AlexW

Всем привет, а нет ли тут хорошего плотника в окрестностях Москвы? Работа не сложная, но что то я никак не могу найти кто может сделать. Сам не могу ибо тереториально далеко и надо быстро решить вопрос.

Cypres представил новую модель для вингов: https://www.cypres.aero/wsc.php

2 набора параметров, первый для полета под вингом, второй под куполом. Говориться что полет под вингом может быть медленней чем полет под куполом. Потому нужны 2 набора параметров. Переключение первого режима во второй, сопровождается 10 сек. звуковым сигналом, который подается на дитер в шлеме, типа пробор понял что мы открылись, можно жечь.

2 режима под куполом:  EXP and SPEED.

Лично для меня осталось 2 открытых вопроса:

1) Как прибор ведет себе если винга нет?

2) Ситуация когда снижение в винге все же быстрее чем под куполом

Параметров активации тоже нет.

Vadzik,

Прибор всегда находиться в выключенном положении. Для активации нужно вытащить/взвести тросик. Есть 2 варианта крепления, один к креслу, второй на снаряжении. В первом случаи прибор активируется при выпрыгивании из самолета, во втором случае надо руками перевезти ползунок в положение включен.

Прибор стреляет если скорость падение выше 35 м/сек на высоте ниже 4000 м над уровнем моря.

Вопрос) его же надо включать точно также как и парашютный? Дисплей там, все дела.

Нет, в унструкции все написано, ссылку откройте

Нептун поехал в АЛТИ-2 и его там поменяли на новый (Старому было лет 5 наверное). Я заплатил пару евро только за пересылку.

Otool, Он не сможет нигде прыгать с этим ранцем кроме как в России/Украине

Для локалов и приезжих разные правила.

Спросил на счет апдейта за доплату, ответели что нельзя.

Frage: Wäre es möglich das vorhandene Cypres 2 Expert bei nächste Prüfung auf Multimode updaten?

Selbs verständlich, werden die 150€ von mir extra bezahlt

Ответ:

Ja es ist richtig, dass wir ab 2014 ein neues Model haben, allerdings können wir keine "alten" Geräte auf dieses Model umwandeln.

Das tut mir leid...

А уже имеющиеся девайсы проапдейтить можно будет за +150 евро к цене регламента?

Большего говна, чем Гармин, на свете нет. Видимо, осознав это, мой кусок говна убил себя апстену погиб в неравной борьбе с грузчиками чемоданов. Больше ни копейки Гармину!

Итак, что есть хорошего для айфона для навигации - но только, плиз, с загружаемыми картами, только с возможностью навигации в оффлайне.

Цена в пределах $50 не критична. Заранее спасибо.

Я использую Sygic, для US и европы. На мой взгяд, лушая прога которая есть на рынке.

3хх пражок, перавый за день.

Система Sabre2 190 1.4 250 прыгов на нем/Mirage G4.1 M5/Optimum 193/RSL

Отделение с 4000, падение без особенностей. На 1100 отмашка и бросаю медузу. Через секунду удар такой силы, что у меня в глазах потемнело(Были у меня до этого жесткие открытия на других мешках, но то были цветочки). Купол начинает с нарастающей скоростью крутиться в лево. Попытался остановить правим ЗСК, никакой реакции. ЗКС железобетонный. Разчековал кливанты, вращение остановилось, правым ЗСК начал разворачиаться в сторону дз. Смотрю на колечко и понмаю что через него должна проходить стропа управления, ее там нет, смотрю на клеванту, там огрызок стропы болтается.

Промелькнула мысль сажать на ЗСК, слудующая напомнила что я до этого этого никогда не делал. Вспомнил пост Асташкова про последствия приземления без подушки, посмотрел на высотник, 615 метров взялся за приводы (которые как и говорится находились не там где обычно когда стоишь на земле, а чуть выше). Отцепка (удивило усилие, думал что сил надо намного больше), уходят СК, начинаю падать лицом в низ, чуствуется нарастающая скорость. Подумал ну и где РСЛ и дернул подушку запаски, в этот момент начало плавно подвешивать в подвесной. Очень мягкое/нежное открытие по направлению. Проверил высоту, запихал приводы немножко полетал и сел. Оптиму оказалась супер легко приземлить. Поставила нежно на землю.

300€ В Германии за AS15

Поясни пожалуйста почему?))

На комто надо попробывать

А что с бельгийцами???

Спасиьбо, вопрос решен

Привет, кто знает где нормально и безопасно полетать в будни в тандеме на параплане?

Вся инфаркт которую смог найти в инете уже 1-2 года как не актуальна

Спасибо

Где в мск/Коломне можно купить линзу для Gas 1? забыл очки дома...

zeleniy, Получил ответ от Томаса:

Hallo Alexander,

danke für die Nachfrage.

Ich kann eine Karte für Deine Freunde anbieten, das geht aber nur, wenn wir eine deutsche Adresse genannt bekommen und das Geld bar bezahlt wird.

Die Karte gilt dann nur für Sprünge in Deutschland, Schweiz, Österreich, Italien, Belgien, Frankreich und Holland und zwar bis zum 31.12.des aktuzellen Jahres. Danach ist der Vertrag erloschen.

Preis:

Bei Beginn im August: € 30,00

Bei Beginn im Oktober: € 20,00

Gruß aus Weilbach

THomas

Перевод: Мы можем для ребят сделать карты, нам нужен только адресс в Германии и бабло отдать налом. Прыгать можно потом в Германии, Швейцарии, Австрии, Италии, Бельгии, Франции и Голландии. Страховка действует до 31.12

Начиная с Августа - 30 евро

С с сентября - 20

zeleniy, для GFF Card не обязательно иметь гражданство Германии или Австрии. Я написал сейчас Томасу, можно ли вам сделать GFF Card, посмотрим что он скажет.

И из личного опыта, у меня была бельгийская лицензия с ихней же страховкой. Я при этом ни разу не гражданин ЕС, оформил в клубе на месте. Я думаю, что для того что бы стать мембером RNAA гражданство тебе не надо.

Проголосовал за 3 пункт, так как считаю что у человека должнен быть выбор. Мне данная позиция наиболие близка.

Но как правильно уже сказал Sobakin, если бы речь шла не о России/Ураине, где каждая уборка влечет за сабой закрытие ДЗ, то такое положение вещей было бы допустимо. Но так как после уборки весь остальной народ начинает обламываться, наверное лучше всетаки в России/Ураине данную тему не разрешать.

У меня прибор стоит и прыгать лично без прибора я не буду. Но это мой личный выбор.

Подскажите,

какая нормальная цена за такси от станции Голутвин до ДЗ?

Спасибо.

Нет

При попытке обновления, NMU вывалелось с ошибкой в контрольной сумме, после чего прога передала всем привет и благополучено закрылась. После этого нептун не подает признаков жизни. Так же я не могу загрузить его в режим BOOTLOADER (нептун прошивка 2.4.х).

Саппорт АЛТИ-2 тупит не подецеки, может кто сталкивался, что в данной ситуации можно сделать?

Я пользуюсь немецким амазоном регулярно, как правило, если заказ сделан до 14 часов, то на след. день в 9 пакет уже доставлен.

Еще у амазона есть тема в германии prime называеися - бесплатная доствка на след. день. Я заплатит 2 года назад 30 евро за этот сервис, и уже раз 10 окупился.

Родители пару раз заказывали в МСК, пакет шел всреднем 2 недели.

Очень удобноый возрат вещей, пару раз были проблемы с возвратом, когда товар был куплен не у амазона, а у продовца торгующего через амазона. Амазон очень быстро решал все проблемы.

Могу только всем рекомендовать.

Кстати, если не ошибаюсь, только немецкий амазон из европейских отправляет в Россию.

шаталов, у вас по сравнению с германий социализм еще не наступил, но вы верном направлении движетесь товарищи

7 сек. ушло на то что бы сломать крепление, а не на открытие ПЗ. При сработке ААД контакт с землей произойдет раньше чем сломается креплениею