newcomer777

ыыыы, буксировка за лошадью это жееессстььь

вот это реально токсикоз))

Надо попробовать крыло прямо к седлу привязывать. Лошадь сама себя будет поднимать. Ток аккуратно надо, а то у кого-нить при виде приземляющейся под куполом лошади крыша съехать может!

Update

Перенесено отсюда http://www.skycentre.net/index.php?showtop...st&p=227862

Igor

И тут хохма - знак стоит на стуле (!) на котором сидит ГАИшник, который стоит рядом с кругом. То есть какое паливо - гаишник на стул, знак закрыл - все зашибись, а встал - так и бабло можно косить

Шедеврально! Какой эпический сюжет! За такое видео пол-штуки зелени можно было бы срубить!

Стою жду, перекусить успел, через 5 мин другой гаер молча отдает документы и уходит. Ну я в недоумении поехал с намерением подать в суд, если придет штраф, за нарушения в составлении протокола. А по приезду узнал и за поправку 12.10.

Ну они ж ждали что ты ща на полусогнутых купюру в зубах принесешь, но обломались. А нормативку они знают, просто дурака включают когда надо.

Это крылатая фраза ваших украинских даи инспекторов. Слышал тоже и ток у вас в гостях )

А россиянам в Украине надо ВСЕГДА требовать составления протокола, и все. Документы в руки не давать, на все предложения куда-то там проехать требовать составления протокола про задержание. Через 10 минут, если не помогло, звонить на 102 и требовать прибытия ответственного по ГАИ. Максимум через 15 минут вас отпустят. Потом штраф можно показательно выкидывать. Но при всем при этом лучше не нарушать!

недавно был шедевр "будь мужиком - заплати!"

Ну це ваще пистец! Гриша, ты лишил общество такого шедевра! И все потому что у тебя нет видео регистратора!!! Надо было хотя бы в шлеме с ГоуПро камерой ездить!

А еще оч полезно знать статью 12.10 украинских ПДД. По ней дополнительные знаки ограничения скорости без таблички "ремонтные работы" не катят, а если табличка есть, но работы не ведутся - водитель не может быть привлечен. Юридический коллапс: на знаки пост ГАИ и ограничения 90, 70, 50 можно ложить. Правда сам я это пока не пробовал.

А вот на знак 50 с табличкой останавливали. Пришлось разъяснить инспектору смысл данной статьи, а то оно морозилось что типа нет такого. Ваще бред, стоит и тупо разводиловом занимается! Итог :" Счастливого пути!" Документы не показывал даже.

там участок есть где народ мотоциклы тестирует, там и за 300 едут

акуеть... в случае проблем есть еще возможность пол-комплекса скрутить до встречи с Павлом.

а вот "бойцы с гаишным беспределом" постоянно в этой самой борьбе

Хочешь мира - готовься к войне!

камеры правда портят жизнь, попался уже.

Неужели незаконное использование спецсредств?

это что за сумасшедшая логика?

Гриша прав, исходя из реалий - это сарказм. Но эта логика мне намного ближе, чем идея лизнуть в зад (давай командир что-то решать ) гаишника, остановившего за незамеченный закрытый деревьями знак.

ага

ну вот исполняя эти самые обязанности, инспектор тебе выпишет штраф

Если нарушение произошло, значит он его не предупредил. Так что штраф надо на двоих делить

Вы представляете себе НАСКОЛЬКО меньше стало бы аварий, если бы перед каждым опасным местом на дороге стоял ГАИшник, предупреждая одним своим присутствием возможные нарушения?! Не за, в кустах, в засаде с радаром, а перед, что собственно соответствует требованиям их руководящих документов! Но безопасность движения им накуй не нужна, им нужно лавэ, непрекращаемым потоком, и что парадоксально за счет ухудшения безопасности движения.

Вы много видели ГАИшников возле образовавщейся ямы на дороге, предупреждающих водителей об этой яме, в ожидании вызванной ими дорожной службы? Я - аж ни разу! Зато видел много раз , и самого останавливали, за езду во втором ряду при свободном первом. А то что ты объезжаешь ямы как-то пытаются не заметить Ну правильно, их же капуста интересует

вообще-то предложение протереть номер - это шаг доброй воли со стороны инспектора

иначе - штраф за нечитаемые номера, 500 руб.

а в питере хотят сделать 5000 за это.

Существует критерий нечитаемости номера. По-моему это 20 метров.

И это не шаг доброй воли, а исполнение служебных обязанностей. Т.к. главная задача ГАИ не карать за нарушения, а предупреждать эти нарушения. У нас это закреплено приказом 111.

newcomer777, ты?

будут знать, суки В насосе сила, брат!

Хватает 2-3 раза в слякоть и дождь построить водителя с протиркой грязных номеров и световых приборов, как он перестает качать права и как минимум на этом посту при остановке начинает вести себя вежливо и вопитанно ). Даже выбегают сами и здороваются, а излишнее цитирование всяких наставлений и приказов куда-то пропадает, так как грязные номера это нарушение, а про грязь и слякоть на дороге в ПДД никак не указано. При этом все требования сотрудника ДПС законны и пох ему твой видеорегистратор.

ушли в фантазии. Меня за 20 лет ни разу номера протирать не заставляли. Один раз за неосвещенные номера оштрафовали, было, но протирать.

А в общении с гаишниками, что вы им позволите, то они с вами и будут делать.

то есть на пустой дороге ты не сумел выполнить элементарный маневр без нарушения ПДД

виноваты, понятно, менты

Во-первых, если бы у ментов все было путем, то хер они бы меня так отпустили, а выписали бы протокол 100%. Мне проще протокол в судебном порядке оспорить, чем заискивающе унижаться, предлагая решить на вопрос на месте.

Хотя раньше, когда штрафы/взятки были значительно ниже, я грешил, признаю. А в данном конкретном случае менты либо занимались подставой, зная про этот перекресток и намеренно ездили со скоростью 30 км/час, либо шабашили во внерабочее время. А суть моего поста сводилась к пользе видеорегистратора.

Во-вторых, я нигде не сказал, что менты были виноваты в моем нарушении, хотя подставой реально попахивало.

Ну а в-третьих, верить в светлый образ гаишника или нет - дело сугубо личное. как и в Деда Мороза.

На посту, через который я ежеднесно езжу, инспектора от скуки таких уверенных в себе зимой-весной в непогоду номера заставляют протирать... для проверки их знаний ПДД и внутренних норматиных документов МВД и профилактики остеохандроза и воспитания доброжелательности к окружающим.

а у вас есть какой-то нормативно-правовой акт , который обязывает водителей протирать номера, если они нормально читаются с 20 метров? Если нет, то требования незаконны. А незаконное требование - это превышение полномочий. Хватит два раза построить ментов, и они перестанут вас замечать.

Не понял. Он тебя остановил, ты быстренько к нему выскочил, подбежал, он вылез и вы пошли к твоей машине? Нафига?

я к нему подбежал. ща! И документы в зубах принесу!

Конкретно в том случае они по городу медленно ехали передо мной. Город не знакомый, ночь, две полосы, я перестраиваюсь во вторую хочу их опередить. Но тут перекресток, со второй полосы - только налево. Мне приходится оттормаживаться, чтобы пропустить их вперед, и перестроиться в первую полосу. В итоге я таки перестраиваюсь перед перекрестком, но уже задеваю сплошную. Тут они и включаю люстру и останавливаются за перекрестком сразу. Я их объехал, протянул метров 10. Открыл окно. И вот пока этот мистер пигги от своей патрульки шел, он мне и рассказывал про мое нарушение рядности, нарушение правил проезда перекрестка и еще что-то там. А когда увидел регистратор в салоне, направленный на него, то все враз изменилось Конечно же, конечно же потому, что инспектор вспомнил, что надо любить и уважать друг-друга, а в душе он пуританин, а по натуре добрый самаритянен! А я - редкостное хамло, которое сидело в машине и молчало, потому что не успело ничего сказать

Кстати, у нас с августа действуют изменения в законе про дорожное движение и КоАП. Теперь там звучит "предъявить документы" а не передать.

А вы возьмите себе за правило не нарушать, и тогда у вас появятся и моральное и юридическое право рассматривать КАЖДУЮ остановку с критической точки зрения. И вы и инспектор уверены, что вам нарушать ПДД нельзя, хотя это всего навсего подзаконный акт. Но почему-то и вы, а следовательно и инспектор уверены, что ему нарушать можно, ну как же, ёпт, царь! На этом и стоит самая коррумпированная организованная преступная группировка ГАИ.

И не надо утрировать: ничего хамского в том, что я сижу в машине, нормальным тоном общаюсь с инспектором, НЕ СОБИРАЮСЬ потакать ему в его правонарушениях, и при этом фиксирую все на видеорегестратор - нет! Это нормально и даже удерживает инспекторов от дальнейших нарушений, а то и преступлений.

Вот едет патрулька, в ней видят - едет крендель, на его лице написано, что он относится к сотрудникам ДПС как к жирным свиньям,

не знаю, что у меня на лице было написано, точно ничего хорошего, но я слова не произнес!

Плюнули они и поехали

ёжиков на бабки разводить Это приятнее: ёжики - улыбаюццо

ну почитай закон о милиции, что ли

потом про пидарасов расскажешь

Я его не только читаю, я его и цитирую, иногда! ( справедливости ради надо сказать, что у нас разные законы, да и ситуация разная) И закон о милиции- это общий документ. Хотя, если заставить всех мусоров придерживаться его - то будет уже замечательно. Например, правовой основой деятельности милиции являются Конституция, законы и т.д. Остановили вашу машину без оснований - нарушение ваших Конституционных прав на свободу передвижения. От этого надо плясать, не надо бояться напоминать ментам кто кому служит.

rdxx просто не одобряю изначального предубеждения, что каждый гаишник, появившийся на горизонте, жаждет развести тебя на деньги.

да-да, в гаи идут, чтобы охранять ваш спокойный сон

регистраторы рулят

Адназначна! Патрулька с люстрой меня останавливают. Выходит жирная свинья. идет к моей машине, и на ходу мне рассказывает что я все на свете нарушил. Подходит вплотную, видит регистратор, буркает "ну не нарушайте больше" и уебывает. Но это, конечно, мои предубежения

да никакой тягомотины

запер правдоискателя в машине и пошел "искать понятых"

Это в какой стране и какой нормативно-правовой акт такое предписывает?!

Водитель может делать все, что ему не запрещено законами, а ссукапидарасментяра - только то, что ему предписывают служебные инструкции.

Поэтому надо четко знать, когда чмо выходит за рамки своих полномочий, потому как он ссыт больше, чем мы , ставя его на место.

Ну, я описал наиболее часто встречаемый трабл. А так да, их может быть туева хуча. Например второй по встречаемости - некачественно выполненная накатка шаров производителями БЖА микросхем. И тут производитель девайса может хоть из штанов выскочить - хер он это профиксит. А проявится это может через 3-12 месяцев успешной эксплуатации.

Я бы на месте производителя молчал как рыба, вместо того, чтобы брякать про холодную пайку. Тем более что дефект не выявлен.

РФ, пр-во ответственных приборов. Выявлена партия микросхем со следующей фигней: облуживаются удовлетворительно, паяются удовлетворительно. На рентгене выглядят допустимо паршиво. В результате отпайки через несколько дней непостижимым образом выглядят так, как будто их не лудили и не паяли вообще. Собственно, так и выявлено, случайно. Дальнейшие исследования показали, что спектр материала выводов не соответствует заявленному производителем составу. После запайки на поверхности выводов начинает протекать химическая реакция, которая через значительное время приводит к отслоению припоя диэлектрической пленкой. Нагрев при отпайке резко ускоряет этот процесс. Идет разбирательство, не исключается диверсия.

т.е. химическая реакция протекала ПОСЛЕ образования межкристаллических связей припоя и вывода?!

простите, а можно с этого места поподробнее: что Вы имели в виду?

Я не уверен, что это подходящая ветка для флуда. Но все же: я уверен, что пайка такого девайса как Виджил ( как впрочем и многих других) осуществляется минимум в 2 этапа :

1) оплавление набитой платы в печи

2) ручная пайка проводов и прочей нестандартщины

QC может быть организован по-разному и на разных стадиях, но в случае с холодной пайкой он действительно может и не помочь.

Скорее всего контроль этапа №2 жесточайший, поэтому холодная пайка (если она имела место быть) скорее всего произошла на этапе №1.

Такой деффект на этапе 1 может произойти только при нарушении технологии процесса оплавления, например отклонение от терпопрофиля оплавления пасты (самый распространенный случай) Иногда такие траблы случаются при пайке крупных плат ( или массивных элементов, например графический процессор на видяхе), то есть там, где суммарная теплоемкость плата+элемент могут повлиять на температуру на пине. На мой взгляд ничего подобного в Виджиде нет, все достаточно мелкое, а чем мельче девайс - тем проще добиться необходимых терморежимов в КАЖДОЙ точке платы.

Худшее здесь: если холодные пайки имели место быть, то сколько из них еще не проявились?

This means that the failure could be linked to a "cold solder point" and this is

very difficult to find. They will try to do further tests to find it.

Лучше бы они этого не говорили: холодная пайка на девайсе такого размера и при таких габаритах компонентов - вопиющий пистец! Говорю как специалист в области пайки. Хотя лично против Виджила ничего не имею.

Кстати, совсем забыл, думаю по теме может добавить newcomer777, предыдущий владелец моего купола (если я правильно понимаю, он же незареганный ещё на то время топикстартер данной темы).

угу. Адназначна - купол не для крутых перцев, которые любят, чтобы девочки на земле писали кипятком от их героических приземлений! Девочки состарятся, а вы все будете приземляться и приземляться, и все без крутых отжигов.

ИМХО: ну если стоять-стоять, а потом бить ногой в голову, то шансов попасть мало, даже в чайника. А если через связку третим или четвертым - ТО ВПОЛНЕ! Например ради понтов. или при травме руки.

20 прыгов три! Бамс! Лот уходит девушке с туфлёй на затылке! Можете звонить в пресс-службу БЮТ, требовать оплату прыгов!

Будут отказываться - скажите что придет Designer, и переспит с ними со всеми по очереди, но оплата тогда возрастет вдвое!

Ты коварный!)) Тут получается не в сумме, а в определённой "валюте"

так да или нет? 20 прыгов рааааз! 20 прыгов двааааа! 20 прыгов ..

ПС. " Тетенька, а вы за тысячу рублей дохлую кошку съедите?" (с)

P.S. По теме: на Юльку даже за деньги бы не пошла смотреть

а может все-таки все дело в сумме? за 20 прыгов пошла бы?