kelevra

Зонтов и шезлонгов я думаю сейчас на пляже нет поэтому места вполне достаточно.

По инфе полученой от камрадов по телефону с места событий, что там с летнего сезона на пляже остались ворота (для игры в футбол), а так же стационарные металлические навесы.

Какие фигуры предполагают в соревнованиях категории "Open Class"?

Ну, если ты так умудрился вывернуть руку, что даже не смог сориентироваться со стрелочным прибором, где есть цветовая раскраска циферблата, то с "цифровиком" у тебя будут однозначно те же проблемы. Вместо показаний 3.00 - ты прочтешь 300 . или 003

-постоянные довороты на 90-360+ градусов вправо на раскрытии. В тот замечательный момент, когда сходит слайдер. Не поза на раскрытии, ибо доворачивает не только меня, но и других людей. Не укладка, поскольку укладывал не только я, но и профукладчики. Ничего не меняется.

Чешу репу, что это может быть и как с этим бороться.

В качестве резюме - Шкиппер: прекрасный выбор для начинающих пилотов. Лучше, ИМХО, и желать нельзя.

смотрю, что довороты это на открытии это "фишка" "Скайларка"

народ, это же не сложное рассуждение: если у ваш саф никогда не крутит, это не значит, что никакой саф никогда не будет крутить. размер/загрузка/износ, мелкие дырочки/чуть-чуть отличающиеся по длине и упругости стропы - комбинация этих параметров никогда не повторяется, поэтому все купола хоть чуть-чуть но отличаются друг от друга.

я хорошо помню историю со своим саф-ом:

кто знаком с укладчиками с бородянки? к Шофе когда-нибудь претензии были? К Максу были? я давал им на пробу уложить купол - та же фигня, что и с моей укладкой - спокойное фитиление и в конце наполнения доворот. т.е. скорее всего проблема не в укладке.

как только пересел на одиссей, с самого первого прыга на нем и по сей день довороты при сходе слайдера не повторялись. он доворачивает, если кривая поза, но это случается еще до схода слайдера. т.е. проблемы с саф-ом были не изза позы.

ну и наконец это не первая жалоба на этом форуме на доворот именно саф-а и именно в конце открытия. на соседней ДЗ знаю чувака с точно такой же проблемой...

я думаю - проблема в конструктивных особенностях купола, которые проявляются изредка, при совпадении определенных факторов (размер/загрузка и т.д.)

У меня была подобная проблема, правда с Магелланом. Что я только не делал, и стропы мерял, и укладывал аккуратно и не очень, давал риггеру прыгать, -все нормально, а у меня после схода слайдера, "подлипшие уши" и в горизонт!!! Наконец понял, когда решил прыгнуть на чистое пилотирование, иными словами в свободном падении просто отпадал, не тречил. ... и о чудо!!! Прямое и ровное открытие!!!!! Понял что все было дело в ТРЕЧКЕ!!!

"Пока"- означает что это временно.

Естественно оттромаживаюсь на открытии, ранец не кривой, естесвенно проверяю ножные в самолете перед отделением, оставляю свободные стропы примерно 50-40 см. и кладу на дно ранца.

Обращал внимание на свою укладку, давал на укладку риггеру. Один х... Что нового,. попробую на открытии не смотреть на купол, хотя действительно такого класса купол не должен так все строго требовать.

Скорее всего, как сказал Гриша, загрузка пока наказывает на открытии.

Всем спасибо за рекомендации.

Нормальна поза на открытии - что? Поза при броске медузы или во время наполнения купола?

Вот если поза во время наполнения, на это не обращал внимания, по теме люди пишут что нужно вытягиваться в "струнку" и ножки вместе. С прежним куполом этого не нужно было делать.

Ну я понимаю - Одиссей или косач так себя ведет, но ведь Магеллан позиционируется чуть ли не постАФФ-ный купол...

Магеллан 130-й. Загрузка 1,4. Купол новый - 10 прыжков.

Напрягают открытия - во время наполнения купола, когда еще слайдер вверху идет рыскание, иногда плавное вращение. Как только слайдер сошел - резкое вращение. Задними СК вращение не останавливается. Получив такое вращение первый раз - принял решение на отцепку (не рискнул руки совать в клеванты - вращение уже было довольно агрессивным).

Во второй раз - как только опустился слайдер (крайние секции купола еще не были полностью наполнены) пошло вращение, сразу же расчековал клеванты - вращение остановилось. На исправление ситуации купол сожрал - 250 метров.

Как по мне стремные открытия для такого класса купола.

Что за хрень?

Мне интересно.

Планирую на эти выходные на Майское.

При замене линзы обращайте особое внимание на правильную установку храповиков (пластмассовый механизм открытия-закрытия) линзы.

Основной причиной самопроизвольного открытия линзы - неправильная их установка- это даже указано на сайте производителя.

Там же написано, что крепление под "протрах".

Проблема в том, что Оптима меньше Протраха и в указаном креплении на одних веревочках улетит нах.

Какие возможны варианты крепления бокса под камеру на обычный Оксижен (кроме верхнего варианта крепления)?

С одной стороны у Оксижена застежка, с другой место под пищалку...

уж сильно мне нравитцца, мне мой Оксижен, не хочецца менять его

Только что смотрел ящик, по ОРТ был репортаж о установлении Национального Рекорда России.

Диктор сообщил, что для установления рекорда, прашютисты прыгали с высоты 6,5 км. и из-за недостатка кислорода, парашютистам ПРИШЛОСЬ НАДОЛГО ЗАДЕРЖАТЬ ДЫХАНИЕ!!!!!

Ну и как? Отдавали денех или посылали нах?

А как насчет затонированных стекол на машине. Придираются? Я слышал в России с этим строго.

Ура! Луганским точнистам!!!

Ура! Луганским воздушным акробатам!!!!

Привет из Луганска!

Ситуация один в один как у Вас во Львове.

Ни хрена у нас ничего не получилось. Итог - сезон прыжков и полетов в аэроклубе не открыт. Мы ездим на соседние ДЗ (Енакиево, Майское)

Начальника клуба, то типа увольняют, то назад его же и назначают .

Думаю что с ДОСААФ у вас ничего не получится и дело далеко не в вашем начальнике, а в прогнившей системе бывшего ДОСААФ.

Прыжки и полеты их сейчас не интересуют, как и не будет интересовать та мизерная прибыль от прыжков, которую можно заработать организовать нормальную работу. Они сейчас зарабатывают на аренде зданий аэроклуба и ДОСААФ, а они у нас находятся в центре города, где аренда стоит недешево. Поэтому на работу аэроклуба им наплевать. И побороть это нереально.

Выход один - создавать свое все с нуля, а это серьезные бабки, которые найти непросто.

купил я себе охуген (не А3). сразу открутил стеклышко и с очками решил заюзать. очень, надо сказать, удобно сидит. вот только вопросы остались...

1. я решил попробовать как наденется линза назад - надевается нормуль, но при закрывании задевает за железку, трется и скрипит. а не было до снятия, однако

Посмотри правильно ли поставил храповики (белые фитинги) http://www.skysystemsusa.com/accessories/parts.html от их положения зависит работа линзы, при неправильном положении при обратной установки линзы, возможно ее открытие в свободном падении, в результате чего рвет линзу.

2. белые фигни на концах линзы - принадлежность шлема или линзы? я их снял пока и запихнул под железки

2. если ты прыгаешь без линзы, то не принципиально, храповики - это механизм открытия/закрытия линзы.

Слышал 14.03 собирались прыгать. Но в тот день вроде был дождь. Открытие сезона прошло без прыгов, или все же прыгали?

Как поле, просохло после зимы или еще грязь?

Данила

ты какую версию "Окси" взял?

А3 )

С внешним карманом.

kelevra, тут уже была тема, где показывалось, как прикреплять на внешний карман пищалку...

Да, Данила, тему помню и это я тебе скидывал фото крепления пищалки на Оксижен:P

Хотел посмотреть что ты смастерил, может у тебя лучче полулось?

Данила

Как сделаешь крепление пищалки, скинь фото. Интересно будет посмотреть решение крепления.

Из личного опыта.

Дело не в том что китайская продукция плохая, они делают то, что им заказывает заказчик (покупатель) и очень часто в погоне за низкой ценой заказчик просит китайцев сделать откровенное дерьмо. Хотя китайский производитель предупреждает заранее, что он произведет этот продукт по заданным условиям, но пользоваться им будет невозможно.

Для отфильтровки дерма в стране существуют сертификационные центры.

Остается верить, что парашютная техника из Китая будет проходить "жесткую" сертификацию.

Хочу поменять линзу к своему Оксижену. Родная уж износилась.

При выборе в каталоге обнаружил что существует два типа линз "clear" и "tinted". Ну с первым вариантом все понятно, у меня такая и у всех такую видел. А вот с "tinted" (англ. окрашенная, тонированная) не встречался и ни у кого не видел. И стОит на 10 у.е. дороже от первого варианта. Может имеет смысл выбрать второй вариант.., и на сколько она тонирована?

Кто что знает поделитесь, плиз...

Громкость или частоту???

Если частоту (палочки ввиде лесенки вверх-вниз) то подстроив ее выше/ниже среднего значения громкость уменьшаетцо

Если Громкость то просьба подсказать как и где=/

Так все же где регулировать громкость на Оптиме?

Из всех возможных вариантов я нашел только регулировку частоты звука.

При изменении частоты звука происходит кажущееся изменение звука, но это не так, т.к изменения по громкости незначительные.