xelp

я и не знаю, мерки с меня сняли и пошили, росту во мне 165

Мой 150/150 так выглядит (без доработки). Внутри PDR-143 и Магеллан 150.

пс. за доработку и отметку в паспорте о доработке денег взято не было

За отметки никто денег не берет! =))

.

catcher, скажи, пожалуйста, какой размер твоего ранчика?

Что камрады, есть у кого фотка уложенного статуса после доработки?

Inku можно попросить сделать фотку и выложить сюда. Она уже радовалась реинкаринированному ранчику!

А можно вот здесь чуть подробнее?

Внимательно почитай весь документ!

А "бюллетень" вообще в 2-х вариантах написания :-)

Бэз комментариев! Тоже шифруются! =)

Иже с написанием оного слова. Главное - "Status Pro" теперь в законе! =)

После соответствующих доработок изложенных в бюллетене №2 от10.06.2013 г. разрешён к эксплуатации ранец Status Pro.

Новость приятна, но написание слова ПИРА-ПАТРОН в бюллетене режет слух и колет глаз. =/

Мотоциклетная подруга подогнала универсальный пинлок.

iluhas, я правильно понял (судя по фотке), что "волшебная вставка" только сверху и снизу приклеена, т.е. никакого "стеклопакета нет" и воздух гуляет свободно между линзой и вставкой?

День рожденья

а стропы бесконечной петлей не умеет вязать. НезачОт!

Слов нет для комментариев! =)

Не знаю. Может я просто неправильно делаю подушку, может парашют выбитый, может все вместе. А может я этот Safire без ветра посадить нормально не смогу.

blinkenlights, спасибо развернутый за ответ!

Давать советы при твоем раскладе - это как лечить по интернету. Но всё же. Если пролетаешь с подушкой - втыкайся в землю как десантник - двумя ногами (коленки и ступни вместе, коленки согнуты) и делай перекат. не пытайся устоять на ногах, всегда перекат делай. Это меня в постАФФный период очень выручало.

Маленький совет при таком дефиците инструкторского внимания, найди кого-нибудь с видеокамерой и попроси снимать твои приземления. потом будет удобно делать разбор полетов.

Удачи и терпения тебе!

linkenlights!

Раз решил тут спрашивать, кто из советчиков прав, - есть неуверенность в своём инструкторе? Этот вопрос без подначки, а по существу ситуации.

Когда я начинал прыгать, я слушал только своего инструктора ибо советчиков было столько, что голова кругом шла от разных рекомендаций.

Дорого.

Дорого - это не ответ. Циферки в студию!

В безусловных единицах это сколько будет? Т.е. конкретно, в вечнозеленых тугриках!

xelp, По написанному - не похоже что ты был в его следе

Дискутировать не буду. Описал так, как было. Кстати, мог наврать с мешком, на котором летал - у меня до Мага Спиннакер 175 был... =) А в остальном - как было!

Года два назад зимой я зашел на посадку след в след на 150-м магеллане за таким же или чуть больше моего мешком. Дистанция - метров десять-пятнадцать. Все было штатно до момента, когда подушку пора делать. Я подушку делаю, а её нет... В общем, снег спас мою попу от жесткого приземления. больше так не экспериментирую. =)

P.S. В момент пилотирования ничего такого не заметил, но все "прелести" обнаружились на подушке.

А всё-таки, какие минусы у системы французов?

Как в том анекдоте - французы знают толк в извращениях! =)

А теперь по существу. Когда сам укладываешь, постепенно вырабатывается алгоритм, которому следуешь на атомате:

1. приземлился - рассколлапсировал слайдер, клеванты на место вставил.

2. Мешок в камеру упаковал, стропы в резинки.

3 рассколлапсирую медузу. У меня стреньга с "окошком" и в боевом положении метка стоит на стропе. Я вытягиваю стропу не силовым методом (когда ногой на камеру и через плечо тянешь за мячик), а аккуратно захватываю пальцами слабину стропы в самой медузе и тяну до упора.

Косяков ни разу за 370 укладок не было.

Читалка имеет только 1 назначение - обеспечить удобство чтения.

Соглашусь с оратором! =))

прошлый раз гаторз был за сиськи. Теперь задание усложняется...

ага, сисек-то нет.. =)

Смерть: Я завтра зайду в 10

Lexa: Блять, Оля! Смени ник!

Стерьё! =)

Просто маршрут задается с подхода к экзиту, система включается на экзите (до старта), получает данные от сканера рельефа (также висящего на перформере) и привязывает их к ранее заложенной (отсканированной) карте рельефа и заложенному маршруту.

Даже если так, кто будет выполнять эталонный прыжок?

Задача стояла только в информировании об отклонении от маршрута.

Ты замерил - прога просчитала траекторию. Вышел на экзит - чихнул, ветерок дунул (муха укусила) и где будет траектория?

Я полагаю, отклонение будет сразу после старта.

Не тот случай. На мой взгляд - это выдача желаемого за действительное. Будем реалистами!

Я Lbook пользую. Жалоб нет. Да, без цвета и прочих наворотов, на то она и читалка. Зато у SONY экран контрастнее!=)

Иди в магаз и сравнивай картинки, т.е тексты на экране.

ага, еще фазированную антенную решетку прикрутите к вингу...

Процессы скоростные и непродолжительные во времени. Времени на раздумье нет. О каких приборах может идти речь? Моск в помощь!

Турист чудом выжил после прыжка с нераскрывшимся парашютом

Главное, фотку грамотно подобрали! =))

зачем колдун за стеной?

Слов нет... =)