зачем нужна ФПСР?

[mmoustaf 101]

100 было, извини. опечатался

[helxen 213]

mmoustaf, отмазывайся теперь..

[jazloj 1846]

mmoustaf, 50т.р. на члена сборной и 10 прыгов на человека - это как?

Вот такие дорогие прыги...

[Sobakin 191]

Проблема в том, что все что есть мелко- загрузочное летающее сильно долларовое и евровое. Под гражданской авиацией с соответствующими затратами. Получается , что эксплуатация под ДОСААФ большой машины дешевле, чем мелкой иномарки. Ну и по факту, выбора реальных моделей в РФ. финисты быстро заканчиваются путем капотов, ибо разработчику плевать на проблемы эксплуатанта. Да и ценник Смоленск хочет как за РС-6. Ремонтизация в Новосибирске Ан-2 путем замены двигла на твдшный могла бы иметь перспективы, но вот двигла- то нет в России. А далее евро, санкции и прочее

В Украине есть, был бы заказчик, довели бы до состояния серийного быстрее. В начале сезона на Чайке слышал от летчика, его облетывавшего, очень лестные отзывы, кроме неполной доведенности работы с импортной авионикой.

Но все равно дорого, и не знаю, как там санкции, возможно, МС-14 они и не касаются, т.к. это не вариации ТВ3-117, использующегося и в обевых машинах.

Да и все равно недешево.