-
Публикации
219 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
2
Сообщения, опубликованные пользователем Aerate
-
-
-
mmoustaf т.е. молодым и начинающим можно не беспокоится?...а также присмотреться к молодым российским свуперам, которые планируют участвовать в сборах... -
Только выходные =/ отпуска уже расписаны на разные кубки Киева и ЭнемыСадись на машину и дуй в Клмн в свуп-понде купаться, у тебя еще 1 неделя есть -
+1. Главное не сглазить как в прошлый разГоспода! кто-нибудь из россиян собирается ехать? -
конечно было бы здорово узнавать о них заранее, например из графика мероприятийУдивлен и поражен, я про сборы в мае. -
отсутствие в списке кубка "Аэрограда" по CP 11–14 июля означает, что его не будет или что редактор про него позабыл?Актуализирован график спортивных мероприятий -
а планирующие участвовать в соревнованиях (в Коломне ) могут радоваться?Эту часть вопроса пока замяли. Еще будем типа думать.Я бы рекомендовал Асташову готовить пачку полисов пригодятся, один я точно возьму
-
вот, что имелось в виду
-
Интересно, а зачем балансирному крылу такой развитый киль? (я о оригинале)
-
Так покажите эту крутоту общественностиНамного круче выглядят спортсмены на съемках 1985-87 годов... -
Автограф поставишь? =) Приеду точно.Он-лайн продажа пока не планируется. Дим, а до Пущино лень доехать? -
на обложке шесть барышень. А месяцев в году сколько предвидится?
PS А может как нибудь в онлайн продажу?..
-
Чем больше секций тем как правило больше удлинение крыла (отношение размаха к хорде). Чем больше удлинение, тем выше качество (лучше летает) но при этом хуже раскрывается.
традиционно выбирается 7 секций, чтобы меньше мороки на раскрытии было.в перспективе - винг -
Все таки есть разница имхо. В трубе нет того ощущения приливания крови к голове, как в случае если вне трубы на голове стоятьСогласен. И хорошо бы знать свой предел, повисеть на турничке вниз головой сек 30 до хеддаун тренировке в трубе. У некоторых блекаут и после нагибания за шнурками наступает. -
ну ну. А потом энергичный маневр на 300-х метрах и внезапно запаска, открытая студенческим прибором. Сори за офф.Этот вопрос из чистой теории и к безопасности никакого отношения не имеет. -
Не всегда это так просто может быть.Нет тренажа,нет навыка,где узко там и рветсяНа небольших ДЗ , где не в сезон есть свободное время, иногда практикуется. Участвовал в тренировке, когда пилот сначала сделал горку (неожиданно ясный пень), сирена и АН-2 в правый крен, чтобы до двери тяжелей добраться. Все под камеру, чтобы время отсечь. И на неподготовленную площадку. Правда зима с мягким снегом и более менее адекватные участники. И наземные тренажи, когда ТМ прицепив пассажира на один карабин расталкивает толпу =)
Вопрос организации подобных тренажей кмк стоит возлагать на самих скайдайверов - несложно, я думаю, договориться группой и в тихий день.
-
-
22-25 июня или 14-17 июля 2011 года ?копипаста В календаре Аэрограда – июнь
-
-
А что это за контора знает кто нибудь?
Контейнер ОП чекуется прямой шпилькой? Нет ли опасности зависания при прямой шпильке?
Магнит для подушки медузы еще вроде никто не использовал...
-
это L-39......прямоточник
прямоточник? B)
-
А у кого бы можно взять на тест/аренду сирокко 64-68 в Москве. Прыгов на 30-50?
Можно в личку
-
это от комбеза зависит. У тебя судя по всему скользкий групповой без складок?ХЗ, у меня и без пальцев все получается: чтобы сесть, приходится чуть-чуть поелозить жопой вправо-влево...А иногда зависит от жеппы
-
Так ведь тема про правильность посадки изначально для новичков, перцы и так знают как им лучше в систему усаживаться, а нам до больших загрузок и вертикалей, как до китайской границыСреднескоростные мешки типа сафа или магеллана уже вполне реагируют на подвесную. Сидя в ней можно корректировать финальную прямую не используя тормоза (управляем на на заходе клевантами > тормозим > меньше давление > хуже подушка, хотя это и не сильно ощутимо). Кроме того вполне реально разболтать мешок на подушке неуместными вводами, идущими с болтающихся как сосиски ног. Нужно быть компактным и аэродинамичным =) А любую новую штуку желательно осваивать на куполе который при ошибке не убьет. Потому садиться в подвесной надо на матрасе, чтобы потом не было проблем.
Второй открытый чемпионат Киева по купольному пилотированию, 24-27 мая 2012 г.
в Canopy Piloting
Опубликовано: · Report reply
вот, скорость у меня есть