M.S.I.

Народ, вот к чему эти "меряния"? Отвечая "эллипс", я имел в виду "класс парашютов", и думаю, все всё поняли, но начали меряться зачем-то "геометрическими формами".

Вот оно чё, Михалыч (c) А, ну если рассматривать чисто геометрические формы, то конечно.

Там вопрос был про "свуп-топ". Кто из из топов на соревнованиях выступает на эллипсах? Я не стебусь, спрашиваю.

Свуп - это косачи, в другую ветку, на эллипсах там делать нечего, по крайней мере, на соревнованиях

Получается, что это рекомендательность зависит, по сути, только от здравого смысла/характера/настроения инструкторов/РП/руководства DZ?

Она в приложениях к Можно, конечно, сделать вид, что это только для соревнований: но, с другой стороны, если организация в которой ты прыгаешь, проводит хоть одно соревнование, то, формально, ты тоже попадаешь, потому что она "для организаций, проводящих...") Да и много где ей пользуются, исходя из хоть какой-то привязки к опыту/загрузке/куполу.

В качестве небольшого оффтопа - а как это проводится документально? Допустим, 450 прыгов и эллипс, или любая другая комбинация, ведь ты формально по таблице не проходишь? Понятно, что тренер и всё такое, но случись чего (тьфу-тьфу 3 раза) первым же делом это начнут смотреть...

Понятно, некий переходник может быть более "летуч", чем некий эллипс. Уже написали про устаревшую классификацию, но производители так пока её и придерживаются...

А Эллипс и загрузка 1.3-1.4?

Задаю снова тот же вопрос - на переходнике некоторые задачи в принципе не решаемы или на эллипсе это будет просто комфортней/легче/красивее, нужное подчеркнуть? (некие фишки типа АБС, ESP если переходить на аналогии к автомобилям)

Вопрос был про "лучшесть" применительно к выгребанию из ебеней. Правильно ли я понял, что у эллипсов, в среднем по больнице, аэродинамическое качество лучше по сравнению с "недоэллипсами" и, значит, пройденное расстояние по горизонтали с одной и той же высоты может быть больше?

Это всё понятно. Я недопонимаю "лучшести" эллипса по сравнению с неэллипсом. Если погода на грани - что, опытный оператор на переходнике не сядет? А если ветер такой, что эллипс идет назад против ветра - то может стоит на земле посидеть?

Да. P.S. еще момент. В том же Мензелинске, допуск ставится по загрузке. То есть, формально, я могу спокойно сесть, например, с Sabre2 1.5 на Одиссей 1.5 и мне никто особо ничего не скажет? Ну, кроме своего очкометра)

Ок, уточню. У нас вроде ничего такого не слышал... Вопрос был в другом - на не эллипсе не выгребешь?)

Так тогда о каком "дошло" идет речь?