back_to_future

1 hour ago, Orion said:

Решил победить матрицу. Сделал текстовый файл от юзера, потом скопировал содержимое с cmd.exe и вставил в файл, изменил расширение в .exe. Это все для того чтобы быть "создателем-владельцем" с полными правами, запускаю, он быстро промелькивает и  закрывается.

Некоторым людям действительно не стоит выдавать права администратора.

Интересно в России все устроено:

Есть ДОСААФ, который владеет техникой и аэродромами и выпускает безумные приказы, на которые всем плевать.

Есть ФПС, который собирает деньги в обмен на корочки, которыми на большинстве ДЗ в мире можно только подтереться. И ФПС не чешется чтобы это исправить.

И есть "совещание по безопасности", где ДЗО и избранные инструктора обсуждают финансовые насущные проблемы, но никому не рассказывают о результатах.

А чтобы обслуживать иностранных спортсменов и получать инструкторские корочки - мы вынуждены вступать в USPA, потому что своего нихера нет.

А еще есть прокуратура, которая придет и обязательно накажет, но кого и за что - никто толком не знает.

Я же говорил будут продавать информацию...

На спортивный результат работает 13%, но все сука парашютисты-спортсмены :)

Нужно подойти к столу РП, который напротив манифеста, и спросить чего не хватает в паспорте. Сначала на тебя посмотрят как на гавно (как это обычно бывает в Пущино) и спросят что-то типа "как ты приехал сюда прыгать и не знаешь что должно быть в паспорте", но потом тебе всё объяснят. Это не хорошо и не плохо - это такой местный колорит, он на каждой ДЗ есть.

Нет это не развод. Просто ни в Коломне ни в Крутицах так не докапываются до документов.

Ага, только под запасками летают люди и без навыка совсем.

Вообще у меня смешаные чувства по поводу видео где парашютист-испытатель зимой кое-как приземляет запаску с загрузкой 2.1

Ясное дело буржуи такие видео не выпускают, потому что кому это может быть интересно?

Лучше бы показали как она приземляется без подушки, со слишком высокой подушкой, в среднем режиме и все это при нормальной загрузке и желательно не в исполнении человека, который перед этим десятки лет тренировался долбиться об землю.

Novice - Russian Brian Germain!

1 hour ago, Rubik said:

А что со сроком службы и батарейкой? В документе про это ни слова.

Батарея сдохнет лет через 5-6 в прыжке, кто-нибудь убьется, Аиртеки скажут "вот видите что вышло" и вернет регламент. А мы такие опа и уже понакупили сайперсов "без регламента".

Идеальный вариант как в Клмн - комплексный завтрак\обед\ужин, а вечером ресторан с бухлом и салатом цезарь за 400 рублей.

Таких конских цен на еду на аэродромах я нигде пока не видел, так что видимо есть альтернативы.

6 hours ago, yrygvay said:

Ребятам нужно зарабатывать, а это можно делать только в летний сезон. А кому дорого, всегда можно всё привезти с собой.

Типичный результат пущинской промывки мозгов. "Переплачивайте за еду вдвое, чтобы бедные ребята смогли побольше заработать за лето." Сам-то понял что сказал?

8 hours ago, yrygvay said:

А цены опять подняли... Вроде курс успокоился, даже упал, но ведущие ДЗ МО подняли одинаково ценовой порог.

 

Будем больше зарабатывать для любимого дела.

 

Сколько теперь?

On 3/31/2016 at 11:30 AM, ars said:

Запрет досааф не обязателен для недосааф дз, если не ошибаюсь?

Как и водительские справки

1 hour ago, Шмель said:

тут ты несколько не прав. в зависимости от типа материала, стропы могут как укорачиваться, так и удлиняться. а НМА ни туда, ни сюда - сразу лопаются по истечении ресурса..

Я думал что удлинниться может только дакрон, и то незначительно, т.е. изнашивается он быстрее чем вытягивается до такой степени, что это влияет на поведение купола. Но я могу быть не прав. Кто-нибудь может пояснить поточнее?

Стропы не растягиваются, а наоборот укорачиваются от нагрева при сходе слайдера, поэтому подвязать их нельзя - можно только заменить весь комплект на новые. Как выше писали - лучше всего обратиться к риггеру - он сможет вам точно сказать нужно их менять или нет, и если что поменяет.

14 minutes ago, dmz said:

 

Каким конкретно образом ФПС получит прибыль от запрета файров? Прибыль могут получить отечественные производители, но они сейчас в мыле и пене импортозамещают для военных, МЧС, ГИБДД и соц.защиты, смотри их сроки производства.

Это больше про ДОСААФ - они уже пытались пересадить всех на авиационный бензин, который у нас в стране производит только один завод. Каким образом с этого получается прибыль? Обычным российским образом:)

22 hours ago, lisiyserg said:

Целесообразности сообщать автору данного мероприятия о перспективах развития параспора в РФ не вижу. К сожалению, его фамилия не Путин и даже не Шойгу... Да и на лицо, которое готово проспонсировать Рекорд 2016 он не похож... А жаль!

Да, и чешские трубы на ДЗ он тоже строить не будет в отличие от

22 hours ago, Клим said:

Мой телефон в анкете указан - если захотите высказать свои предложения в отношении анкеты, либо конкретные предложения по развитию парашютного спорта у нас в стране, как это сделали в анкетах 55 из 200 опрошенных по состоянию на вчерашний день, звоните - я с радостью приму Ваши пожелания! По результатам исследования планирую направить в ФПС РФ сводку предложений всех респондентов. 

Призываю к большей активности на деле!

С уважением, Клим.

Да-да, расскажите ФПС и ДОСААФУ сколько у вас денег и сколько ранцев Fire сейчас прыгает в России. Чтобы они могли заранее посчитать прибыли от запрета файров. Больше активности проявляйте, а то с авиационным бензином не прокатило

При нашей российской бюрократии, не желании ничего делать и воплями об импортозамещении - самая верная такика - это сидеть тише воды и ниже травы, а не то будет хуже.

Если уж в Москве в руководстве ФПС сидят люди, которые не знают как развивать спорт, то лучшее, что они могут сделать - это закрыться. И перестать собирать со всей страны деньги. Думаю от этого спорт разовьется куда больше чем от их действий.

Если нужны предложения - ничто не мешает создать тут тему.

Например можно было бы стандартизировать АФФ методички, публиковать статистику по количеству парашютистов и по происшествиям, делать хорошие пособия на русском языке. Но зачем этим всем заниматься? В Москве и так все всё знают, а если хочешь учиться - приезжай на московскую ДЗ и плати бабло инструкторам, да Мансур?

Эти люди, хоть и косят под ученых, на самом деле занимаются вредительством, сливая данные страховым, налоговой и еще кто знает кому. Чем меньше государство и бизнес знают про статистику отказов, дропзоны и вращающиеся в парашютном спорте деньги - тем спокойнее и лучше нам парашютистам живется. Не заполняйте это! Парашютистам это не нужно, а те люди, которым нужна эта информация - не нужны нам.

6 hours ago, Las9w said:

около 1. И?

около 0.9

8 hours ago, photomx said:

ну во вторых - я тебе не микс, читать научись) ну а во первых - не тебе меня армией пугать, я свои 2 года ещё в Гайжюнае, в 1986 "отбоялся" )

Да, извини, неправильно написал. 

У нас 70% мужчин так или иначе завязаны на армию - в этом ничего выдающегося нет. Я еще ни одного человека не видел, который пошел в армию и не осилил.

10 hours ago, Las9w said:

Пока мысли о всем б/у кроме ранца, в таком варианте 2 б/у - почти в 2 раза дороже =)

Я бы в качестве первой постстуденческой системы брал б\у все, кроме прибора.

2 hours ago, photomx said:

Вот лично мне( по логистике из Ульяновска) ближайшая из хороших труб будет как раз Рязанская(Самарскую не рассматриваю, хотя в 3 раза ближе) и мне пох, чья она, гражданская или нет, лишь бы была возможность туда попасть)

А что - вся статика и основы динамики в рязанской трубе уже освоены? Нужно больше места для изучения карвов, лейаутов итд?

_nw_, мне оч слабо верится, что люди, которые спрашивают тут на форуме про доступ в рязанскую трубу, реально настолько прошарены, что самарской/воронежской 2.5м трубы им уже мало.

photomix, а твоя логистика учитывает забор с колючей проволокой, вышки с вооруженной охраной и потенциальную ответственность за несанкционированное нахождение на военном объекте?  Мне кажется при таких раскладах все же проще съездить в Самару или Москву.

Большой мужик в маленькой подвесной - еще как-то можно справиться, а вот маленькая девочка в большую подвесную реально может провалиться.

С размером парашюта все еще хуже. Например 150 размера парашют при 67кг+10кг система дает загрузку 1.1, а при 97кг+10кг система - 1.6 - разница очень большая. 1.1 - это небольшая загрузка, вполне приемлемая для постстудента, а вот 1.6 - это уже довольно серьезно, нужны хорошие навыки пилотирования.

Плюс - прыгать вдвоем на одной системе не очень удобно - мало прыжков получается на человека. А мало прыжков - это медленный прогресс.

Короче экономически это может и выгодно, но очень опасно, очень.

On 19 марта 2016 г. at 4:06 AM, _nw_ said:

"Уйма" это 2-3?) 

Ой, извини, конечно у нас в России только одна настоящая гражданская труба :)

6 hours ago, photomx said:

Тогда кому надо налить(чего и сколько) ежели без коммерции?)

Ахаха, в стране уйма совершенно легальных гражданских труб, но мы ищем как бы пробраться на военную.