PastSnow

... при заказе шириной не заморачивался, по-ходу стандартные, никаких проблем при хотьбе не испытываю

предыдущий ранец был чуть великоват, но тоже неудобств не было

дык по вопросу "КОГДА" уже писалось:

это называется - вырывать фразу из контекста...

а вот контекст:

1. В середине июля на заседании Бюро ФПС, на котором не было ни меня, ни Егора Гусева, был принят новый ЕКП. Каким-то немыслимым образом туда затесался ЧР по групповой в Ижевске (июнь). В таком виде ЕКП направили в Минспорт.

2. После наших с Егором категорических возражений и письма тренерского совета о нецелесообразности проведения ЧР ранее второй половины августа, Бюро ФПС приняло решение окончательно определить сроки и место проведения ЧР на заседании 23.09.10

3. 23.09.10 были представлены заявки от Коломны и Пущино на проведение ЧР в конце августа.

Решение Бюро: НЕ ВНОСИТЬ ИЗМЕНЕНИЙ В ЕКП до апреля 2011 года.

а из этого следует, что КОГДА и ГДЕ будет ЧР решится только в апреле (если будет то самое собрание и будет принятое решение)

на данный же момент - это июнь и Ижевск, и если собрание не состоится или на нём решение не будет принято это так же будет июнь и Ижевск.

и как командам строить план тренировок: тренироваться к июню за пределами отечественных ДЗ или спокойно начать тренировки в родном отечестве с началом сезона и готовиться к августу, или оставить гемор для ТОП-ов (им на ЧМ выбраться надо) а самим забить на ЧР и готовиться к кубкам в августе?

дык, а ты уже в марте - апреле, или ещё раньше хотел ехать туда "осваивать" площадку?

не у всех команд есть финансовы резерв, который позволит скорректировать план тренировок за месяц до ЧР.

какая разница где будет проведён ЧР, там "игра воздушных струй" не даст взять золото?

тут вопрос не столько "ГДЕ", сколько "КОГДА"!

хотя вопрос "ГДЕ" тут неоднократно уже обсуждался

а что получилось как всегда?

как всегда у господ Серендеева и Газетова своё исключительное видение ситуации, абсолютно непонятное для большинства спортсменов

и как всегда решение принято исключительно ими без какого-либо объяснения и в ущерб здравому смыслу

(ворчит) На это у них деньги есть.

..может это не у них (ФПС), а у принемающей стороны (спонсор, например, зао якутские алмазы какие-нибудь)

да не, зачем же останавливаться?

наоборот ты получаешь импульс направленный от центра фигуры - используй его

куда тебя метнул товарищ - туда и мчись

...вот это и есть - опыт, припрыганность, и взаимопонимание, то самое к чему надо стремиться

из личного:

прыгал 17-ый - только стартанул все бросились в разбежку...

и в тот сектор куда я стартую уже побежали, пришлось перекладываться (по-сути завершать блок, только не в руки) и на оттормаживании стартовать в свой свободный сектор... далеко убежать не удалось, на всякий случай бросался чуть ниже (не на тыще, а на девятистах)

плохо разбегаемся+не контролируем товарищей+не смотрим вокруг после раскрытия

...все мы неидеальны, но стремимся к совершенству иначе не понадобился бы этот раздел форума.

в данном контексте, на сколько я его понял, имелось в виду - кто какое из наименьших зол выбирает:

- закончить блок потеряв 0,5 - 1 секунду и вместе разбежаться из одинакового положения

- бросить блок и начать разбежку из того места где застала пищалка

... когда на блоке ты "ручка" "молотка" и раскручиваешь партнёра - остановиться можешь в любой момент времени и нормально уйти в разбежку

когда ты тот самый "молоток", которого раскручивает "ручка" - на остановку и разворот тебе понадобится больше времени, товарищи за это время убегут, и даже если тебе оставят свободным твой сектор разбежки, потеряв время-высоту на оттормаживание и разворачивание, тебе далеко от центра убежать уже не удастся.

и тот и другой вариант безопасен, в принципе, если все всё делают идеально (контроль, торможение, разбежка и т.д.), правильный же, наверно всё-таки, разбежка по пищалки (если, опять-таки, взять идеальный вариант и принять, что у всех пищит одновременно)

в жизни, как водится, у всех всё по-разному, и с опытом, и с техникой, и с восприятием...в виду чего негатив случается при обоих вариантах

оговорюсь, что блоки есть разные, и пищалка застать может на разных этапах, и я говорю именно о таких моментах когда не завершение блока приводит к ситуации когда кто-то из товарищей попадает однозначно в более невыгодное положение относительно остальных (бывает, когда двое).

пыс.пыс.

ко мне лично и к нашей 4-ке это имеет отношение в большей степени из-за того, что как начинающие мы многое делаем ещё не за счёт правильной техники, а за счёт физической силы, в виду чего те самые центробежные силы и амплитуды. И пока полный и однозначный контроль в каждый момент выполнения блока каждым ...членом команды для нас только цель, а не свершившийся факт - нам приходится при некоторых раскладах выбирать как наименьшее из зол доработку блока. Повторюсь! - именно не всегда, а только когда не доработка блока приводит к попаданию товарища в сложную ситуацию и стабилизация всех не займёт более тех самых 0,5 - 1 секунды.

Дык рабочее время ограничено секундами. В соревнованиях смысла нет дальше блочить, если выпал с 4000 и у тебя 35 сек в зачет! А не тренировках так рисковать, чтобы лишние блоки сделать тож считаю неоправданным риском. Безопасность прежде всего!

ИМХО

...бывают случаи, когда пищит при начале блока, и амплитуда набранная при старте блока может помешать адекватной разбежке: высока вероятность завалов, параллельных разбежек, разбежек по дуге и т.д. Поэтому иногда безопасней потерять полсекунды-секунду на завершение блока (погашение всех набранных инерций) и разбегаться из нулевой точки.

Было около 300 прыгов на статусе4, ПРО не пробовал. На данный момент около 500 прыгов на квесте - претензиеф, пока во всяком случаи, 0. Так же на квесте было три отцепки, нескоростные - всё штатно.

У Пилатуса дверь справа. Это достаточно серьезно меняет отделение.

спасибо, не знал...

...это всё меняет

реально, был неправ

вот с этого вопроса, собственно, надо было начинать!

...хорошо, что я наконец-то задал правильный вопрос!

кто-нибудь ответ сформулировать сможет?

я ох..ваю Дорогая редакция, хотя пишу Вам впервые!!!

...если мне нечего сказать - ни за что молчать не стану (с)

Ну с четверками то же самое. Фигачишь с Л-ки, приезжаешь на соревнования, а там Пилатус, или UH-1 с лыжей

А если бы с пилатуса?

...а с пилатуса отделение в рампу?

т.е. у четвёрок из-за разницы между элкой и пилатусом принципиально меняется отделение?

тогда это, мягко выражаясь, крайне идиотская идея.

при всем уважении к тем же "двоечникам", затраты времени, финансов и сил, для того чтобы подготовить 10-ку - несколько другого порядка.

и если, извините за грубость, на эти усилия людей класть вот так кучи, говоря "ну а чё, это ж все для фана, подумаешь" - то итог будет нехороший.

... это если подходить к этому как к спорту - то идиотская, если как к фану - то всё сходится

вы серьёзно готовы тренировать 10-way и с L-410, и с Ми-8, и с Ан-28??????

больше чем уверен, что НЕТ!

в связи с чем вы тренируете только то, что имеете возможность - это или L-410, или Ми-8, или Ан-28

дальше расклад такой - вы весь сезон дубасите с Ан-28, приезжаете на соревнования, а там Ми-8

и чё? на кого балоны катить?

вы тренировали с Ан-28 и линию отодвинули-придвинули - это детали, по большому счёту... и принципиально не так актуально как другой ЛА.

я для себя другого объяснения этому феномену не нашёл.

готов выслушать ваше объяснение

я помогал в тренировках команды как раз с нужного ЛА

и тренировали отделение в соответствии с регламентом.

изменение расстояния от линии до обреза, собственно, делает все эти тренировки вполне бессмысленными, так как на 90% время сбора фигуры задается отделением.

...это всего лишь частный случай, и сути, в общем, он не меняет

с таким же успехом вместо Ан-28 мог быть Ми-8, и все ваши тренировки с таким же успехом получили бы ту же констатацию бессмысленности, особенно против тех, кому повезло угадать и тренировать отделение именно с Ми-8.

суть в том, что правилами изначально заложена некая абсурдность, изначально подразумевается, как уже говорилось, именно ФАНОВОСТЬ этого вида, а не СПОРТИВНОСТЬ.

Т.е. условия именно для того и придуманы, чтобы не тренировать целенаправленно 10-way, но иметь возможность устраивать ФАН для спортсменов из разных дисциплин (2,4,8-way).

ИМХО

Судейство десяток - вещь у нас своеобразная!

Из того что помню, только кубок РФ 2007 г. в Ступино без замечаний прошел.

Видимо, это уже традиция

...слишком широки возможности для трактования: можно и с L-410, и с Ми-8, и с Ан-28

при том, что это всё радикально отличные друг от друга отделения

вот каждый и трактует как может-умеет-имеет возможность

потому как тренировать со всех возможных-допустимых видов ЛА у нас невозможно-бессмысленно по целому ряду причин - тренируют с имеющихся ЛА, а потом всеми правдами-неправдами пытаются протолкнуть на соревнования именно СВОЮ правильную трактовку. Вот и выходит...

...как не сложите - тоже пишите

в смысле - при любом раскладе держите нас, по-возможности, в курсе, чё у вас там происходит и как

и ваще - удачи вам тама!!!

...т.е. при укладке этого косяка не было видно, а уложить так, чтобы как-то спровоцировать подобное (что-то куда-то слишком плотно запихнуть, где-то пережать, запихивая порвать) невозможно?

...можно узнать секрет: как проводится выбор ЛА для проведения соревнований, до подачи заявки на проведение ЧР или после?

просто в начале сезона Ан-28 фигурировал только как один из ЛА разрешённых для проведения соревнований 10-ок, вместе с L-410 и Ми-8, и в купе с информацией об имеющихся у ДЗ бортах (Ан-2 и L-410) и, что крайние годы ЧР для 10-ок проводился только с L-410 само-собой напрашивался вывод, что использоваться будет именно имеющийся L-410. Теперь же в разделе чемпионата для 10-ок однозначно заявлен Ан-28. Почему эта информация не была предоставлена вместе с объявлением о месте проведения ЧР?

и ещё вопрос - почему для купольной акробатики так принципиален именно L-410, почему им нельзя соревноваться с Ан-28?

...есть вопросец насчёт ЧР в этом году - с каких ЛА планируется проводить соревнования команд 10-ок?

ну так вот конфликт уже в такой стадии, когда решить его без привлечения властей невозможно.

поэтому если по твоему рецепту власть самоустранится - то вообще ничего не будет.

не совсем так, моё мнение, сто конфликт и достиг этой стадии именно благодаря властям

пока властей не было все заинтересованные стороны между собой так или иначе нормально разбирались

а про "власть" - если б она вмешивалась, чтоб разбираться и восстанавливать закон...

она же вмешается третьей заинтересованной стороной, но! заинтересованной не в соблюдении законности, интересов страны, избирателей или вообще какого-либо здравого смысла, а в личных интересах конкретных чинуш

я верно понимаю, что ты не знаешь в чем суть конфликта МО и ЦС РОСТО?

... если честно, то уже запутался

то в самой перерегистрации бортов, то в условиях на которых её можно осуществить, то в техническом состоянии не позволяющем большинству ЛА пройти эту перерегистрацию, то в юридических моментах кому всё принадлежит изначально, а кому по-факту, то в том кому будет принадлежать...

прочитал с прошлой весны и тут и на авиационных форумах много, суть из всего этого - передел собственности, всё же вышеперечисленное просто придуманные и неочень, но поводы и рычаги воздействия.

Так те разъебанные ухабы, которые гордо именовались подъездной дорогой, бодро закатали ровненьким асфальтиком... Так что насчет "доброго царя" - возможны варианты.

кабы руководство само прыгало-летало - тогда ваши ожидания были бы оправданы, а так будет поручение (если он не забыл об обещании ещё даже не закончив фразы), которое будет реализовано в виде формирования требования на выделения бабла на поднятие, восстановления, укрепления и т.д. (для распила), выпуска документации с очередными требованиями, ограничениями, указифками и т.д. Так что тут прав, по-моему, gennadiy-ch, лучшая помощь от партии и правительства - не помогать, не вспоминать, свалить в Куршавель и там остаться навсегда.

Посмотрим что будет..

офф, конечно

но, более чем уверен, что создадут очередное министерство, комиссию или что-то подобное (рога и копыта), в общем очередную компашку чинуш, у которых нужно будет тоже проходить согласования, проверки, получать разрешения, которые будут собирать бабло, но не будут иметь права принимать каких-либо радикальных решений, и не будут ни за что реально отвечать.

пыс.пыс.

особенность русского менталитета, типа, вера в доброго царя

что весь беспредел от того, что царь не знает, а вот узнает и накажет иродов...

... общался с Майком посредством интернет-переводчика, проблем не возникло. Сделал заказ, оплату через pay-pal...

22 декабря заказ был собран и выслан, все передвижения по USA комментировались мне на указанный мыл, 26 декабря посылка была в России и комменты прекратились, 11-го пришёл квиток с почты, 12 января пошёл на почту и получил.

Претензий ни по общению, ни по заказу абсолютно никаких нет!!!

Очень доволен!!!

Не рекомендовать не могу

Кто-нибудь, кто знает Дмитрия Непоседова, может сказать где он, и почему так некрасиво поступает с клиентами? Ранец шьется уже почти 4 месяца, купол сшит, но привезти его из Украины некому Обидно, летать охота...

...т.е. он и купол из Украины вам привезти обещал???