Jump to content
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

M.S.I.

Пользователи
  • Content Count

    760
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    6

M.S.I. last won the day on January 7

M.S.I. had the most liked content!

Community Reputation

227 Excellent

1 Follower

About M.S.I.

  • Rank
    Давно на форуме

Profile information

  • Имя
    Михаил
  • Город
    Магнитогорск
  • Количество прыжков всего\в год
    150+
  • Лет в спорте
    -
  • Ранец
    Paraavis SPIRIT
  • Основной парашют, размер, загрузка
    SABRE2-135
  • Запасной парашют, размер, загрузка
    PD Optimum-126
  • Страхующий прибор
    Cypres2

Contact Methods

  • Website URL
    http://
  • ICQ
    0

Recent Profile Visitors

  1. Народ, вот к чему эти "меряния"? Отвечая "эллипс", я имел в виду "класс парашютов", и думаю, все всё поняли, но начали меряться зачем-то "геометрическими формами".
  2. Вот оно чё, Михалыч (c) А, ну если рассматривать чисто геометрические формы, то конечно.
  3. Там вопрос был про "свуп-топ". Кто из из топов на соревнованиях выступает на эллипсах? Я не стебусь, спрашиваю.
  4. Свуп - это косачи, в другую ветку, на эллипсах там делать нечего, по крайней мере, на соревнованиях
  5. Получается, что это рекомендательность зависит, по сути, только от здравого смысла/характера/настроения инструкторов/РП/руководства DZ?
  6. Она в приложениях к Можно, конечно, сделать вид, что это только для соревнований: но, с другой стороны, если организация в которой ты прыгаешь, проводит хоть одно соревнование, то, формально, ты тоже попадаешь, потому что она "для организаций, проводящих...") Да и много где ей пользуются, исходя из хоть какой-то привязки к опыту/загрузке/куполу.
  7. В качестве небольшого оффтопа - а как это проводится документально? Допустим, 450 прыгов и эллипс, или любая другая комбинация, ведь ты формально по таблице не проходишь? Понятно, что тренер и всё такое, но случись чего (тьфу-тьфу 3 раза) первым же делом это начнут смотреть...
  8. Понятно, некий переходник может быть более "летуч", чем некий эллипс. Уже написали про устаревшую классификацию, но производители так пока её и придерживаются...
  9. Задаю снова тот же вопрос - на переходнике некоторые задачи в принципе не решаемы или на эллипсе это будет просто комфортней/легче/красивее, нужное подчеркнуть? (некие фишки типа АБС, ESP если переходить на аналогии к автомобилям)
  10. Вопрос был про "лучшесть" применительно к выгребанию из ебеней. Правильно ли я понял, что у эллипсов, в среднем по больнице, аэродинамическое качество лучше по сравнению с "недоэллипсами" и, значит, пройденное расстояние по горизонтали с одной и той же высоты может быть больше?
  11. Это всё понятно. Я недопонимаю "лучшести" эллипса по сравнению с неэллипсом. Если погода на грани - что, опытный оператор на переходнике не сядет? А если ветер такой, что эллипс идет назад против ветра - то может стоит на земле посидеть?
  12. Да. P.S. еще момент. В том же Мензелинске, допуск ставится по загрузке. То есть, формально, я могу спокойно сесть, например, с Sabre2 1.5 на Одиссей 1.5 и мне никто особо ничего не скажет? Ну, кроме своего очкометра)
  13. Ок, уточню. У нас вроде ничего такого не слышал... Вопрос был в другом - на не эллипсе не выгребешь?)
×
×
  • Create New...