меня отличие в том, что я прыгал на По-9. В наличии более 300 прыгов. Контрольный прыг с инструктором и получил допуск. Ощущение было, как будто и небыло перерыва. Все на автомате. Отделение на мотор, имитация броска медузы, пару спиралей, контроль высоты и потом открытие. Для конкретного чела, вернее всего либо AFF, либо статик-лайн. Сугубо моё мнение


  11. А ЦЕНЫ?

    про цены на сайте. пока вроде ничего не менялось. круглый-1800, до 2000 м. -500, до 4000-650р, думаю так все и осталось. Про пакеты пока разговора небыло. При наличии кворума и желания оплатить "оптом", наверно могут быть скидки. на сайте есть телефон, звоните. 29 апреля открытие сезона.

    Подробности по телефону 8 (4912) 99-83-00. +7 (961)-130-83-00 - руководитель полётов


  12. сугубо моё личное мнение и других не касается Лично мне будет интереснее отдать 2000-2500 руб за страховку в лимите 300 000 руб, чем отдать за ВЛК такую же сумму. Не дай боже, что случись хоть родным дадут на затраты попрощаться, если дадут конечно, главное верить. Да к тому же думаю, что и на других ДЗ меня пустят в подъем с ней же. А кому нужно еще от чего дополнительно страхуйнуться. то Сергей Асташов рулит, обратиться можно к нему. Правда выйдет подороже малехо (раза в 3). Не пинайте. Это только моё мнение.


  13. О чём я и говорил. Чуровщиной тут сильно пахнет :(

    Мансур, в КЛМН хоть один борт уже оборудовали корабельной сиреной?

    Aeksandr там для купольщиков с ВЛК, выделили АН-2 без мотора и отдельную взлетку B)


  14. Мои тоже отрицательно. И жена, и дочь считают, что деньги трачу впустую, а я 19 лет смотрел при каждом удобном случае и завидовал народу (проезжая из Москвы в Рязань, видя приземления коллег, останавливался под любым предлогом и смотрел) и вот три года назад свершилось и я вернулся в эту когорту, чему очень рад. Только все окружение, узнав стоимость потраченную на систему и прыжки в год, почему-то считает меня уебаном :diablo: . Не обращаю внимание и при каждом удобном случае, систему на спину и в полет :mosking:


  15. Рязань/Россия

    ВНИМАНИЕ!

    ДЗ Крутицы

    Приглашает на работу авиационного техника со знанием турбовинтовых двигателей (работа с

    Walter M-601) и специалиста АО и РЭО (РЭСО) с творческим подходом к работе.

    А также, на весенне-летний сезон требуются волонтеры для работы на аэродроме.

    Подробности по телефону 8 (4912) 99-83-00. +7 (961)-130-83-00 - руководитель полётов

    http://www.krutitcy.ru/news/detal/67

    http://vk.com/krutitcy


  16. Рязань/Россия

    ВНИМАНИЕ!

    ДЗ Крутицы

    Приглашает на работу авиационного техника со знанием турбовинтовых двигателей (работа с

    Walter M-601) и специалиста АО и РЭО (РЭСО) с творческим подходом к работе.

    А также, на весенне-летний сезон требуются волонтеры для работы на аэродроме.

    Подробности по телефону 8 (4912) 99-83-00. +7 (961)-130-83-00 - руководитель полётов

    http://www.krutitcy.ru/news/detal/67

    http://vk.com/krutitcy

×
×
  • Создать...