ZenBooster

А что с ней не так? В 'incorrect' варианте ее мало? Слабина это плохо? Мне говорили - слабина должна быть. Что то там связано с ударной нагрузкой, нужной для лучшего раскрытия клапанов после выхода шпильки из петли. По этому снизу IMHO не канает..

Сто раз видел вариант 'Incorrect', и сто раз отвечали - "да без разницы..." А разве шпилька не должна "улыбаться", или без разницы?

Делал круглый купол из материала от зонтика (старый, тайваньский вроде). Не ZP, но воздух держит хорошо. Если такой зонтик порезать на куски, впринцыпе можно сшить и крыло. Так вот, у меня похожая проблема. Решил пошить жесткую медузу к нему, чтобы в ранец можно было укладывать на расчековку. Нашел еще один старый зонтик, похоже китайский, но у него ткань гораздо сильнее пропускает воздух. Отсюда вопрос 2All: как можно уменьшить воздухопроницаемость ткани? Может пропитать чем, но чем?

На ручное раскрытие? :ph34r:

Да, речь про скайбол в данном случае. Понятно, что можно воспользоваться готовым рецептом изготовления, просто стало интересно как самому посчитать.

2 соло: вот пасиб.. ) может еще подскажешь как расчитать его скорость падения с прилепленой тормозной лентой (тявочкой и их может быть несколько)? в идеале хотелось бы еще знать как влияет свойство материала шарика (шершавость, пушистость), и на сколько сильно.. 2 All: кто нибудь может назвать софт используемый при разработке парашютных систем и снаряжения? пока что смог найти OpenFoam, незнаю на сколько подходит для подобных задач, но зато бесплатный. дома приду, гляну )

может немного не в тему, но может кто нибудь знает, как посчитать скорость гладкого шара, зная его массу и диаметр?

Помоему всегда там был.

Это же самый кайф, я на втором таком прыге только заметил Вышел, и прямо перед табой разматывается дорожка из строп до горизонта...

Ок, значит такое маловероятно, для себя все понял.

Да никто не говорит, что это хорошо или плохо Просто к этому надо быть готовым. Ты вот готов, а кто то подумает что это . Да и мешок отцепленный потом ловить Мне инструктора такие рекомендации давали относительно переходников. Конкретных случаев не попадалось. А нет, вот: http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=5315

Речь про купола 210, 190 и меньше. На арбалетах и хитах это безопасно. На меньших площадях кататься в свале не рекомендуют объясняя это возможностью перехлеста медузой.

Я имел в виду не закрутку, а перехлест медузой купола посередине и ее запутывание в стропах, либо влетание в сопло. На сколько вероятна такая ситуация, если кататься в свале секунд 10, но действовать плавно?

Во, вспомнил, я тоже могу посоветовать Не инструктору АФФ правда, а тому кто заводит по рации. Когда меня заводили по рации, на леснике или АФФ, часто была одна и та же ситуация. На земле на рации нажимают кнопку передачи, и тут же говорят: "лево 90", "право 45".. Так как после нажатия кнопки передача начиналась с запаздыванием, "лево" и "право" часто проглатывались. Представьте какого студенту услышать на высоте команду "90" или "45" без указания направления? И в ответ ничего не скажешь, связь односторонняя. Как правило инструктора все списывают на полные штаны адреналина - "ты не слышал команд", и т.д. Потом стали говорить "лево лево 90", "право право 45", а те кто в теме стали еще делать небольшую паузу между нажатием кнопки и командой.

А на сколько вероятно завязывание купола стреньгой/медузой в бабочку при катании в свале?

Я в предыдущем посте не совсем корректно выразился. 2 соло: Это был не призыв к действию, а напоминание (для Grisha) о чем идет разговор Естественно я считаю что такая конфигурация хуже.

Дык про то и речь:

Когда бобышка сверху, пока за нее держишься в потоке, медуза не наполнена хотя бы.. А если бобышка на сетке - наполнится в момент вытаскивания и вывернет руку с мясом наверное

А на какой скорости бросали?

По моему никак не влияет..

ИМХО, в качестве батареи можно взять аккумулятор от телефона Сименс А36, или подобный ему. Там 3 - 4 синих элемента в черном пластмассовом корпусе - раме. Если снять небольшую схемку расположенную в районе контактов, и подрубиться на прямую, дает ток ~ 10 ампер. Этого достаточно для возгорания изоляции на проводе замыкающем батарею накоротко. Выключатель - шнур в рукаве, с собственно выключателем на конце.

попробую набросать тут свое имхо: Прыжок засчитывается если: 1. он подпадает под одно из упражнений КПП - 2003, или приложения к нему. 2. экипаж или пилот находятся внутри жесткой конструкции не являющейся ВС, и приземляемой (десантируемой) парашютным способом. 3. экипаж или пилот находятся внутри ВС отличного от парашюта, и спасаются в результате возникновения ОС парашютным способом. При этом, если ВС является жесткой конструкцией, необходимо выполнить отделение из него с последующим вводом ПЗ.

Подвесная сама по себе не летает. Ты ведь крылом управляешь, а остальное технические подробности. Фактически, это ВС без фюзеляжа, только крыло и рычаги управления. Ну кресло еще из лент для пилота. Парашют был над головой? - значит прыжок с парашютом. Если запаска парапланерная подведет скажут отказал запасной парашют..

На момент отцепки прыжок уже совершен, с основным парашютом. А параплан это не парашют, так что ввод ЗП - вполне себе прыжок - аварийное покидание ВС

А если у параплана стропы оборвались?