MAGarik

20 минут назад, Alexey.L сказал:

НИ ещё, купив себе в 300 прыжков первый винг, ты (я) не превратишься сразу в величайшего гуру вингсьютизма, которому всенепременно нужен купол, идеально подходящий под его винг.

Именно это одна из причин купить спокойный семисекционник!!!

8 минут назад, Gravitatsiya сказал:

посидит подумает над сопроматом

Сопромат у тебя больная тема что ли? Зачем ты везде это вставляешь?

У меня, например, не было сопромата и я не могу оценить всю важность сего предмета

49 минут назад, 333 сказал:

Ну, это мужыг такой бородатый. He?

Ага, в валенках и с красным мешком

2 часа назад, RED@KTOR сказал:

Плюс хорошо если 40 это дно, если дропофф то просвистеть мимо поздно продув компенсатор неопытному на раз два(и всё бай бай), на 20ке это не критично и легко исправить.

Ну на 40 неопытных пускать не должны.

Когда гонял на сафари в Египет и Судан у нас стандартно было: первый утренний дайв с первыми лучами солнца с зодиака с небольшим удалением от рифа камнем на 40 (никто ниже не уходил), отвисаемся, глазеем по сторонам в надежде увидеть акул (иногда везёт, иногда нет), а дальше постепенно всё выше и ближе к рифу. К тому моменту когда глубина метров 25-20 уже спокойно вдоль рифа глазеем на кораллы и их обитателей и, двигаясь вдоль рифа по течению, подходим к яхте.

16 минут назад, Vlak сказал:

А вообще с чего вдруг решили, что 42,5 метра это предел по деке?

из стандартизированных таблиц

выше как раз пример падивской

Я когда в первое сафари в Египет поехал брал себе индивидуального бади. Был молодой парень араб, у меня тогда был только опен-вотер (в сафари как раз на КМАС 2 звезды обучался), а у парня было вроде как в районе сотни погружений и рескью. Так вот в одном погружении он на 40-42 метрах словил азотный наркоз. Глаза пустые, движения плавные и необдуманные. Короче он просто смотрел мне в глаза пустым взором, плавно шевелил ластами и постепенно уходил глубже. Я немного растерялся, но быстро опомнился и нашего дайв-гида позвал. Он его просто за шкирку взял, поднял на пару метров, успокоил и отправил на поверхность.

А потом в другом сафари мой бади на своём сотом дайве словил азотный наркоз (тоже на глубине около 40 метров), тогда я его немного подтянул выше и успокоил.

26 минут назад, Fomich сказал:

что иногда "азотный наркоз" , первые симптомы, может начаться и на 30

 так что азотный наркоз - индивидуально и никто не застрахован, но то, что он начинается после 30 метров - это вроде как факт, доказанный статистикой

У меня где-то 60-70 погружений есть. Я тоже могу сказать, что по моим личным ощущениям нет никакой разницы, что на 20 метрах, что на 40. Несколько раз погружался именно на 42 метра.

42 метра - это предел для дэки

хотя один раз мы за акулами-молотами в сафари ходили и всей группой дружно залезли в дэку, выходили почти на пустых баллонах, при этом глубина была 40 метров, просто мы ждали акул на 40 (обычно камнем падаем на глубину и пару-тройку минут ждем, потом начинаем постепенно подниматься), а они пришли в конце "нашего времени" и мы застряли ещё на несколько минут. Опомнились, когда у всех по очереди компьютеры стали пищать!

1 час назад, Twilight_Sun сказал:

наверное поэтому одно время ответ на вопрос о ближайшей к Питеру ДЗ был "Борки"...

ну Питере мне прыгать не доводилось, но твоя правда - питерцы были частыми гостями в Борках

6 часов назад, Alexey.L сказал:

PS. я не опечатался, на восьмом прыжке в день. Такое бывает не только в Аризоне.

 А что тут удивительного? Я ещё будучи постAFF в Борках за день максимум 11 прыжков делал, а 7-9 в день тогда была норма.

Странный холивар вы тут развели не по теме, а точнее даже срач!!!

В Борках всегда просили страховку или ВЛК/ВЛЭК и парашютную книжку - это минимум необходимых документов для выполнения прыжков на аэродроме, так как там есть аренда.

Конечно же нужен паспорт на систему, если есть своя!

Вопрос вообще странно прозвучал. Если продолжать список, то не забудьте взять с собой мозги и глаза разуть.

Складывается впечатление, что многим тут на форуме нереально скучно и ищут повод придраться к словам и найти проблему там, где её нет.

P.S. Да, забыл добавить...деньги не забудьте взять. В Борках бесплатно прыгать не пускают

55 минут назад, АлексейБелояр сказал:

Почитай книгу о вкусной и здоровой пище, там тож ничего вредного)

 Не давай человеку советы, если он этого не просит, и этот человек не скажет куда тебе идти и что там делать!

Прочитал две страница непонятного спора. Один скайдайвер поделился информацией о том, что появилась интересная книга на русском языке, другие (видимо, знающие всё обо всём) стали конкретно хаять данное произведение. При том даже не прочитав его!

Я лично не пожалел 249 рублей (1/5 стоимости прыга) и начал читать эту книгу. Могу сказать, что вредного уж точно ничего нет!

Интересно излагаются мысли. Мне пока нравится, как дочитаю - расскажу, что почерпнул лично для себя из данного произведения.

В эти выходные вроде обещают сносную погоду.

Если без машины, то проще всего добраться до Борков, которые снова должны заработать в это воскресенье.

На электричке до Савёлово, оттуда за 200 рэ на такси до Борков. Правда займет весь путь часа 2,5

В 22.06.2017 в 13:16, Sibear сказал:

все кто легче даже на 15 кг, в этом классе будут "висеть" дольше 

 

Это понятно, но несколько секунд могут сыграть на результат =)

28 минут назад, vejed сказал:

 

А какие точные критерии использовались для определения класса?

На сайте Paralog очень неоднозначно написано: вроде бы и даны критерии классификации, но при этом есть оговорка, в зависимости от полетного качества, эти критерии могут быть скорректированы. В таблице этого винга нет.

Судя по изображению Инспайра, он вроде бы удовлетворяет критериям класса Intermediate: ручные заканчиваются ниже бедра, но не ниже конца ноги, ножное не выходит за пределы ног.

Вот и мне не понятно. Аргументом было то, что у него ручные заканчиваются как у R-Bird 2

После прошедших в эти выходные Чемпионата ЦФО по Wingsuit-пилотированию я понял, что с моим большим весом классно лететь скорость, но на ней одной далеко не уедешь, о чем говорят результаты:

https://ppc.paralog.net/showevent_compact.php?event=Russian+CFO+Wingsuit+Performance+Championship&class=Intermediate

Вот и возник вопрос какой винг в классе Intermediate будет максимально большим?

Я пошил себе Inspire, но оказалось, что у него ручные крылья уходят ниже (как у R-Bird 2), а это уже класс Advanced

4 часа назад, cheezburger сказал:

 

На самом деле нет, но было бы прикольно.

Ну у меня скудные познания в испанском, но, на сколько я помню:

нэгро - черный

трахэ - плащ, костюм

Галина бланка - белая курица

13 часа назад, achernov сказал:

Да, что там! Взять мой любимый испанский: Педро, Хулио, Гомес, Кончита, Ахуеллос...

Ага. =)

Траха де негро - название всем известного мультика =)

Поддержу предыдущего оратора!

У меня сейчас два купола: 139 Саф и 150 Шкип

По моим (сугубо личным) ощущениям летают приблизительно одинаково. Саф немного поинтереснее, ну и я на нем уже сотни полторы отлетал, а Шкиппер недавно взял для винга =)

ну ок

Я тут чисто с попкорном за ситуацией слежу. =)

Но, ИМХО, каждый волен поступать так, как считает нужным.

Оба мнения (1. сидеть и ждать; 2. каким-либо образом повлиять на ситуацию) считаю приемлемыми.

 Так что просто продолжу жрать кукурузу и наблюдать за происходящим

2 минуты назад, karavan сказал:

 

А так-же, навязывать всем остальным свое видение разрешения ситуации - наглость.

 

Эмм...а это сейчас что происходит?

32 минуты назад, Fomich сказал:

По Шелковскому шоссе, от Москвы километров 5-7, есть деревня Лукино. Так в конце концов табличку поменяли

За Дмитровом есть населенный пункт "Орево"

Букву "П" там постоянно то подрисовывают, то подклеивают.

Когда меня несколько лет назад (на пути из Борков) тормознул мент на дубненском посту, то посоветовал поесть супчик в Пореве =)

15 минут назад, ars сказал:

Поделитесь, пожалуйста, хорошей фоткой, как правильно крепить резинкой ножные обхваты? А то в мануале непонятно показано; как было "с завода" я (развязал) и не помню, а тут надумал фрифлай поучить

фотку сейчас не могу сделать (система дома, а я на работе), но постараюсь объяснить:

вставляешь резинку с внутренней стороны ножного обхвата (та сторона, которая "смотрит" на другой ножной обхват) в пришитый сквозной карманчик

протягиваешь её, затем просовываешь сквозь петельку и опять в этот же карманчик

другой конец резинки аналогичным способом просовываешь в другой ножной обхват

в итоге получается что оба конца резинки смотрят друг на друга

завязываешь их

=)

Кто что может рассказать про эту DZ?

http://skydivegreece.gr/

15 часов назад, Orion сказал:

Меня вот прикладной вопрос интересует. Допустим выравнивание и небольшой набор винг обеспечивает, это доказало приземление на коробки. А вот как нибудь-так прилечь с ним на лыжи скоростные реально-ли, чтобы от горы отделиться  и перейти в полет на винге, скинув лыжи в момент отрыва.

Ну так был один товарищ, который подобное практиковал

12 часа назад, Gravitatsiya сказал:

Как ты винг на лыжах разгонишь, если винг своими площадями будет только добавлять сопротивление?

Взрослый вроде, а как ляпнешь что-нибудь...

 

ноги вместе, руки вдоль туловища и пошёл

тем более, что подобное уже было

Кстати да, чувака, который занимался подобными вещами звали Макконки