Grisha

Отпрыгали 6 туров:

1. USA Airspeed Odyssey 24 17 34 19 25 24 | 143

2. USA DeLand Fire 23 18 30 19 23 23 | 136

3. Russia Black Cat 23 18 30 18 23 23 | 135

4. Russia Extreme.RU 23 17 28 18 21 23 | 130

5. USA Fastrax 21 17 31 18 24 17 | 128

Наши кошки вцепились в огней! ПОБЕДЫ!

Antares

на NSL они в таблице прописаны - там проще смореть!

на сегодня (по трем турам, после | итого):

1. USA Airspeed Odyssey 24 17 34 | 75

2. USA DeLand Fire 23 18 30 | 71

2. Russia Black Cat 23 18 30 | 71 крайнее видео

4. USA Fastrax 21 17 31 | 69

5. Russia Extreme.RU 23 17 28 | 68

Кошкам - респект! Так держать !

Есть жеребьевка.

4-H-7

12-16-19

M-J-O-5

8-15-K

G-C-20-D

9-14-Q

18-N-22

P-10-1

2-11-21

L-13-F-17

Прямой репортаж на Dropzone.ru

Аризона глазами русской команды "BlackCat".

Пока только подготовка, ждем начала.

Ребятам - удачи !

камрады с dropzone.com предлагают две раскладки:

1. Fire

2. GK's

3. Odyssey

1. Fire

2. Fastrax

3. Airspeed

Как видно ДиЛэндам уверенно первое место отдают

Кто как по другому видит?

Мне вот интересно -как, действительно, себя Фастраксы покажут...

Оригинал статьи здесь.

Вкратце - "После того, как спортсмен представлял национальную команду в мероприятиях Первой Категории (уровень World Championship), он не имеет права представлять другую страну на мероприятиях этого же уровня на протяжении двух календарных лет (с 1 января по 31 декабря) следующих за тем годом, когда он представлял первую национальную команду"

"After a person has represented a country in a First Category event, that person must not represent another country in a First Category event during the entire two calendar years (1 January to 31 December) following the calendar year in which the person represented the first country."

в частности это касается ситуации, возникшей у Sinapsi PD и британца Pete Allum.

согласно этого изменения он полноправно сможет представлять итальянскую команду уже начиная с 2006 года.

Раз организовалась отдельная ветка, продолжим

Говоря про PD и Icarus - я отвечал на вопрос Ильи - на чем ЕМУ прыгать.

К слову - лично я не имею ничего против Скайларковских куполов. Причем даже скорее наоборот, считаю их идеальными по отношению цена/качество и способными конкурировать с этими ведущими фирмами.

Но, братцы, имея на руках два купола - скайларковский и икарусовский - на каком бы вы летали? Отбросим в сторону их стоимость, не спекулируй этим, Миха.

А то у нас выходит спор "ППКУ против Сайпреса: зачем платить больше?"

По поводу PD и Icarus'a - это те купола, которые РЕАЛЬНО отлетаны мегаперцами во всех режимах, модификациях, загрузках и условиях. На них сделаны, наверное уже миллионы прыгов и про них можно узнать от тех же перцев ВСЁ.

Аргументировал?

Теперь ты мне нахвали-ка другие купола. Только, пожалуйста, с отзывами ОПЫТНЫХ людей, напрыгавших на них хотя бы пару сотен прыгов.

закрутку я ловил только 4 раза, и все 4-при полетах в винге

о как..

а мне, наоборот, показалось - скорость падения меньше, раскрытие мягче, тряпки крутит потоком меньше...

а может ты на полном ходу стоп-кран кидаешь

что у тебя с позой на раскрытии?

Какой другой купол мне попробовать в этой же весовой категории?

а смысл?

летать нужно или на PD или на Icarus.

Парит PD своими раскрытиями, не заморачивайся - летай на сафаерчиках!

ЗЫ: да! и на эллипсы не ведись пока, я тебя прошу. А то в ваших краях много торопящихся товарищей

Engineer

я не любитель бигвеев, поэтому ТОЧНО не скажу.

Но вроде бы слышал о планах в следующем сезоне тренировать один из секторов для подготовки к рекорду 2006.

более точной информацией не располагаю, но думаю, раз были разговоры - в следующем году должно это направление заработать. время покажет.

Спасибо большое!

В процессе полетов будут возникать вопросы, буду обращаться !

Все Bridman'ны и Вампир всегда пилотируются только с вывернутыми руками

У меня получается брать на полетать только S-Fly Expert.. Там по идее без толку такую технику использовать?

Skywalker

Подскладываешь крылья (уменьшаешь натяжение и, соответственно площадь), прогибаешься.

Я тоже так делал (только без прогиба, просто подскладывал крылья), но Игорь то говорит, что "крылья натянуты" (только стреловидность изменена ), прогиб обратный. Т.е. методика другая немного. Подождем, что он ответит

Если при этом тебе нужно снизить горизотальную скорость

в наших совместных полетах мне как раз нужно наоборот - увеличить горизонт и увеличить вертикаль (т.к. народ по горизонту меня догоняет, а вот удержаться рядом, не просыпаясь вниз им тяжело).

Дима, если хочешь что бы на твои вопросы: "а как в этой программе сделать то, а как это?" легко было получить ответы, то лучше, наверное, использовать все таки Adobe Premier. Мне кажется он сейчас самый распространенный эдитор. И по крайней мере, даже если кто и работает с другими программами, с Премьером точно уже сталкивались и работали.

Igor

руки вывернуты (ладони смотрят вверх) и растягивают крылья в последовательности: локти, кисти, плечи.

именно за счет такого положения рук достигается увеличение вертикальной скорости ("невспухание")?

а что происходит? уменьшается площадь крыльев?

Крылья на руках находятся на уровне корпуса

т.е. в среднем положении?

Игорь, а какой примерно угол пикирования в данном режиме должен быть?

для уменьшения вертикали логично: ладони вниз, крылья натянуты, руки опущены ниже уровня тела?

Извини, если вопросы совсем примитивные

Igor

да у вас просто сверхлегкая команда ) !

набирает скорость близкую к максимальной и старается не вспухать

ножная перепонка растянута и в упоре, крылья чуть отведены?

Как уже писал - видел, щупал, распрашивал владельца.

ИМХО: не куплю именно из-за клапана а-ля Джевелин.

Где ты живешь-то, Олег?

Вот это ситуасьон!.. :blink:

Прибор отправлен на тестирование производителю.

да, сейчас поднимется буча...

Леш, как будет информация, выложишь сюда?

Sobakin

даже круглый З-5 над головой тебя бы порадовал

не в этом дело.

насколько я понял - главный минус рэйвенов - в приземлении.

у меня все было мягко и аккуратно.

загрузка ~ 1.4

Море радости,

абсолютно нет.

только раздражение...

Спасался под Raven 150, 89 года рождения.

Сравнивать не с чем.

Отрицательных впечатлений не было.

to natalia

а медузу сразу бросила, или в руке подержала (посмотрела)?

длительное удержание медузы в руке может быть чревато всякими дальнейшими развеселыми эволюциями стреньги

Увидел на skysport.ru:

Групповая акробатика

Старший тренер сбора - Александр Белоглазов. Тренера сбора - члены ведущих российских команд 4 и 8 way.

Организаторы сбора бесплатно предоставляют:

- теоретический семинар

- тренеров для постановки прыжков

- практические прыжки

Даты проведения сбора: 30 сентября - 2 октября, 7 - 9 октября, 14 - 16 октября.

Место проведения сбора: ДЗ Ступино

Сбор-семинар организован для команд двоек и четверок.

Предварительную заявку на участие необходимо отправить на адрес: info@skysport.ru - в свободной форме с указанием состава команды.

Информацию о сборе также можно узнать по телефону 589-5920 (код города 095).

Engineer

Если 27 будем на Бородянке - привезу. Если нет - попробую из Майского с кем-нибудь из Киевлян передать (если они там появятся). В Киеве этот диск есть у Поды Олега, но его в рабочее время поймать - это да....

хЕмуль

18032048 - аська канадского товарища.

он же писал, на скудивер.ком.юа - мол, имеющие возможность выкачать 1.5 гига - обращайтесь.

Sobakin

(оба купола спутаны и ненаполнены)

это скорее у купольщиков бывает.. (?) про купольную я вообще не говорю, имелись в виду обыкновенные прыги...

более вероятно, когда кто-то кому-то в купол влетит (т.е. один остается рабочим, что дает время на оценку ситуации и "обсуждение" действий обеих участников).

lexa

т.е. ничего предосудительного в том что бы в данной ситуации скинуть шлем?

Интересно - есть участники форума, попадавшие в подобную ситуацию?