oldcrow

Ранец уже есть - осмотрен и признан годным к эксплуатации И даже опрыган - просто хочется заранее знать за чем следить. Сейчас-то все нормально вот и хочется, чтобы всегда так было - не доводить до того, чтобы в прыжке, что-нибудь начинало хлопать или открываться само по себе .

Когда знаешь слабые места - лучше лишний раз проверить и устранить - чтобы неожиданностей не было.

Спасибо за информацию - буду следить за плечевыми и жесткостями.

Спасибо Мне до FF еще далеко Система студенческая - попрыгать после AFF

А что смотреть на плечевых - липучки вроде нормальные? Чем хуже плечевые на липучках ?

Собственно вопрос - как показался ранец в эксплуатации, на что обращать внимание ?

То Николай

Интересно, что думают в Параависе и в Полете по поводу гибрида "Спейс"    в  ранце Мальва"?

Sorry - тормознул немного - запаска Резерв-16

Я тебе в другой ветке написал .

Я имел в виду - не обдумал такую вещь , что открываться надо практически сразу после отделения .

I. НАЗНАЧЕНИЕ

Тренировочный управляемый парашют предназначен для совершения тренировочных прыжков.

II. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

1. Конструкция парашюта обеспечивает при общем полетном весе парашютиста с парашютами 120 кг следующие тактико-технические данные:

а) надежную работу на высоте до 1000 м как при немедленном введении его в действие на скорости полета горизонтально летящего самолета до 250 км/ч, так и с любой задержкой раскрытия ранца, при этом максимальные перегрузки, возникающие в момент наполнения купола, не превышают 10;

б) минимальную безопасную высоту прыжка из горизонтально летящего самолета на скорости полета 180 км/ч при немедленном введении парашюта в действие- 150 м;

в) среднюю вертикальную скорость снижения, приведенную к стандартной атмосфере, замеренную на участке 30-35 м от земли - 5,11 м/с, при среднем квадратичном отклонении - 0,21 м/с;

г) устойчивость при снижении;

д) управление парашютом при помощи двух строп управления;

е) разворот купола и горизонтальное перемещение парашютиста в процессе снижения, причем:

- разворот купола на 360° в любую сторону за время не более 18 с при натяжении одной из двух строп управления;

- горизонтальное перемещение парашюта вперед со средней скоростью 2,47 м/с;

ж) применение полуавтоматического прибора раскрытия парашюта ППК-У-575А или КАП-ЗП-575;

з) отсоединение купола от подвесной системы, имеющей замки ОСК, как на земле, так и в воздухе;

и) применение запасного парашюта типа 3-2, 3-1П, 3-3, 3-4, 3-5;

к) усилие, необходимое для выдергивания вытяжного кольца или вытяжного троса как при принудительном раскрытии ранца, так и при ручном - не более 16 кг;

л) назначенный (технический) ресурс - 200 прыжков в течение срока службы парашюта при условии своевременного проведения войскового ремонта и замены чехла купола из запасных частей.

2. Габарит уложенного парашюта:

длина - 570 + 20 мм,

ширина - 377 + 20 мм,

высота - 262 + 20 мм.

3. Масса парашюта с полуавтоматическим прибором без переносной сумки не более 17,5 кг.

Эксперт

Скорее сам не подготовился к заданию , я это уже писал. А мальва с завода может идтипод ППКУ и под Сайперс . В данном случае - сайперс 2 .

То Николай

Я писал - система - Мальва - полностью - т.е. Основной -Мальва 24 + Комфорт + Спейс.

И насчет БП - Я нормально из него вышел , как и из плоского штопора .

Моя беда в том, что не учел отсутствие высоты - впредь умнее буду

To Veis

фанаты "классики" поставили его на место - потрепали нервы, дали непонятное и неподготовленное задание, напялили какое-то г-но вместо системы...

Не совсем так У нас нормальный коллектив и нормальные инструктора - просто проблемы с техникой : Ну нет систем свободных и взять их негда + вполне понятная осторожность РП И моя бестолковость на данном прыжке - уж очень хотелось прыгать, а тут случай

Кстати до этого прыжка я у себя прыгал , но с 1800 - проблем не было.

А различие между двумя программами - только во времени. Но при этом вторая программа дает больше времени на психологическую подготовку - нет такой нагрузки. Для некоторых это критично.

Хотя - дуб откроется практически в любом положении

Merlin

Мы видимо не поняли друг друга Насчет табуретки - это я говорил о себе

И насчет дуба - вопрос не в низости прыжка с дубом . Просто в свободном падении разницы в типе купола нет( если не считать напузной запаски ) А под куполом у меня проблем никогда не было - с крылом всегда приходил в намеченную точку +- 10 метров . Да и ступора никакого не было, как не было и паники - было то , что слишком долго боролся. Я собственно я и хочу учиться. Вопрос в том, что учиться-то нужно в воздухе Надеюсь , что еще получиться попрыгать . Ошибки конечно все мои, никуда от них не денешься - вот теперь надо их не делать

Учиться нужно Только вот сидя на земле - как-то плохо получается

Может после 100- 200 прыжков и нет разницы какие перерывы между прыжками, а пока для меня - есть

Ничего - дождусь лета - будем прыгать - буду учиться

Все равно на земле не останусь

Предупреждали ведь дурака : Страшно не прыгнать - страшно, что понравиться

Понял всех Пошли они к чертям эти парашюты Буду пешком ходить

Я так понимаю , что самый лучший способ обучения - запретить прыжки совсем - ни предпосылок, ни проблем В общем мы прыгаем, а вы как научитесь - тогда и приходите. Можно со шкафа прыгать, можно со стула...

То Ment

"...За 30-40 СЕКУНД..." научишся контролю в воздухе?!!!...

Ню-ню!...

Больше чем за 3 - 5 . Речь идет не об одном прыжке , а об эффективности прыжка . Не думаю, что кто-нибудь скажет, что пользы от прыжка на 5 секунд больше , чем 30 .

А в общем я понял - круче Вас только яйца ( которые вкрутую) и Вы никогда не ошибались.

Увы - о себе я такого сказать не могу. Поэтому пока буду учиться.

Merlin - Я понимаю, что можно и с дубом учиться - но как-то не тянет.

Слишком много ног ломаных видел уже и нет желания на себе пробовать, да и времени жалко

Тем более , что сейчас есть своя системка - можно не ждать по месяцу случая прыгнуть