Linedump (стоп-кран) на запаске

[_nw_ 1534]

Вторая причина это то что Шерман постоянно стремился к тому что бы его ранец был самым оригинальным и не похожим на другие:

Ага, так это у него с "деццтва"))

по словам Шермана это должно защитить от лайндампа. И тут он очень прав. Много риггеров отказываются укладывать рейсеры с спид-бегом, потому что резинки могут клинить, по их мнению, и это было зафиксировано на видео на земле. В этом вопросе, я на стороне тех кто "за" спид-бэг, щас уже не буду углубляться в эту тему, возможно потом.

Ну ладно про стрем резинок спидбэга - это можно потом, ну а в чем Шерман на счет лайн-дампа "очень прав"? что лайн дамп реально трабл на современных фрибэгах?

Update

Тема выделена отсюда http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=9481

Igor

[lexa 1226]

Блин, как то я проспал эту тему...

Ну ладно про стрем резинок спидбэга - это можно потом, ну а в чем Шерман на счет лайн-дампа "очень прав"? что лайн дамп реально трабл на современных фрибэгах?

Нет, не реален (ну точнее - малореален достаточно малой величины малости).

То, к чему апеллирует Шерман (чековка строп в соты) - используется для упорядочивания выхода СТРОП из КАМЕРЫ, а никак не для борьбы с мифическим лайндайнампом (попаданием купола в поток до натяжения строп).

Откуда пошло - потому что стропы на тандеме раза в 2,5 больше чем на скайдайвере, стропы толстые\тяжелые (а на многих запасках до сих пор дакроновые, например на ПД\Вектор).

Чтобы из кармана камеры они выходили упорядочено - они чекуются в резиновые соты (по типу сот на запасках советских напузных), но фартух камеры (который собственно и держит купол в камере) - все равно чекуется на сафетистов, самый обычный.

Самые распространеные военные системы, тестированые с большим весом и на большей скорости, чем гражданские - МС-4, MJ (милитери джавелин), SOV (спешиал оперейшен вектор) - чекуются на сафети, аналогично - тандемы Вектор, Стронг, Атом.

Если еще точнее - современных систем (да в принципе и несовременных тоже), использующих именно принцип чековки фартуха на несколько пучков стоп (идея спидбега) - я не знаю.

Изобретя спидбег, Шерман, как обычно гениально, решил проблему (несуществующую), методом, который потенциально опасней чем сама проблема.

[_nw_ 1534]

Кстати мы различаем понятия LineDamp - начало наполнения мешка, до того как выйдут стропы и соотвесными разрушительными последствиями перегрузок, когда тело вытянет остаток строп и будет остановлено начавшим открытием мешком

и Bag Strip - нарушение порядка расчековки?

http://www.skycentre.net/index.php?showtop...t=0&start=0

http://www.dropzone.com/cgi-bin/forum/gfor...0strip;#2108739

[lexa 1226]

как уложены стропы (в обычный карман, как на Спирит-тандеме, в соты, как на Атоме, или в газыри, как на Звезде) - это все для упорядочивание выхода строп, для решения проблемы одновременного вываливания клубка строп с последующим теншен-кнотом и отказом...