Jump to content
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

k38

Пользователи
  • Content Count

    843
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    14

k38 last won the day on November 4 2021

k38 had the most liked content!

Community Reputation

485 Excellent

About k38

  • Rank
    Давно на форуме

Profile information

  • Имя
    М
  • Профессия
    Конструктор
  • Город
    Советский Союз
  • Лицензия
    категория D
  • Организация, выдавшая лицензию
    ФПС России
  • Количество прыжков всего\в год
    899\-
  • Лет в спорте
    до 2019 г.
  • Любимая парашютная дисциплина № 1
    Skysurf
  • Любимая парашютная дисциплина № 2
    Купольная
  • Основной парашют, размер, загрузка
    Як-52
  • Запасной парашют, размер, загрузка
    С-4У
  • Страхующий прибор
    ППКУ
  • Риггерское звание
    Риггер 2 класса
  • Кем выдано:
    Центр парашютной подготовки и спорта

Contact Methods

  • Website URL
    http://
  • ICQ
    0

Recent Profile Visitors

7344 profile views
  1. Лично я не считаю душевно больным. Возможно, иногда вспыльчивым. Некоторые местные завсегдатаи после употребления определённого количества алкоголя ещё не такое здесь пишут! По личной практике могу сказать - чем тяжелее ЛА - тем быстрее после перехода на планирование прихожу в нужную точку на земле. В "идеальных" условиях я не летал. Всегда имеется боковая составляющая, термики, роторы и т.п. И чем тяжелее ЛА, тем легче быстрее прихожу к точке касания.
  2. Ну, вроде, тема в оффтопике. За флуд не покарать. И лично мне интересно. Особенно цветные картинки. Форум, вроде для того и сделан, чтоб общаться. Оскорбления и переходы на личности, понятное дело, недопустимы. Модераторы где считают нужным, могут предупреждения для начала выдавать. Но банить пока не вижу за что.
  3. Ну, тогда я спокоен, а то уже начал переживать. И, по всей видимости, в хорошую погоду я не летаю..
  4. Очень интересное обсуждение, не смог пройти мимо. Мне всё-таки кажется, больше практического применения имеет скорость прохождения участка в режиме планирования. Я не настоящий сварщик летаю только на пилотажных самолётах, собственно, правильно ли для этих целей используют водобалласт на планерах?
  5. Насчёт прыгать - это вы, конечно, погорячились.. За прошедшие 10 лет в России только дважды был опыт покупки нового самолёта для прыжков. И оба раза не очень. И это были PAC и Quest Kodiak, которые сильно дешевле Элки. На сегодняшний день ни одна ДЗ в России не потянет покупку и обслуживание нового L-410.
  6. Очки-неломайки. Б/у, но состояние хорошее. На переносице небольшая трещина. hurricane14 собака yandex.ru Отправлю Boxberry/СДЭКОМ/Почтой куда угодно.
  7. "Завершил свой жизненный путь Олег Нестеров - инструктор центра парашютной подготовки и спорта Skycenter DZ Пущино. Помним. Любим. Скорбим. "Очень люблю свою работу. Так здорово наблюдать, как ужас в глазах студента на первых прыжках, заменяется восторгом при прохождении курса обучения!" - говорил Олег. Олег, Вечная память о тебе навсегда останется в наших сердцах!"
  8. А можно рассказать? Всем же интересно.
  9. Проблема только в том, что человек все свободные средства туда вливает. Кто-то за личные средства покупает Яхты, кто-то футбольные команды, кто-то в коммерческий космос вкладывает. Если бы все +4 дропзоны работали только на том, что принесли в чистую прибыль, их бы уже не стало. Поэтому, радуемся (но только чтоб не сглазить), что такие люди ещё есть!
  10. Это Хануман пишет? А разве одному пользователю разрешается несколько аккаунтов заводить?
  11. Поддерживаю. Недавно столкнулся и офигел - Тойота ввела платную функцию автозапуска с брелка. Тойота! Такими темпами, скоро просто за то, чтоб штатно запустить двигатель ключом/кнопкой в личном автомобиле скоро будут брать деньги!
  12. Неоднократно данные допуски получал. В России алгоритм такой: если хотите получить допуск в ДОСААФе с занесением в книжку, то для этого в конкретном аэроклубе издаётся приказ начальника аэроклуба о допуске к прыжкам без прибора по конкретным упражнениям СПП. В ДОСААФе есть несколько таких упражнений, которые выполняются по следующим дисциплинам: 1) индивидуальная точность приземления 2) купольная акробатика 3) купольное пилотирование. Плюс у перфомера должно быть минимум 500 прыжков и доверие нач. ПДС к вам На основании этого приказа в книжку заносится соответствующая запись, ставится подпись и печать аэроклуба. Но! Эта запись 100% работает только в том аэроклубе ДОСААФ, в котором оформили этот приказ. Если вы приехали в другой аэроклуб ДОСААФ и хотите там прыгать без прибора, то тут несколько вариантов в зависимости от отношения руководства аэродрома к вам и заморочек местной администрации: 1. Вас пускают прыгать 2. Оформляется приказ местного начальника аэроклуба, отметка заносится в книжку, вас пускают прыгать 3. Вас шлют на йух. Для неДОСААФовских организаций алгоритм такой же, только условия получения допуска каждая организация может установить какие хочет (либо, в принципе, сказать - в нашей организации все прыгают только с приборами, не нравится - до свидания).
  13. Интересуют возможности конкретного прибора - Flightsight. Если есть возможность спросить у людей, кто это знает - буду благодарен. А, случайно, нет мануала? А то с наскоку не нашёл. Даже на сайте производителя.
  14. Спасибо. А насчёт количества измерений в секунду - сколько используется?
×
×
  • Create New...