Jump to content
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

Grib

Пользователи
  • Content Count

    822
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    21

Grib last won the day on September 5

Grib had the most liked content!

Community Reputation

660 Excellent

About Grib

  • Rank
    Давно на форуме
  • Birthday 12/14/1973

Profile information

  • Имя
    Дмитрий
  • Фамилия
    Грибиник
  • Профессия
    Tandem, AFF, Rigger
  • Город
    Киев
  • Домашняя DZ
    Skydive Academy(Chernihiv)
  • Лицензия
    категория D
  • Организация, выдавшая лицензию
    USPA
  • Количество прыжков всего\в год
    4400/600
  • Лет в спорте
    12
  • Любимая парашютная дисциплина № 1
    RW (групповая)
  • Любимая парашютная дисциплина № 2
    FreeFly
  • Ранец
    VECTOR MICRON 319
  • Основной парашют, размер, загрузка
    Odyssey 120 - 1.9
  • Запасной парашют, размер, загрузка
    OPTIMUM 143 - 1,6
  • Страхующий прибор
    Cypres2
  • Инструкторское звание AFF, Tandem, SL
    Tandem (UPT, USPA), AFF USPA
  • Кем выдано:
    UPT, USPA
  • Риггерское звание
    Master Rigger
  • Кем выдано:
    FAA
  • Skype имя
    Gribello

Contact Methods

  • Website URL
    http://
  • ICQ
    0

Recent Profile Visitors

13323 profile views
  1. Как раз сегодня наш новый пилот принёс свой Дельфин (считай Джав). Там хорошо видно, что длинная петля на ранцах с внешней медузой может привести к зацепу. Видео с Вектором годичной давности. Бюллетень выпустили, разослали клапаны. Всё косячат, потому что люди работают, а не роботы. Я видел ранец Джав с протертым СК ЗП, ну может около 700 прыжков. Внутренним швом-зигзагом протерло.
  2. Пока у UPT заказы только растут. Они постоянно срывают сроки, стоки пустые. Конкурент у них только один - Sun Path с которым они они очень дружны благодаря совместному проекту для армии CPS. Не видно на горизонте никого больше. Миражи, кстати, очень распространены в Америке, люди покупают новые, но с Vector не сравнятся.
  3. Останутся Sun Path с Джавом, не любимый риггерами Sunrise с Вингсом, Peregrine с Glide (к которому, кстати, есть вопросы) и SWS с Fire и Fire2?. Есть видео, где из Glide нельзя выдернуть подушку отцепки. Peregrine отписались, что для того, чтобы выдернуть, надо надеть ранец на человека и затянуть. Есть также куча фото, где ткань медузы ЗП выглядывает, там возможен зацеп за шляпу пружины. Тоже петля не правильной длины. Найдутся и те, кто будут топить за внутреннюю медузу, у UPT сейчас принимают заказы на Vector и Sigma на май месяц. Если петля правильной длины и размеры пврашютов соответствуют, то все работает.
  4. Да да, для 50 прыжков самое то ыыы
  5. Самая лучшая Омега, это Спектр, или Шкипер. Но это уже надо в других темах обсуждать.
  6. Может дали временно? Кстати, несколько разных людей говорили, что Омега иногда жёстко открывается на HOP&POP.
  7. Могу написать то, что не нравится мне. Хочется больше экран, больше цифры, крепче корпус и меньше глюков. Регулярно встречал глюкающие Визо, не часто, примерно раз в полгода, в основном, когда батарейки сделают, но ещё не сдохли. У Арес этой проблемы не встречал, но их и не так много ещё, хотя он активно заменяет Визо. Вообще, у меня сложилось мнение, что Ларсены очень неплохо работают, Альти 2 (Нептуны и Атласы) глючат чаще. Мне жена подарила Арес 2 и не к чему придраться. Показывает высоту на полсекунды раньше, чем крикнет пищалка (у меня VOG).
  8. Производитель производит и ремонтирует в основном свои парашюты, если ремонтирует. Ремонтируют парашюты риггеры и просто люди, которые могут шить и делают это по разным причинам. Состояние кросспортов на парашюте с таким количеством прыжков сильно зависит от качества укладок, от климата, от площадки. Ну и бренд влияет например у Икаруса за исключением последних пары лет была самая лучшая ткань, сейчас у PD лучше. У Аэродайна ткань...чуть похуже, чем у Икаруса и PD. Особенно облегчённая, риггеры плюются, когда такое приносят с жалобами.
  9. Одно из первых предложений было - обратиться к риггеру, который в теме. Ну даунсайз не адекватный, поэтому это естественно, куда все скатилось.
  10. Медленно и уверенно, а если ещё и правильно, то безопасно все можно прыгать в любом месте, даже пилотирование. Кстати я сейчас прыгаю в таком месте, тандем ДЗ с небольшим количеством спортсменов. У нас 8 фанджамперов, всем за 50, один из них прыгает с точностным 260 ОП, выкладывает себе круг 10м. в диаметре, с центральным кругом, диаметром в метр и старается что то там попасть. Раз месяца в три он ездит на какие то ивенты и консультируется там с профессиональными классиками, прыгает на мат. Ещё один весит где то 120 кг, прыгает с 260 Навигатором, он прошёл АФФ в 49 лет. Есть дедушка вингсьютер, лет 65-70. Прыгают один день в неделю, не у всех получается так часто. Прыгают в основном формации, иногда двойки, четвёрки и даже тречку. Задают вопросы, благодарят за ответы и замечания. очень размеренно. Они понимают, что это надо делать регулярно, чтобы поддерживать навыки. Самый маленький ОП - 135 Сейбр у лёгкого парашютиста лет 55. Ну и общаться с этими людьми - сплошное удовольствие.
  11. Ну я же говорю, пусть прыгает человек. Только релайн сделает.
  12. Очень даже неплохо ломают ноги, позвоночник и просто больно много раз, оно потом вылезет, когда "поздно пить Боржоми".
  13. Классика тоже крутая штука. Пришлось недавно пообщаться с 67-летней спортсменов из сборной USA по точности. Она вполне себе прыгает и с 135 Сейбром, четверки, формации, даже тречки. Но Классика, конечно, основная у неё, прыжков 300-400 в год.
  14. Пусть прыгает, сделает релайн и прыгает, раз такое дело. Тем более, ему купольную не прыгать. Глядишь, пронесёт. А не пронесёт...ну будет фигурантом какого то треда.
×
×
  • Create New...