klin_shurik

Пользователи
  • Content count

    348
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

269 Excellent

1 Follower

About klin_shurik

  • Rank
    Давно на форуме
  • Birthday 06/17/79

Profile information

  • Имя Александр
  • Профессия Предприниматель
  • Город Курск
  • Домашняя DZ Стародуб, Липецк, Пущино, Брянск, Курск
  • Лицензия категория D
  • Организация, выдавшая лицензию ФПСР
  • Количество прыжков всего\в год 600+\100+
  • Лет в спорте 11
  • Любимая парашютная дисциплина № 1 Videophoto
  • Любимая парашютная дисциплина № 2 RW (групповая)
  • Ранец Spirit
  • Основной парашют, размер, загрузка Odissey-150, 1,62
  • Запасной парашют, размер, загрузка Space 170, 1,45
  • Страхующий прибор Cypres2

Contact Methods

  • Website URL https://vk.com/skydiver_46
  • ICQ 0

Recent Profile Visitors

2788 profile views
  1. Если хочется еще раз испытать чувства животного страха, которые испытывал перед первым прыжком, то добро пожаловать на обучение на ТМ))
  2. На Украине все ДЗ по USPA работают?
  3. Страшно, когда приезжаешь учится на ТМ, а тебя цепляют пассажиром к такому же чуваку, который приехал с тобой вместе учится. И ты сидишь в самолете в пассажирской подвеске, и понимаешь, что, мало того, что прыгаешь в первый раз в жизни пассажиром тандема, но и твой ТМ прыгает с тобой в первый раз))
  4. Просто у нас парашютист не защищен ни перед кем, он бесправен. Он не может сказать, что "Вот этого требовать вы не можете у меня". Потому что четкого списка требований не существует.
  5. Ничего не поможет, либо сможешь себя преодолеть, либо нет
  6. Все элементарно и просто. У нас в России прыжки с парашютом не регламентируются никакими документами и законами. Поэтому у вас во время приезда на ДЗ могут попросить справку от проктолога, или справку о том, что вы не больны грибком стопы, если РП ваша рожа не понравилась. А потом., когда вы приедете со всеми этими справками, у вас потребуют допуск на хождение по аэродрому, и допуск на самостоятельное затягивание ножных. И никто вам не поможет, потому что в парашютном спорте - анархия.
  7. Этот легендарный мем был опубликован в нашей группе, давно-давно, как его найти теперь я не знаю. Кстати ничего с тех пор не изменилось, тот же начальник, то же болото, а мы ездим прыгать в другие города)
  8. "Некоторый", это мягко сказано. Полный бардак.
  9. "стандартные цены" это интересное понятие)
  10. Купольщики не все со шлемами прыгают.
  11. К-15

    15 лет срок эксплуатации
  12. У нас много чего не внедряется, из западных стран, начиная с системы по борьбе с коррупцией, заканчивая борьбой с мусором. В данный момент мы имеем то? что имеем, и с этим нужно жить. В данный момент систем разрядов и званий, является отчетностью спортивных федераций перед государством о своей работе. Никто не против перехода на западные шаблоны, кроме тех, кто наверху принимает решения. А нам приходится мирится с тем, что есть на самом деле.
  13. АФФ vs Классика

    Так, но я считаю, что людей надо мотивировать на развитие, и движение вперед. А не уговаривать человека топтаться на месте.
  14. АФФ vs Классика

    Приведу пример отдельно "психологической" причины. У на в аэроклубе есть люди, которые годами прыгают на д1-5у. Они мало того, что сами побаиваются прыжков. Еще некоторые инструктора и руководство льют им в уши про то, что Д1-5У самый надежный, а вот крыло может оказать, сдабривая это "страшными случаями из жизни". Ну а что, спортивных систем в аэроклубе мало и нужны укладчики дубов, по этому все эти страшные сказки хоть на кого-то оказывают действие. И народ тупо боится переходить на крыло, так-как на дубе спокойнее.
  15. АФФ vs Классика

    Перешел на "крыло" по окончании 2-й программы на 70-м прыжке, по тем временам по деньгам получилось раза 2,5-3 раза больше денег ушло, чем прошел бы АФФ.