back_to_future

Некоторым людям действительно не стоит выдавать права администратора.

Интересно в России все устроено: Есть ДОСААФ, который владеет техникой и аэродромами и выпускает безумные приказы, на которые всем плевать. Есть ФПС, который собирает деньги в обмен на корочки, которыми на большинстве ДЗ в мире можно только подтереться. И ФПС не чешется чтобы это исправить. И есть "совещание по безопасности", где ДЗО и избранные инструктора обсуждают финансовые насущные проблемы, но никому не рассказывают о результатах. А чтобы обслуживать иностранных спортсменов и получать инструкторские корочки - мы вынуждены вступать в USPA, потому что своего нихера нет. А еще есть прокуратура, которая придет и обязательно накажет, но кого и за что - никто толком не знает.

Я же говорил будут продавать информацию... На спортивный результат работает 13%, но все сука парашютисты-спортсмены :)

Нужно подойти к столу РП, который напротив манифеста, и спросить чего не хватает в паспорте. Сначала на тебя посмотрят как на гавно (как это обычно бывает в Пущино) и спросят что-то типа "как ты приехал сюда прыгать и не знаешь что должно быть в паспорте", но потом тебе всё объяснят. Это не хорошо и не плохо - это такой местный колорит, он на каждой ДЗ есть.

Нет это не развод. Просто ни в Коломне ни в Крутицах так не докапываются до документов.

Ага, только под запасками летают люди и без навыка совсем. Вообще у меня смешаные чувства по поводу видео где парашютист-испытатель зимой кое-как приземляет запаску с загрузкой 2.1 Ясное дело буржуи такие видео не выпускают, потому что кому это может быть интересно? Лучше бы показали как она приземляется без подушки, со слишком высокой подушкой, в среднем режиме и все это при нормальной загрузке и желательно не в исполнении человека, который перед этим десятки лет тренировался долбиться об землю.

Novice - Russian Brian Germain!

Батарея сдохнет лет через 5-6 в прыжке, кто-нибудь убьется, Аиртеки скажут "вот видите что вышло" и вернет регламент. А мы такие опа и уже понакупили сайперсов "без регламента".

Идеальный вариант как в Клмн - комплексный завтрак\обед\ужин, а вечером ресторан с бухлом и салатом цезарь за 400 рублей. Таких конских цен на еду на аэродромах я нигде пока не видел, так что видимо есть альтернативы.

Типичный результат пущинской промывки мозгов. "Переплачивайте за еду вдвое, чтобы бедные ребята смогли побольше заработать за лето." Сам-то понял что сказал?

Сколько теперь?

Как и водительские справки

Я думал что удлинниться может только дакрон, и то незначительно, т.е. изнашивается он быстрее чем вытягивается до такой степени, что это влияет на поведение купола. Но я могу быть не прав. Кто-нибудь может пояснить поточнее?

Стропы не растягиваются, а наоборот укорачиваются от нагрева при сходе слайдера, поэтому подвязать их нельзя - можно только заменить весь комплект на новые. Как выше писали - лучше всего обратиться к риггеру - он сможет вам точно сказать нужно их менять или нет, и если что поменяет.

Это больше про ДОСААФ - они уже пытались пересадить всех на авиационный бензин, который у нас в стране производит только один завод. Каким образом с этого получается прибыль? Обычным российским образом:)