AveE

+100 к сказанному Лехой.

человек на первом фото... его не Кайл зовут? я про ТМ

простите за оффтопик

Крайние сопла подлипали стабильно

это фича, май френд... загрузка 1.85 аналогично уже 400 прыжков как

Маразм не маразм, а у моей дочери 4 прыжка - ровно таким образом

у моего два и ему не было девяти лет тогда похоже мы преступники все

изолента доставила, да... типа в самолете нельзя провода сматывать

мента бросили в тандеме, а он еще и говнится... я всегда знал кого нельзя пускать даже близко к самолетам

моя последовательность действий была бы такой

1. прибор делает что-то не то один раз

2. многократно?

3. прочесть инструкцию еще раз

4. парни с сайта тоже молчат

5. спросить А.Жирова или любого другого весьма компетентного в этом человека

6. если ответов по всем пяти пунктам нет - ПИСАТЬ производителю с указанием деталей

7. вот если и тут никак - отсылать

ты пока посередине, ибо п.4 еще на закончился

кто-то просто слишком много жрёт ))

вот ты сука какая ненавижу тебя

в чем уникальность? че то не допёр...

достаточно немаленькое и быстрое монокрыло. неудобное кстати в раскрытии почище вампира с медузой в кармане

Фантом фантомом по сути

сложно придумать уникальное.

правда кое-кому удалось

T базовый, оказывается...

Увы, так и есть - когда пристаешь с вопросами к старшим товаришам операторам они чаще всего посылают вежливо (не сейчас, нет времени, зайди позже, давай вечером, нездоровится, устал...) или отделываются общими фразами - у тебя уже ого сколько прыжков, ты ж сам все знаешь. Вот люди и учатся кто как может.

поперхнулся... что за бред - такого вообще никто никогда не говорил мне. А Калинин и сам влезал и железным кулаком ебошил по голове пояснял почему я конченый идиот неправ и где. Жаль Фомича Какичева уже нет в живых. При нем такого не бывало

Кстати, обсуждаемый участник предпосылки снимал не за оплату.

да похрен. на АФФ оператор ОБЯЗАН быть мегаопытным. это по навыкам ИНСТРУКТОР АФФ

блин как страшно жить

Ситуация, при которой реальный прибор с поврежденным кабелем, в реальном ранце у реального небоныра пройдет проверку, а после цепь пиропатрона будет разомкнута - вполне возможна и без внешних катастрофических воздействий и проявлений

человек пакующий прибор с поврежденным кабелем сам себе злобный буратино

если человеку вырвать ноги и он после этого уйдет по делам - он истечет кровью и умрет...

логично, хуле. так и тут. если разорвать контейнер кхуям на части - можно отсоединить кабель и сайпрес не стрельнет. но будет уже похуй, ибо повреждения контейнера фатальны

да идите вы все в жопу

я вам тему сисек, жоп и голых стюрочек раскрываю, а вы все изговнили конструктивом про работу

А чё?! Прям, как на него пальтишко шито!

крылатое пальто

seal, кроме черного и белого есть и другие цвета.

это понимание приходит с опытом. обычно чуть большим, чем 150 прыжков за 5 лет

Если ты полетишь рейсом лоу-кост компании «АвиаНова», не спеши сесть у окна. Лучший вид тебе откроется с места у прохода, по которому будут ходить стюардессы. Вот эти. Девушки сами выразили желание устроить эту акцию. Как мы могли сказать «нет»?

Перед тобой (слева направо):

Ольга Теплоухова

Возраст: 26 лет

Летный стаж: 471 час

Ольга Круглик

Возраст: 25 лет

Летный стаж: 670 часов

Александра Кривонос

Возраст: 27 лет

Летный стаж: 920 часов

Анастасия Рыбакова

Возраст: 27 лет

Летный стаж: 883 часа

Юлия Матвеева

Возраст: 20 лет

Летный стаж: 468 часов

Елена Антипкина

Возраст: 26 лет

Летный стаж: 945 часов

Фото Юрий Кольцов

Постановка Ирина Волкова

http://www.maximonline.ru/devushki/znameni...kie-vozdushnye/

Это адекватные цены для такой услуги или я наткнулся на матёрых барыг?

30$ за вышивку на ранчике нормально. это деньги адекватные. причем иногда это бывает и дороже, если сложное что-то

а 2500 за букву это недорого даже. представь, что секция купола еще на этапе раскроя должна быть перешита с сегментом буквы на ней. 1000$ за аппликацию на куполе нормально тоже

И вообще, стоит ли доверять все это самоучкам, пусть даже очень ответственным?

знаешь, вот как-то если самоучка хирург я ему не доверю аппендицит резать...

это к тому, что смонтировать сайпрес можешь и ты сам, но должен это делать риггер. а вот изымать легко и с песней сам

Сразу видно человека, который никогда не работал сисадмином и не общался с сисадминами

неее. я просто исхожу из того, что человек научившийся прыгать и даже понимающий ГДЕ должен быть сайпрес в целом должен немного понимать и иные принципы

а так - работал в 1997

прям сплю и вижу как Глеб , на оке с логотипом ДЗ ПУщино , ездит по Москве и допуски доставляет +)

чойта на оке. у Глеба прикольный микроавтобуз вон в окно виден

Кстати наблюдали этим летом свуперский компетишн.. обратили внимание на то, что многие перцы прыгают с обычными клевантами...

это не потому, что они лучше. это потому, что перцу практически похуй и в падлу париться, он и так зажигает

я про УЕ-флай) и их мнение о критериях допуска к полетам в вингсьюте)

А ты про что?

тьфу. а я про коломну

Самому лучше не ставить и не извлекать.Нельзя тянуть за кабели.

ой да перестань. кому надо тянуть-то если перед приложением рук СМОТРЕТЬ куда уходит кабель и как - сразу становится все понятно и изымается без приложения усилий.

а вот монтировать не вижу смысла самостоятельно, если запаску все одно укладывать

ты просто еще не знаешь таких инструкторов)

если я правильно понимаю о чем речь - там весьма внятное обещает быть действо