Pavel86

1 час назад, Twilight_Sun сказал:

 циферки проще и удобней.

Аналогично.

Пока в общем услышал только одну причину почему он может в другой режим переключаться - падение на спине.

1 час назад, jazloj сказал:

 большие цифры  информативней, не нужна такая точность во фрифоле. фо фрифоле надо работать, 

...

Тут я с вами согласен. Мне как раз нужны большие цифры во фрифоле, а он переключется в пилотирование.

1 час назад, jazloj сказал:

поставь нептун в ухо, а на руку стрелочный, если ты пилотированием купола не занимаешься...

Нужен цифровик на пилотирование и построение коробки. Буду пищалку покупать наверное и аналоговый высотник простой.

2 часа назад, enegize сказал:

Разрядность цифр напрягает? 

 

Ну честно говоря да. У меня пока не так много прыжков чтобы определить высоту на глаз, и это единсвенный высотомер мой. Очково немного. 

Так то цифры большие, все видно. Думаю купить пищалку для страховки или цифровик аналоговый типо Стеллы.

Друзья, помогите советом.

Прибор примерно с высоты 3км переключается в режим прилотирования. С чем может быть проблема?

Ситуация случилась 2 раза подряд, поднялись на 4 км, самолет кружит минут 10-15 на высоте 4.0км-3.9. Дальше отделяюсь, высота не сбрасывается все ок.

Отделяюсь, лечу все ок, значения от 3.9-3.1 км - все ОК.

Это время  положение тела в это время - живот-спина-живот.

Дальше смотрю 2850 и так далее 2520... напрягает.

Прибор на руке сбоку в силиконом чехле на запястье.

По логбуку скорости:
AVG 190км.ч

3.5 154 км.ч

2.5. 176 км.ч

1.9 183 км.ч