MrBear

Пользователи
  • Content count

    511
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

418 Excellent

About MrBear

  • Rank
    Ferro ignique!
  • Birthday 06/27/67

Profile information

  • Имя Казимир
  • Город everywhere
  • Домашняя DZ Earth
  • Лицензия категория C
  • Организация, выдавшая лицензию ФПСР
  • Количество прыжков всего\в год 306/57
  • Лет в спорте just for fun
  • Любимая парашютная дисциплина № 1
  • Любимая парашютная дисциплина № 2
  • Ранец Vector 353 Micron
  • Основной парашют, размер, загрузка Safire 3, 209/1,38
  • Запасной парашют, размер, загрузка PDR, 218/1,31
  • Страхующий прибор Cypres2

Recent Profile Visitors

2729 profile views
  1. Тогда понятно, чего тебе обычный бейс скучноват...
  2. Во! Это уже интересный аргумент.
  3. А чо, трудно поставить КЗУ на парапланные СК? Тем более, что на некоторых моделях быстрая отцепка присутствует. Есть крыло Рогалло. Однако же это редкость по сравнению с общей массой.
  4. А чем отличается параплан от ОП с точки зрения пилотирования на ЗП? Поменьше, вроде. Но управляемость исключает начисто, да!
  5. А вот интересно, парашюты, которые сами по себе менее опасны и более предсказуемы в спасении, комплектуются ЗП аналогичными, по летным характеристикам, ОП. Зато на пара и дельтапланы цепляют какое то круглое и совсем не управляемое уёбище, меньше З-5 площадью... Типа, этим отморозкам и так сойдёт?
  6. Я смотрю, тяга к проксимити неистребима во всех дисциплинах...
  7. Чем параплан не устраивает? Аэродинамическое качество похуже, конечно, зато родная тряпошная авиация и таскать не в пример легче!
  8. Ну, примерно как дрессировщики тигров, боящиеся своих жён... А человеку на то и голова дана, чтобы управлять страхами рационально.
  9. Личного опыта не было, но периодически рядом ошивался. Общее впечатление - параплан опаснее парашюта, а дельтаплан опаснее параплана.
  10. Всегда искренне изумляли мотоциклисты и парапланеристы, боящиеся скайдайва...
  11. Жалко, что ли, безобразия... Safire-3: GOPR0002 2-1Split2Split1.mp4
  12. Ан-3 / ТВС-2МС / Ан-2-100

    Не, это про мой - про существенный рост инвестиций в малую региональную авиацию на ближайшие годы. А вот с 24 годом и сам Нострадамус бы заколдобился!
  13. Ан-3 / ТВС-2МС / Ан-2-100

    Нет. Именно в её заметности широкими слоями этого общества. Чем "цивилизованнее", тем выше граница заметности. Предлагаю закончить оффтопик, пока не грохнули.
  14. Майнинг

    Там посыл - в правоприменении, а не объекте спора. Почитай.