k38

Насколько помню, PD шьёт как раз для этих целей версию Optimum с кольцом на верхней оболочке. Кажется, ещё в серийном номере буквы не op-..., как у обычной Optimum, а opt-...

Как бэ в Яке два человека могут быть пилотами) У меня пока желания это проверять не было) Но РЛЭ заставляют учить.

Да. Но она может отличаться от тактико-технических данных парашюта. К примеру, для С-4У (может применяться на Ан-2, Як-18, Як-52 и т.д.) это 60 м. А в РЛЭ Як-52 минимальная высота покидания горизонтально летящего самолёта - 120 м.

А с чего, вдруг, в рублях должно быть дешевле? И ткань, и нитки, и стропы - всё импортное, купленное за те же баксы и евро. Вот то, что пятая приёмка есть - очень большая вероятность удорожания. К примеру отечественная микросхема с приёмной ОТК стоит, обычно, в два раза дешевле, чем с ВП. А иногда даже и сильнее разница..

Опасно. На ветеринара выучится - бибизянам достанется!

Видимо, другой. У рязанских воздухозаборник как у G2 был. А у этих как у G3.

Производство ещё живо? На сайте https://www.petrovshop.ru/collection/zakrytye-shlemy данные модели отсутствуют.

А почему? На работе щупал дисплей на электронных чернилах (производитель - рцгэ.рф). Была у него подсветка (точнее, производитель называет её "надсветка", т.к. светодиоды стоят сбоку стекла и светят "сверху"). Скорость обновления экрана - менее 900 мс. И более того - даже подогрев делают.

Была такая суммка. Системы с распущенным Магелланом-130 и Пилотом-117 нормально влезали. А какую площадь планируется в неё паковать? Может, инструктор имел ввиду студенческий купол футов 280?

Судя по фото, это обычная ZP. У пилотовской облегчёнки усилительные нити в ткани в форме фасеток, а не перпендикулярны.

Вроде как, сейчас 5 действующих.. Смешная цифра, конечно, для такой большой страны.

Цена такой доработки будет как новый тип. Но даже если МО на это раскошелилось бы, для КВС и правого это реализовать ещё можно. А как быть с третьим членом экипажа?

Например, наличие гидравлики в системе управления. Не зная, как именно она устроена, сколько там контуров и т.д. на конкретном ЛА, не совсем объективно это оценивать.

А какое отношение это действо имеет к предмету обсуждения - спортивной дисциплине "индивидуальная акробатика и точность приземления"?

Тема не раскрыта ☝️ Пруф в студию!