Бюллетень от Strong

[lexa 1226]

Вышел бюллетень Strong Enterprises, касательно крайнего тандем-происшествия с выпавшей из подвески студенткой.

"Сьемка на земле демонстрирует, что в момент погрузки на борт, подвеска не была затянута на пассажире. Воздушная сьемка показывает, что горизонтальная наспинная лента была пропущена минимум под один ножной обхват, а не проходила по спине, как должна была. Также, главная силовая, диагональные и нижние притяги были полностью распущены."

Бюллетень см. ниже

Service.Bulletin24.5.06.pdf

[Sanya 0]

Интересно, после этого тандем-мастер, допустивший ошибку, официально представленную как причина происшествия, попадет под гильотину американского правосудия? (В предыдущих обсуждениях, вроде, пришли к выводу, что пока не доказано, что он виноват - он не виноват, поэтому не попадет).

[K2 1]

я считаю что нет, т.к. клиент подписывает бумагу, по которой не сможет предъявлять претензии к ДЗ, даже если его выпихнут из самолета без парашюта или без тандем-мастера.

[Veis 33]

It is important for Tandem Instructors to know that they are ultimately

the responsible person for all aspects of the tandem jump.

Очень своевременное напоминание. Еще одно свидетельство того факта, что раскиздяйство - явление международное

[nemesis 2]

я считаю что нет, т.к. клиент подписывает бумагу, по которой не сможет предъявлять претензии к ДЗ, даже если его выпихнут из самолета без парашюта или без тандем-мастера.

Не путайте гражданскую и уголовную ответственность, здесь есть существенная разница.

Родственники и наследники клиента скорее всего действительно ничего по гражданскому иску получить не смогут. Но точно можно сказать только после изучения местных case laws, поскольку не очень понятно, была ли gross negligence в данном случае, и что на это скажет судья.

Но district attorney (типа прокуратура) вполне может подать в суд на ТМа. От уголовной ответственности никакими подписанными бумагами отмазаться нельзя.