crypter

Прыгал на леснике-3 (основной - арбалет-27) - проблем с приземлением не испытывал. Приземляется и с разгона и из среднего режима. Можно и работать на точность "с прокачкой", но сильно хуже чем на точностных мешках - чересчур летучий и свалить можно легко там, где мальва парашютирует. Если с разгоном и в штиль - то возможна пробежка или небольшой пролет, но не напрягало никогда. Дело привычки, думаю...

зы мой вес 75-78

Наличие мусора в куполе вполне вероятно. Особенно хорошо этот мусор цепляется за сеточки, когда купол собирают на поле. Переукладка между взлётами всегда в авральном режиме и вытряхать мусор мало кто заморачивается. Но конечно те веточки,которые непосредственно попадаются на глаза, удаляются.

Также могли уложить купол, не заметив небольшого разрыва - опять же спешка... В конце дня ещё один купол после осмотра отправлен в ремонт - нашли разрывчик. Некоторые купола уже все в заплатках...

Выявленные закономерности: характер повреждений практически одинаков - след пожога слева от 31 стропы, у кромки, и крупные разрывы в районе сопел управления (справа у одного купола, слева - у другого). Купол с задержки 15 сек естественно порван сильнее - вплоть до разрыва усилительной ленты в отдельных местах. Купола одного года выпуска (2009), закупались одной партией (из 4х парашютов). Конструкция куполов 2010-го года уже изменена - вершина купола усилена более прочными лентами. Будут ли они от этого более живучи?..

Пока что лично меня несколько разочаровывает "нежная" конструкция этих систем, хотя в данном случае (по-моему) действитьльно не обошлось без небрежности в укладке и природно-погодных аномалий ("игра воздушных струй"), на что можно списать совпадение инцидентов по времени. Какой фактор здесь более важен - хз.

Вопрос к уважаемому Сергею Асташову: Есть намерение приобрести несколько ПС П1-У; разрешат ли нам их эксплуатировать в парашютном клубе ДОСААФ?

йа конечно не Асташов, но мы свои П1-У эксплуатируем как раз в аэроклубе ДОСААФ

А зачем? Всмысле так ли нужны эти хреновены? Все равно медуза

зачекована и прикрыта боковыми клапанами.

чтоб тряпки вверх-вниз не вылезали

Ведомство государственное.

Разрабатывается под конкретное изделие.

На каждый тип летательного аппарата (ЛА) и его комплектующие изделия, имеющие самостоятельное функциональное назначение (авиационные двигатели, системы автоматического управления, радиолокационные станции, прицельные и навигационные системы и т.д.), издается свой выпуск РИАТ

ТИП ЛА это не "конкретное изделие"

конкретное изделие - это П1-У

Тип ЛА - это парашютная система (для людей)

то есть существует описанная методика испытания парашютных систем

но вряд кто-то будет под каждое "изделие" отдельную методику городить

гибкие шпильки чота быстро летят... расходный материал, блин, будто одноразовые

сделал 3 прыга на днях - две шпильки угробил.

Если ППКУ на высоту стоит, лучше шпильку как на крыльях монтировать и вытаскивать ручками в самолете.

Может быть все потому что прибор с левой стороны?

Апну тему.

где сейчас прыгают в районе Питера?

в частности "классику" / Д1-5у, П-1у/ ну и не только (на всякий случай)

контакты нужны

На той же картинке:

пара-дельтапланеризм vs параглайдинг - парапланеризм и параглайдинг одно и тоже

короче они там действительно нифига не понимают

В руководстве обнаружил неточность. Порядок зачековки боковых клапанов по тексту (что-то вроде "проденьте затяжку в люверсы левого, затем правого клапана") не соответствует фото и правде жизни.

Недавно укладывал (готовимся прыгать) - читал по тексту - с разгону зачековал наоборот В принципе не криминал, просто предохранительный клапан (мелкий) не закроется как надо.

Ну и так, по мелочи. На верхнем и нижнем клапанах ранца такие полукруглые хреновины должны медузу сверху закрывать?

Я по крайне мере так понял, так и уложил.

косые нервюры - не новое. Когда-где изобрели точно не знаю, но помню фотки советских куполов с косыми нервюрами времен 70х годов.

И много было этих "советских куполов с косыми нервюрами времен 70х годов"?

чота аж интересно стало... серьезно

Был слух, что будет вариант П1у с тандемным ранцем с параависовской же запаской. Там сайпрес и пригодится.

а в электронном виде руководство где-нибудь скачать можно?

Пришли и к нам 4 сабжа. В субботу испытали во всех вариантах. (1-веревка, 2,3 - расчековка, 4 - ручка) Прыгали люди с достаточным опытом. По раскрытию и приземлению - отзывы положительные.

Только с укладкой косяк вышел. Камеру к куполу не так привязали. На расчековке - надорвались ленты, перекрывающие полюсное отверстие. На ручке - камера оторвалась совсем и отправилась в самостоятельный спуск (нашли и подобрали). На принудительном - все штатно. Привязывали камеру к некоей "малой петле..." (не помню дословно названия) - хлипкая такая ленточка, которая сама по себе естессно нагрузки на открытии не выдержала. Приняли решение в дальнейшем вязать камеру ко всему пучку лент в полюсном отверстии. В-общем, без фото сложно объяснить, но кто видел - может поймет.

Жаль только что сезон фактически закрыт. Когда следующий раз прыгнем - хз. Хочу сам попробовать

Вот и мы сезон открыли...

запрет сняли

минобороны запрет снял. ждемс когда до клуба отмашка сверху дойдет.

А где у ТМ правая рука?

за дрогом тянецца?..

Очень странно.. Наш великий и ужасный Босс как раз ездил в Москву по поводу снятия запрета.. Очень странно...

И все таки можно уточнить по поводу томска?? Где то же фиксируется, вошли не вошли в список избранных?

По слухам, означенный товарищ в частной беседе с министром обороны послал того на йух...

С одной стороны - отжОг, конечно.

Но какой у него козырь в кармане и на что он надеется - непонятно.

зы. но это только слухи, если чё...

предварительно проведя учебно-воспитательную беседу

... с профилактическим мордобоем

шутка

«Человека я вам найду, все будет нормально», — пообещал президент. «Я сегодня как раз увижу министра обороны и дам ему поручение разобраться в этой теме. Но и заодно, естественно, скажу, чтобы администрация президента позанималась, а там будет человек, который будет координировать (этот вопрос)», — заверил глава государства.

Угу. Министр обороны разберется... пипец нам будет, а не прыжки с полетами.

Нашли, блин, любителя малой авиации...

а разве речь о нормальных?

Кстати, да. Некоторые до 4-5 месяца не знают о своей беременности...

нормальный шарапут.

лесоохрана прыгает - не парицца.

и вы не парьтесь.

установочный угол что у парашюта, что у параплана отрицательный (величина только разная).

иначе б они хрен летали.

а угол атаки при планировании положительный, опять же у обоих.

короче, учите матчасть...

Идея в том что самым слабым звеном должна быть запаска. Незнаю почему так.

Давай я сформулирую проще:

ты не знаешь

Почему так? - я ипу

Позвольте угадать?

Прочная запаска не спасет человека, вывалившегося из разорванной подвесной.

Рваная запаска таки может человека спасти, при условии что с подвеской все в порядке. Хоть какая-то тряпка над головой (понятно, что порваться может по-разному).