AveE

Скан медицинского диплома в студию!

доктор кагбэ смотрит за тобой, дружог

udaw, а спорим что я две недели на антибиотиках, и трезв "шо пипец"?

тогда это уже похоже на шизоидное расстройство.

тебе повторяют раз за разом, что если попросишь - все дадут. если подождешь - выдадут не только тебе, но и вообще всем. а ты продолжаешь лезть в бутылку и уже дошел до отрицания базовых постулатов. зачем? выпей чайку, успокойся. завтра чутка спокойный извинишься перед людьми и будет что на стенку повесить

Млин х.з. но я бы не стал советовать тому, кто не уверен в выполнении приземления просто в среднем режиме выполнять приземление в повороте в среднем

а я вроде как уверен в выполнении просто приземления в среднем режиме, но точно не буду делать его в повороте. нуегона

(кстати заодно решил (а) похудеть (б) увеличить размер тряпок)... старый я стал

Sabre2 1.5:1 не понравилось, жестковато.

Sabre2 1.3:1 нормально.

Safire2 1:3:1 со "слайдер за голову" нормально, иначе жестко.

Sabre2-1.8:1 очень грубо вламываешься в планету. не стоит повторять. хотя как выбор между "упасть в развороте" и "вколотиться" я бы выбрал второе

Т.е. теоретически, за каждую проданную фотку операторы должны отчислять процент каждому участнику рекорда (ну или какая-то другая компенсация, например по одной распечатаной фотке выдавали бы). Но этого нет, более того, они продают эти фотки самим же участникам.

да четам - оператор ДОЛЖЕН. пусть за свои деньги купит снарягу и, что еще лучше, огромный принтер. и печатает, мразота, всем фотки бесплатно. ато иш, сука, денег не платит за прыжки

Капитанам, участникам и судъям нужно прежде всего качественное видео.

я все-таки повторюсь. фото это факультативная штука и оператор ухитряется снять фото помимо видео факультативно. то есть "в свободное время с определенным вредом для здоровья шеи и кошелька"

Или я не прав ?

хм. ну вот например для фиксации рекорда достаточно маленькой камеры GoPro. качества не обещали. оператор гробит шею навешивая килограмы на голову и вполне справедливо имеет право получить компенсацию. мне так кажется

Хотя скажу еще, что есть и такие случаи, когда я соглашаюсь и потом за мной долго гоняться приходится.

Из-за разгильдяйства.

вот кто развалил наш спорт... все из-за тебя

Печатают сами, даже широкоформатку и отдают заказ.

ну или так. ну в случае необходимости, думаю, ты бы не отказал человеку, которого знаешь. мне так кажется

а смысл этой темы в чем? вообще не знаю ни одного оператора, кто отказался бы дать на большую печать файло ( с условием печати имени в углу). тем более, что стоимость самого снимка копейки по сравнению с крупноформатной печатью

в суунте нормальный высотник прыгать можно

А как отделится кабрированием например с элки т.е. в боковую дверь? Или же с той же рампы, но не с веревки?

хм. чего-то я не понимаю. а что мешает просто выйти грудью на поток в дверь?

... загляни в свой сертификат, вторая страница, вторая строка снизу, допуск. Специально для пиндосов пропечатано "(Demo)" и СПП полистай.

у меня D. у него формально не D, а в лучшем случае С и я не знаю есть ли оно там...

формально категория "C" дает право прыгать на показуху

хм. ну формально прыг на собственный аэродром при наличии зрителей тоже может быть демопрыгом. насколько мне помнится (и вижу, что Николай уже привел цитату) для прыжка с флагом на показуху надо пройти тренинг для прыжков с флагом и сделать прыжок в не демо режиме. и, боюсь, это как раз тот самый случай, когда твоего опыта слегка недостаточно

P.S. молодец, что снялся. без шуток. в свое время покойный ныне Фомич (Какичев) говорил об этом. цитирую неточно, но как-то вот так. "Доблесть не в том, чтоб прыгнуть в неудобных условиях, а в том, чтоб иметь достаточно разума для отказа от этого".

Есть в барахолке куполок такой, фан-160. Что он из себя представляет? И подойдет ли он посткласику с 86ю прыжками , с парой прыгов на 170х переходниках? Мой вес 82кг. Посоветуйте.

1. это быстрый купол.

2. для тебя он будет очень быстрый

3. 160 фан на деле меньше, чем 160 насколько я помню

4. он еще и очень поворотливый

короче не надо оно тебе... убьет

Пз победила основной Теперь его можно отцепить или собрать запазуху.

беляд. НЕЛЬЗЯ ЕГО СОБИРАТЬ ЗА ПАЗУХУ НИКОГДА! убьетесь кхуям когда-нибудь, если начнет на приземлении наполняться или просто вылезет. отцеплять и пусть летит...

а тем временем, ВНЕЗАПНО, у буржуев есть специальная категория

The USPA PRO Rating qualifies skydivers for skydiving exhibitions into challenging landing areas. To earn the PRO rating, skydivers with a USPA D license must demonstrate landing skills with the parachute they plan to use for shows and receive training on how to use flags and pyrotechnic devices.

The FAA allows PRO-rating holders to fly and land closer to crowds than jumpers who have not demonstrated these qualifications. PRO rating privileges are listed in the Skydiver's Information Manual, Section 7-1

но они дураки, хуле, пендосы сраные... чо они понимают в показухах... надо чтоб в блин приходил и был купол с загрузкой 1.3

и не только от удара, у нас на DZ было на открытии у чела так камера ушла в свободный полёт...

у меня так плотно встает, что рывком не выбрасывается. но вот если подпихнуть сзади - может выскочить. в любом случае мы солидарны во мнении о необходимости стопора спереди. правда как реализовать это в данном случае я не понимаю. вроде на картинках переходник под штативный винт сделан несъемным и камера изымается только скольжением вперед по салазкам

шикарно, конечно, но только стопор спереди не помешает - камера при ударе сзади может выскочить

Насчет крепления... себе делал такое:

сурово ) стопор в передней части можно смело отрезать почти полностью. нагрузки на него почти нет, сугубо чуть-чуть его оставь

Залезит ли основной парашют 120 Magellan в ранец 120 Status pro, нормально.

какой по итогу размер ранца? ну и какая при этом запаска воткнута

В "фантоме" можно спокойно перекособочится и продолжать лететь ровно. В "фантоме" есть чёткое ощущение всех крыльев, а в Тени ты летишь всем телом. Ярно говорил, что "тень" похожа на монокрылья по ощущениям.

ого. надо попробовать. я только из-за этого шикарного ощущения полета телом и летаю в profly. прогиб в тазу - ты ниже. чуть вверх - ты выше. просто летишь всем телом.

очень приятно, если в какому-то другом сьюте тоже теперь это доступно

Вечером наслаждусь.

там хорошие фотки, правильные

Это ИМХО даже не требовалось доказывать, если техобеспечение состав и подготовка конкртеной экспедиции под это конкретно рассчитываетцо то ессно это возможно

не кормите тролля смешно же даже. вот я могу поспорить, что можно в космос улететь и прилететь на автомобиле. вот только в ракету его надо засунуть. а если окажешься в космосе на автомобиле без ракеты - тебе придет классический пиздец. и пустомеля тролль не может этого не понимать. но поспорить-то надо

да вот чет думал что что-то знакомое а вспомнить не мог)) хотя я не спорю, так флудю))

николай? никто больше настолько беспомощно не нес полную пургу

А не укладывается имен потому, что там другие законы, и физика и мораль.

как раз та же физика. жил я некоторое время в ЛаПасе, очень занятные ощущения

А мне сложно понять как могут так категорично судить поступки других человеков те, у которых не укладываетцо в голове что и как там где человеки как-то не так по его мнению поступали

меня больше интересует ходил ли он куда-то выше пяти...